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那珂湊線ゴーゴー☆コミュの湊線踏切巡り・・・

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☆こんにちは。ジャイです。
 寒くなりましたねぇ。40が近づくにつれ寒さが嫌いになってきたジャイです。

☆さて,踏切シリーズの第二弾です。今回からは当初の計画通り阿字ヶ浦駅を起点にご紹介していきたいと思います。
 写真は阿字ヶ浦駅構内の直ぐ脇にある「阿字ヶ浦駅踏切」です。

☆今回から新規トピ立てはやめて「湊線踏切巡り…」トピに集約します。どうぞよろしくお願いします。

コメント(23)

☆続いて阿字ヶ浦駅から那珂湊方面に100?ほど行ったところにある「阿字ヶ浦踏切」です。遠目のビニールハウスは乾燥イモの干場です。

☆撮影中,キハ20国鉄&茨城交通カラーの二連が通過しました。
こんにちは。
今日は踏切シリーズの番外編?です。

水郡線に投入される新型車両の試運転ダイヤの情報を
入手したので、水郡線の青柳駅(始発水戸駅から一つ
北寄りの無人駅)にて車両&踏切を写撮してきました。

踏切は「湊街道踏切」といって、画像の左に行くと国
道349号線と合流し那珂川を渡り水戸市街にはいる
ことができます。

江戸時代には、「青柳の渡し」という舟渡りがあって
人も物資も舟を使って水戸に入ったそうです。舟渡し
後には水戸徳川家第9代藩主、斉昭公が選定した水戸
八景のひとつ「青柳の夜の雨」という言葉を彫った石
碑とモデルとなった柳の木が今も残っています。

画像右側を行くと、那珂湊に向かう道路となっており
当時物資輸送の要であった陸前浜街道に接続していま
す。
新型車両です。水戸と福島県郡山との間で試験走行中です。
すっかり春ですね。皆さんこんにちは。管理人です。
昨日は全国的に春分の日!すっかり春ですね。

さてさて春の陽気に誘われて今日は久しぶりに踏切
シリーズのアップです。

阿字ヶ浦から順番にご紹介してきました本シリーズ
ですが、今日は平磯駅を中心に上り・下りの踏切&
湊線で唯一列車が自動車道の上を走る「平磯洞門」
をセットでご紹介します。

写真が洞門の全景です。この洞門は那珂湊と磯崎が
開通した77年前に造られたものです。戦前の造作
らしく煉瓦仕上げが施されています。幅は2?程度
でしょうか。とにかく車一台がやっとのものです。

撮影中,3710型が通過しました。
さてさてお次の写真です。
写真の場所は,さっきの洞門から平磯駅寄りに100?ほど行
った地点です。正式な踏切ではありませんが「生活踏切」って
いうんでしょうか。近くのおじちゃん,おばちゃん達が畑仕事
やお墓参りに使ってるとこです。真ん中の写真の中心あたり,
獣道みたいになってるところが分かりますか?

撮影した日はお彼岸のお中日だったので,線路の反対側にある
聴法寺さんへお参りに行く人が多かったですね。

違反なコトですがウチの坊主にも「線路の真ん中に立った経験
?」をさせたくてこんな写真をとってみました。

縁起でもないことですが,もし廃線になった時「昔,ここ平磯
には鉄道がはしっていた。」という歴史を遺伝子に刻んで,次
の世代に語ってくれることを願ってます。(ちょっとカッコつ
け)
さてさてさてお次の写真です。
ここはさっきの場所から更に200?ほど平磯駅寄りの踏切
です。寄りと言うよりは平磯駅構内ですね。

踏切の向こう側、車が沢山とまっているあたりからが昔の平
磯駅貨物ヤードですね。30年前は写真にある本線1本のほ
かに,写真の線路右側に待避線兼貨物線が2本,現在駅舎の
向こう側に引き込み線1本という配置でした。

