皆さんも道幅の狭い道路で、何回も切り返しをした経験があると思います。
そこでスマートにターンが出来るライテク講座！
ます、自分の技量にあった道幅か確認する・・・余裕を持って(^^)
アプローチ・・・半クラッチで、肩の力を抜きハンドルは卵を抱くようにふわっと。 目線は後ろを見るくらいの勢いで（笑
ターン中盤・・・RBKを若干効かせつつ、倒れ込んだらカツーンと思いっきりフルロックへ（右肘をひねり込むように）
ターン後半・・・RBKをリリースしつつ、アクセルを軽く廻し
駆動力で復元。
かなり大雑把な説明ですけど、後はコケるの覚悟で練習あるのみ！
最初は大きく段々フルロックにもっていけるように。。。
画像でお解りのように私は、3.3?くらいでターンはできますが、世の中には3?以内で決める強者もいるみたいです。（白バイ競技では3.5?の小旋回）
コレはあくまで私流の旋回方法で、「ソレちゃうよ」的なツッコミ大歓迎です^^;
注：安全が確保できる広い場所で練習してください。
決して公道ではしないように(^-^)
そこでスマートにターンが出来るライテク講座！
ます、自分の技量にあった道幅か確認する・・・余裕を持って(^^)
アプローチ・・・半クラッチで、肩の力を抜きハンドルは卵を抱くようにふわっと。 目線は後ろを見るくらいの勢いで（笑
ターン中盤・・・RBKを若干効かせつつ、倒れ込んだらカツーンと思いっきりフルロックへ（右肘をひねり込むように）
ターン後半・・・RBKをリリースしつつ、アクセルを軽く廻し
駆動力で復元。
かなり大雑把な説明ですけど、後はコケるの覚悟で練習あるのみ！
最初は大きく段々フルロックにもっていけるように。。。
画像でお解りのように私は、3.3?くらいでターンはできますが、世の中には3?以内で決める強者もいるみたいです。（白バイ競技では3.5?の小旋回）
コレはあくまで私流の旋回方法で、「ソレちゃうよ」的なツッコミ大歓迎です^^;
注：安全が確保できる広い場所で練習してください。
決して公道ではしないように(^-^)
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