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コメント(26)

2001年式のアルファロメオ156ツインスパークにe-nenpiを取り付けています。

本来、まわしてナンボのエンジンなのに、ぜんぜん本領を発揮できなくてきっと悔しい思いをしているに違いありません・・・(笑)
はじめましてこんばんわ
H14アコードユーロR(cl7)にテクトム燃費マネージャを付けて早1年が経過しました
冬の暖気が燃費悪くするので、朝はやや小刻みに震えながら
運転しています...。
H4年型、アクティバン(キャブレタ・マニュアル)+e-drive+バキュームゲージ+永井シフトインジケータです。

そぉっと開けて、マニホールド圧一定にして・・・
パワーバンドキープで走るのも好きですが、燃費走行もまたすんごい楽しいのです。

でもなぁ・・・キャブレタだから燃料カット生かしたエコランできないのが残念なんだよなぁorz

というわけでよろしくお願いします!
こんにちは。
今日e-nenpiを取り付けました。
燃費など入力して試験走行したのですが、瞬間燃費が表示されません「−−−−」となっています。
インジェクター信号がうまく取れていないのでしょうか?
ちなみに、ガソリン消費量はちゃんとでています。

教えてください。
私もe-nenpiは取説が分かりづらくて、初めのうちは「???」の連続でした。

ガソリン消費量が出ていると言うことは、インジェクタの信号はOKかと思います。
車速信号のパルスも問題ないですか?

だとすると、初めに平均燃費を入れなければならないんじゃなかったかと思います。そして、何kmか走行すると、数字が出たと思います。もちろん次回満タンにして、給油量を入力するまでは正確な燃費は出ませんけど。
すみません。何キロか走っているうちに出ました。
説明書を読みましたが、ガソリンを入れた後の設定が難しそうです^^;
また質問すみません
e-nenpiって、給油するたびにその量を入力するんですか?
数字が安定したら、給油量は入力しないで、リセットするだけでOKですよ。

その辺の使い勝手がイマイチですよね(^^;
はじめまして 現在は燃費系はつけていませんが前につけていました。
詳細はこちら↓
http://www.geocities.jp/g_4xe1/ge_camp.html
HKS CAMPです。
現在は CAMP2 なる物も出ていますが、色々あって接続が出来ない車のようです(涙

当時はBMWに憧れての取り付けでしたが
今はテクトム製のものを実家のカローラにつけたいなーと思っています。
>まっくすさん
なんだか色々あって特別仕様のようですが、ともかくちゃんと使えてよかったですね!!!

私も変な車乗っているので、国産の燃費計が使えないだろうと思っていただけに、かろうじて使えてホッとしています。

テクトムやトラストなどから続々燃費計がラインナップされているので、今後が楽しみですよね!

[テクトム - 燃費マネージャー FCM-2000]
http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html

[トラスト GReddy インテリジェントインフォメーターエコ]
http://www.trust-power.com/03electric/infometer_eco.html
はじめまして
AE111のレビンBZ-Rに乗る昌樹です。

スポーツカーなので飛ばしたいのですが
ガソリン高騰(ハイオクなので来月は200円前後らしい・・・)で
e-nenpiを夏休みに取り付ける予定です。

以前はHKSのキャンプを取り付けしていましたが、バッテリー上がりが
非常に多かったので取り外しました。
新品のバッテリーを入れたのに3ヶ月しか持たなかったり・・・
消費電力はe-nenpiの方がいいみたいですね。


>昌樹さん
はじめまして〜

名機、4AGですね!
でも車体が軽量な分、エコドライブすればかなり燃費は期待できそうな気がします。

CAMPは電力消費が激しかったんですか。。。

e-nenpiは使い勝手がイマイチですが、ずぼらな私が一ヶ月乗らなくても全く問題ないですよ。
>いっしーさん
はじめまして

よく分かりましたね。

自分でも4A-GEは大好きですが、ちょっと4A-FEが羨ましくなってきました。(泣)
他の4A-G乗りの人だと普通にリッター13?とか走るので出来なくは無いと思います。


CAMP自体で結構電力を消費してるのに8インチの専用モニターまで用意したので
オルタで発電した電力よりも消費電力の方が大きかったりします (^^;
GT-APEXの末裔ですから知ってますよ〜(^^)
AE91の5A-FHEに昔乗っていました。

本日、3ヶ月ぶりに給油してきましたが、本当にチョイ乗りしかしていなかったので、この車でワースト4の数字を出してしまいました。。。Orz

しかも値段あたりの燃費は最悪を記録しました(TдT)

http://spreadsheets.google.com/pub?key=ptnOv1ppOhDwj6o0BcTCvPQ
e-ennpiが届きました。
思っていたよりも小さいですね。

今度取り付けしてみます。
取り付けました。
ただ誤差の修正をしていないためかリッター23とプリウスみたいな数字になってます 冷や汗
通常はリッター10前後なんですが・・・
>昌樹さん
初めは仮の燃費を入力するか、次回給油まで待って実際の給油量を入力しないと意味不明な数字になりますよね。
小さいのでどこにでも置けるんですが、意外に置く場所困りませんか?(^^;
>いっしゅーさん
最初はインパネの真ん中に置こうかと思ったんですが
ハーネスが短くて届きませんでした。w
その為インパネの右端に置きました。

本体が大きすぎるのも問題ですが、小さすぎるのも問題かもしれませんw
個人的にはもうちょっと本体を大きくしていいから液晶部分を大きくして
ほしいです。 (^^;

>昌樹さん
たしかにそれは言えますね。
ちなみに私のは写真だけでは分かりませんが、インパネ真ん中の灰皿を取っ払ってその代わりに入れています。

あと、筐体の色が白というのも、車のインテリアにはミスマッチな気がします。。。
今日ガソリンを入れてきました。
燃費は11.1kでした。

以前は絶対に届かない所だったのですが、初めて11まで行きました。
やっぱり燃費計の威力はスゴイですね。
がんばってリッター12以上を目指したいです。
やっぱり表示がおかしいです。

車速パルスの初期設定の4パルスのままですし、給油量を入力
(一度満タンにして赤ランプが付くまで走行してまた満タンにする)も
やりましたが表示がおかしいままです。
なにか考えられる所はありませんか?
こんどは平均燃費が36.0とプリウスもびっくりな燃費表示です。(^^;


>昌樹さん
あらららら(^^;
最高記録樹立かと思いきや、困りましたね。

パルスを測定した結果も4だったんですか?
一応数字が表示されているところを見ると、
特に故障とかではなさそうなので、
もしかしたら給油量と間違えて平均燃費のところに入れてしまったとか・・・?
>いっしーさん
今メーカーとメールのやり取りしています。

1)係数の確認
2)給油量入力[FUEL]項目の有無
3)車速パルス数 設定内容の確認

1)は説明書に載っていない裏コードらしいです。(^^;
個人的には係数がおかしいのでは?と思います。
>昌樹
おぉ!そうなんですか。
早く解決するといいですね。

係数って走行距離と燃料噴射量とかのですかね。

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