線路の切替は駅長さんが手動でやっていたのを覚えています。
続けて平磯駅の那珂湊駅寄りの踏切です。ここからしばらく列車は土手の上を走ります。

平磯を過ぎると次は殿山です。
平磯を出た列車は左手に幼稚園を見ながら走ります。

殿山駅に向かいながら、ちょっと後を振り返ってみました。
本日最後の踏切です…というか踏切跡ですね。

30年前、写真のほぼ中央部には正規の踏切(といって遮断機
が無いヤツ)があって、写真左の土手下から線路を横切り右手
の土手下に続く道がありました。

写真左右の土手下は、今でこそ住宅などが建っていますが、そ
の昔は水田で、とてもきれいな水が流れる小川がありました。
このことからかどうか分かりませんが、この辺の地名を「清水
町」といいます。

その当時、カエル・オタマジャクシ、ヤゴなどなどをつかまえ
にいきましたね。


も生活踏切でもありません。完全に廃止された踏切です。
本日の番外編です。

平磯洞門の周りは、神社、田んぼ、池、石垣などなどがあって
子供のカッコウの遊び場でした。

写真は遊びに行くと必ず登った石垣をうちの長女が踏破?しよ
うと奮戦しているところです。

最後の一枚は、湊線の土手に咲いた水仙です。「湊線の春みっけた♪」
湊線の風景の写真、いつもありがとうございます!湊線が車の上を走ってることは知りませんでした。帰ったときはぜひ見に行きたくなりました!
 娘さんかわいいですね。元気そうで☆自分の近くではこういった風景がなくさびしいものです。なんかマンションの下で任天堂DSかなんかやってるのが目に入り、なんだかむなしい毎日です。。
 やはり湊は最高ですね!のどかというかほがらかというか…和みます☆
こんちは〜5月も終わりですねぇ。もうすぐ梅雨…汗っかき
にはタマラン季節になりまする。
さてさて,久しぶりの湊線踏切シリーズ,張り切っていって
みようと思ひまふ。

前回は平磯と湊の境界…沢メキ踏切の手前までをご紹介しま
した。今回はメインステーションの湊地区を通り越し,柳沢
田園地帯をアップです。

写真の場所はルート245号との湊線立体橋から勝田駅にむ
かって1キロほどの柳沢6号踏切です。そして6号踏切の勝
田駅に向かって100?ほどのところにある遮断機無しの踏
切の二箇所をアップします。

湊駅は盛夏の頃を予定しています。
おまけです…マックスコーヒー500ペットexclamation ×2タップリ
飲めるビックなヤツですウインク

茨城以外の方は入手困難なレア飲料です。
中根に近いところですよね☆この辺の雰囲気はかなりすきです。自分の家は那珂湊なので、ここまで来ると、帰ってきたといった感じになります。いつも写真ありがとうございます。
夏に那珂湊駅周辺の踏切を撮影し,年末は勝田駅に
たどり着くはずが早年末…。

また,乾燥芋の季節になってしまいました。

ボチボチとアップしますんでドウゾよろしくわーい(嬉しい顔)
踏切トピ 超超番外編 

先日、福島の只見は「蒲生岳」で山登りをしてきました。写真は只見線の踏切です。

警報器のみの今時では珍しいシンプルなモノ。線路のすぐ脇には、まるで氷水のように冷たい湧水が。

遠く尾瀬方面には根雪が輝いてました。蒲生の山の中にも溶けずに残った氷があって、ユックリと冷たい水となり、湧いて出るのでしょう。

ご無沙汰しております。いい写真ですね★緑がきれいで。。今年は忙しいので日帰りになってしまいますが、夏の終わりに帰る予定なので写真アップさせてもらいます★
Coming.Gさん

■どうもどうもご無沙汰です。久しぶりタップリ寝たポッジャイですわーい(嬉しい顔)

■写真よろしくお願いします。私も最近帰ってないのであせあせ
あれ?ジャイさんは那珂湊在住ではないのですか??海外転勤でしょうか??
Coming.Gさん

生まれは那珂湊ッス。今は市内在住ですよわーい(嬉しい顔)

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