大真工業（ダイシンレーシング）コミュの写真トピック

「今週のダイシン工業」みたいな感じです^^;

コメント(18)

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６月９日（水曜日）

●TZMの車体にSR125のエンジンを換装させたマシンのワンオフマフラー依頼

当初想い描いていた完成イメージは、全く別次元の方向へ？！

画像は渡辺社長とPM兄貴工場長、依頼者のyottiさん、爽やかてんさんが

「あーでもない、こーでもない」と談笑（打ち合わせ）中です。^^;

完成したマフラーのイメージがどんどん完成していきますが、

話の節々で渡辺社長の正確なアドバイスと適切な提案により、

スゴい驚きのマフラーが出来上がりますよ！

たぶんコミュニティのほとんどの人が完成系を想像するところは同じ

アルミマフラーを想像されている事と思います^^;

しかし！！

完成したマフラーを見た人は必ず「えっ？！」てなることでしょう(笑)

私も楽しみですが、皆様も楽しみにしておいてください！

[2] mixiユーザー 06月30日 10:53

●TZM+SR125ワンオフマフラー完成

「美しい・・」完成し装着されたマフラーを見て開口一発出た言葉です。

見た目だけではなく、排気効率を考えた適切なφと曲げ角、長さ。

どれをとってもパーフェクトな仕上がりです。当たり前ですが^^

マフラーを見て「あれ？色が違う？焼けか何か？」と思われた方は鋭い洞察力です(笑)

実はエキパイの部分とサイレンサーの部分で素材が違うのです。

エキパイ部分にはステンレスを採用しました。

「えー？！なんで？ダイシンってオールアルミのマフラー違うの？！」

いえいえ・・なんでもかんでもアルミでマフラーを造れば良いというものではありません^^;

単気筒、排気量、車体・・・レース規則も入りますが、すべてトータルで考えれば

この素材構成とφ、長さ、曲げになるのです。

さてさて

次回はどんなワンオフマフラーの依頼が来るか今から楽しみです。

(マシン/画像：special thanks yottiさん)

追加でオイルキャッチタンクのオーダーもいただきました^^

[3] mixiユーザー 08月09日 13:36

☆ヤングマシン誌-あの時のダイシン☆

今思えば、ヤングマシン誌には当時ダイシンの記事が多く載っていたかも(笑)
倉庫の奥からひっぱり出してきた当時のヤングマシンより・・・

●辻本　聡　選手のダイシン時代

信貴山で走っていた時代からダイシンを経てヨシムラへ移籍。
丁度ダイシンでレースをしていた時代の写真は大変貴重です。

2枚目はモリワキの宮城光選手、ビートの大島正選手など、
後にワークス入りしたライダー達の若かりし記念写真です^^

●渡辺社長が鈴鹿８時間耐久出場を果たした時の記事
85年の鈴鹿8時間耐久は渡辺社長自らが出場した年でもありました。
記事にもありますように、84年のダイシンのマシンは
グッドデザイン賞を受賞していたんですね！^^

これまた大変貴重な記事ですよ

[4] mixiユーザー 08月09日 15:30

懐かしい・・・。
何もかもが懐かしい・・・。

[5] mixiユーザー 08月10日 00:01

８耐も走ってらっしゃったんですね～。

知らんかった。

ライダーとしてのセンスがあるからあれだけのマシンも作れるんでしょうね。

対して今のメーカーは…。

[6] mixiユーザー 08月10日 02:09

＞ヌマエビさん

か！浣腸！

…敬礼。

ｂｙ佐渡先生。

[7] mixiユーザー 08月10日 02:55

はじめまして。

初投稿になります。

もうダイシンさんではカウルの製作なんかは行わないのでしょうか？？

ワンオフで作っていただけるなら頼みたいですが、ものすごい値段しちゃいそうですね・・・笑

[8] mixiユーザー 08月10日 05:45

＞PM兄貴の兄貴さま

お付き合いいただきありがとうございます～（笑）
判っていただけたとは感激です！！

[9] mixiユーザー 08月10日 11:28

やはり沖田ネタでしたか・・・(笑)

○かきおさん＞

はじめまして！
この資料も貴重ですね！投稿ありがとうございます。

カウルのワンオフ聞いてみましょうか？

[10] mixiユーザー 08月10日 12:15

> てんさん

カウルの件、是非宜しくお願いします！

当方CBX400F乗っていまして、仲間内に画像のRGBタイプのカウルやRCB、ロングタイプ装着している車両か何台かあります♪

[11] mixiユーザー 10月23日 23:50

☆ヤングマシン誌-あの時の山本隆義選手！☆
1987年8月号

プライベーターで世界GPを参戦するにあたって、ヤングマシン誌のかわら版に
掲載された記事を発見しました！^^

メカ合わせて、たった４人だったみたいです！

この時の武勇伝なんかを、お酒でも飲みながらじ～っくりと聞きたいものです

[12] mixiユーザー 10月24日 00:33

> てんさん

おー！懐かしー

1987年の日本GPで、10位入賞で獲得した1ポイントにより、GPの出場権を
取得できたので、急遽シーズン中からヨーロッパに渡った時の記事ですね

メカは２人でしたので、３人の珍道中でした。
この話だけでも一晩では語り尽くせませんどすえ

いいっすね～

[13] mixiユーザー 10月24日 02:26

今日面白い話し聞きました。

渡辺さん、また面白いバイク作ってはるらしいです。

ツーストローク４気筒Ｖ型125cc…。

60年代のスズキのワークスマシン風にするみたいです！

今日シリンダー、ヘッド、クランクケースなどの画像見せてもらいましたが凄いです！

またレポートします。

[14] mixiユーザー 10月27日 23:18

たか３さん＞

是非、ワークスを喰らった時の武勇伝をお聞かせください！

でも飲みながら・・・

第一回ダイシン忘年会発足の予感がします^^;

[15] mixiユーザー 10月27日 23:27

PM兄貴の兄貴さん＞

現物の画像見せていただきました・・・

もうね・・何分か忘れるほど身体が硬直して動きませんでした

発想がスゴすぎで、しかもパーツの１つ１つが美しい・・

定期的に進行具合がUP出来ればいいですね・・

てか公開してもいいんだろうか？

[16] mixiユーザー 10月27日 23:47

「元サンガリア・ダイシン・ワークスの伝説のライダー
山本隆義さんとは一体どんな活躍をしていたの？」

と、知らない若い人とか、最近レースに興味をもった方もいると思います。

そこで今回は写真ではありませんが、レースの映像をお送りいたします。
平忠彦をも抑えて優勝してしまった貴重な映像を、皆様も目に焼き付けてください。

まさしくワークスキラーです！

ガシン！ガシン！バイクぶつけるは、山本選手のエルボースマッシュなど
レースは格闘技なんだと再確認出来ます。