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はやとり セイリングクラブコミュの連絡

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コメント(55)

12/17はKFRです。 集合は 8:00としたいと思います。
?衣笠さん(三崎マリン)を本部艇にします。
?はやとりから2-3名本部艇へ応援します
?Kマーク設置をやります。KFR後、KYCハウスで持ち寄りのXmasパーティがあるので短めのコースを予定します。BコースorGコースが候補です。
12/17は強風のため、ノーレースとなりました。
結局、船で懇談会となりました。。。

衣笠さんには大変お世話になりました、この場をおかりしてありがとうございました。

2007盛り上げて、また1年頑張りましょう!
良い年になりますように!!
重松です。

1月中旬〜2月一杯(予定)まで、名古屋へ出張してます。
もしかしたら、3月末まで伸びるかも???

今年は、J24の全日本がシーボニアで開かれる為
月1回のフリートレースには、全部出る予定です。

よって、はやとりに乗る回数が少なくなりそうですが
乗れる時は、連絡しますので、よろしくお願いします!
2/25 小網代チャンピオンシップレース開催!!
出場権有り、参加者求む。

PCサイトURL
http://koaziroyc.jp/pdf/KYCchamp_race_propose2007.1.11.pdf
2/25 小網代チャンピオンシップレース開催!!
とありましたが。後日事務局長のより参加開催は延期(再検討)との確認が出来ました。

練習!!
総会開催通知メールを出しました。
皆様、よろしくお願いします。
2/3小網代ハーバー整備がありました。
その時に写真です。

前列2列の15艇は、アンカーを自前のものから漁協設置のものに変えます。
漁協のアンカーは「トウフアンカー」と呼ばれる、1.5m×1.5m×H1.0mのコンクリートの固定アンカーです。これを海底に沈めて、アンカーにつながるロープにKYCの各ヨットが舫うというかたちになります。KYCは全部で7列になるため、3ヵ年で工事を終了する話で進んでいます。

終了は2/10の予定です。
3日の作業に参加された皆さん、お疲れでした。
自分は店番のため御免なさいでした。

17日の総会は到着が6時位になりそうですが、家族(三人)で
参加させて頂きます。
連絡です。
2/18KFRは小網代ハーバー整備の遅れで中止になりました。ですが、はやとり総会は予定通りやります。
各位お願いいたします。
了解致しました。

飲み会?楽しみにしております。
了解しました。
現在参加者16名の宴会。
が、宿は14名分の布団しか無い様です・・・。
雑魚寝か船で就寝か?

飲み物、食べ物買出しどうしましょう?
希望の酔払いアイテムあります??
飲み会ですか。
今年はほどほどにしておきます。
名古屋出張のお土産、うなぎパイ&えびせん、先着でご賞味いただく予定です。
2/25に様子を見に行くつもりです。
人数が揃えばトレーニングしましょう。
人数が揃わない場合、整備のみ実施ですね。
(船磨いて酔っ払うだけ?)
小網代のハーバー整備の件
24日が一斉作業日になりました。可能な方は予定ください。
−−−
トーフの打ち直しの作業は19日に終了いたしました。
つきましては、トーフ工事に係わる共同作業についてご連絡いたします。

■24日(土)09:00集合で一斉作業
■予備日25日

<注意事項>
1.最前列の艇について
トーフからのロープを正面、右舷、左舷からのものを確認して振り分ける作業が
必要です。特に前2列の艇の方は必ず御参加願います。
はやとりの修理、船底塗料が終わり昨日無事回航しました。
簡単ですがメモを送付します。

■1.ペラにアンカーロープが絡まっていたとのこと。
前回出航時のトラブルはこの原因でした。

■2.エンジンの調子がよくなりました。しかし一部問題があり!
a)一番奥のシリンダーからの排気ガス漏れが少しあります。
ガス漏れの本格的な修理には、シリンダーヘッドをはずすなどの大きな作業が必要とのことです。
b)今回は機走に支障がないレベルまでとして修理を終えてます。
c)エンジン周りはいろいろな部品の老朽化を指摘されています。
今後はエンジンの回転数をあまりあげないようにしましょう。
d)ペラシャフトベアリング交換&パッキン調整
e)冷却水系統のパッキンベルト不良で交換
f)エンジンマウント部品不良交換
g)リモコン-エンジンストップスイッチ修理

■3.右ウインチのベアリング交換。
エンジン修理中の件は皆さんご存知と思いますが、その後の連絡です。

修理依頼で部品発注しています(4/20に山下ボートサービスに連絡済)Fuel injecterは海外から取り寄せるとのことで10日ほどかかるとのこと。それから実際には修理に入ります。
ですので、GWのクルージング予定は立てられない状況ですね。

山下さんはGW後半には何とか修理終えるようにやってみるとのことでしたが、、、、、
修理期間は油壺にはやとりを回航するとのことです。
5/3にエンジン修理が終了しています。
船検、本日無事終了!!
装備上の指摘事項なしですが、表記上の不足アイテムがありました、シール2枚送ってもらい貼ることになります。
所在県「神奈川」定員「14名」の2枚です。

船検終了後アンカーロープの点検をしました。
野村清氏からの指摘で波勝との距離をとるために、右後のアンカーロープを50cm出しました。次回様子を見て「つめるか、サツマでつなぐか」検討します。
マストの作業灯電球の件、マリンサービス児嶋で扱ってました。
http://www.mskojima.co.jp/web/marinecatalog/onc54.html
4,620円になります。
ライト本体はこれで良いですかね?
http://www.mskojima.co.jp/web/marinecatalog/2000/b54-227043.jpg

土日にでも買いに行こうと思います。
うっかり見落としそうな連絡事項の割にはわーい(嬉しい顔)おめでたいキーワードのような気がするうんうん晴れ。
おめでとうございます。
新米パパがんばってください!!チャペル
しんちゃんさん。

おめでとうございます!

