クルマの故障探求コミュのＳＲＳランプ点灯

クルマはダイハツのムーヴ(Ｈ８年式Ｌ６００Ｓ)。走行62000キロ。当方の商品として中古車オークションで仕入れてきたものだ。

陸送屋が持ってきたので、検査整備に取り掛かると、ＳＲＳランプが点灯しているのに気づいた。

正確に言うと点灯ではなく、『点滅』していた。

・・・これはまずい。場合によっては顧客の予算では販売できない。
下見の段階ではついていなかったような。。。
出品店のコメント欄には何も書かれていない。
どちらにしろ搬出後のクレームはきかない。

原因を調べたいがナンバーがないのでディーラーにも持ち込めず、また振興会も折からの３連休である。診断機が使えない。

ＳＲＳ－ＥＣＵの故障だったりすればもはや採算は取れない。

とりあえず他の整備を進めていくことにした。

灯火チェックのとき、ホーンが鳴らないことに気が付いたが、これはホーン自体が無かった。おそらく前オーナーが取り外したのだろう。
スクラップ車両のを持ってきて付けて鳴らそうとしても鳴らない。電気が来ていないようで、ヒューズを点検すると切れていた。ヒューズを交換するとホーンは鳴るようになった。

整備に戻ろうとしたその時、何かの違和感を感じてもう一度ヒューズボックスを見つめた。

「ＳＲＳ」のヒューズが無かった。。。

・・・なんだそりゃ。

新しいヒューズを付けてエンジンを始動するとランプは消えた。

たいしたことにならなくてよかったが、基本的な点検はするものだ、と思った。

私はディーラー上がりのため、チェックランプ点灯の類は診断機を使うクセがついてしまっていた。

ヒューズの場合は『断線』と表示されるだろうが、今までの経験上、それでも部品交換を疑っていただろう。

何かの不具合があればできうる限りの点検はやるべきだな、と思った・・・

しかし・・・

こんなとこのヒューズ抜いたのは誰だーーーーっ！！！