新たなヨットマンに乾杯!!

エンドー&オバK
せいちゃんにmail toしたんですが、返って来ないのでこちらにカキコします涙

11/18(日)会社を休めるので
フリートレースに、私と連れ(女性)を乗せて頂けませんかexclamation & question

よろしくお願いしますm(_ _)m
しげちゃんさん

ひさびさですね!

セーリング&レース楽しみましょう!!

エンドー
エンドーさん。
カキコありがとうございますわーい(嬉しい顔)

ほんと、チョー久々ですうれしい顔
11/18(日)は、私と連れを乗せて頂けるのでしょうかexclamation & question
乗せて頂けるのであれば、何時に集合ですか?

よろしくお願い致します<(_ _)>
KAZIシープラザのセールが12/5から12/9まで開催です。

用具、用品で購入するものがあったらリストアップお願いします。
20時までやってるので何とか会社を早上がりして買いに行きます。
6/7 山下ボートにはやとりを持っていってもらいました。
よって、6/8の回航のための集合は中止とします。
船底塗料が終わるのは来週末です。
体調が悪いもうやだ〜(悲しい顔)ので午前中会社をやすみました。それをよそに、油壷の山下ボートに両親とリゾート現状を確認しに行ってきました。
上架の塗装状態を確認、塗装はまずまずの出来です。6/15のレースでの走りに期待するばかりです。

サーチ(調べる)古い塗装の層が重なり、不安定に塗装が浮いている部分もいくらか残っています。来年はみんなで”厚化粧を”そぎ落とし、地肌からきれいにしないとならないかもしれません。ぴかぴか(新しい)
ジブセイルがかなりやばいので、見積もりだけ教えてもらいました
(アブラツボセイル ドイルフレイザー)

---以下文面---
No.1ミデイアムのセイル見積りを ご連絡致します。
X 372 (I=14.33 J=4.30 LP150%)
1.Maxx Aramid    ¥424,000.−
2.Maxx Carbon    ¥465,000.−

価格は 税込み価格です。
資料を添付致します。
その他 ご質問等御座いましたら ご連絡下さい。
* 納期は オーダー後 約3週間です。
公開します:整備が必要な、ハッチの計測メモ
(水漏れしているのを修理)
・ブチルゴムの劣化で水が染み込むようです。
2011/1/24(月) 山下ボートにはやとりが上架しました。
期間的には2週間ほど時間を見てほしいとの事です。
課題がいくつかありますので共有しておきます。
私は週末29土-30日のどちらかに見に行ってこようと思っています。

■修繕検討箇所
1)インディペンデンスがトランサムに衝突したFRP破損箇所の修理
2)サイドステー左の付け根のデッキからの盛り上がり→調整予定
・デッキ破損などの根本的な問題はなさそう。
・むしろワイヤーなどマストのリグ類のほうに課題があるとのお話。
3)ラダー取付けベアリング部、消耗のため交換(上下2箇所樹脂製)
・本日新たに明らかになった修繕箇所です。→修理指示
・ラダーが上架のときガタついていたのが見て取れたとのことです。
・山下さんの話ではぶつかった衝撃が原因ではなく、消耗が原因との判断でした。
・材料費で3万程度らしい。
4)GPSアンテナ、GPS捕捉不能原因の修理
5)トイレ排水給水弁(艇体側)
・弁の開け閉めをしても海水が浸入してしまう問題
・錆びなどで弁が修繕不可能の場合、交換予定です。
6)船底塗装
7)エンジン関係インペラなど→相談しながら
30日日曜に修理状況を見てきました。
当日午後ちょうど工事箇所確認した後にクレーンで下ろす作業になりました。
現在は、山下ボートの手ではやとりは小網代に戻っています。

■修繕箇所(30日確認)
1)トランサムのFRP破損箇所の修理→終了
2)サイドステイ→調整完了、金具に改造を加え左右テンションを変えた(写真)
3)ラダー取付けベアリング部→終了
4)GPS捕捉不能原因→基板側の問題、交換修理です
5)トイレ排水給水弁(艇体側)→何点か交換、シンク下は分解掃除でOKだったとの
事
6)船底塗装→終了
前のメモで「はやとりは小網代に戻っています」というのは誤報衝撃でした。
土曜日、電話で山下ボートさんは忙しく結局回航出来なかったとのことを連絡を受け、急遽、6日の日曜に回航をすることとしました。
....メールでメンバー召集配信したものの、返信があったのは一人だけ、、、泣き顔

OKのメンバーと、私と父と子供あわせて4名で回航しました。
回航ご苦労様でした。

山下ボートさんの理由ですが、エンジンのインペラとオイルの漏れ(滲み)の修理レンチもやっていただいたのが理由だったので、結局は艇の心配内容が減った・直ったということで結果オーライでしょうか。。。るんるん

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