GSX-RWコミュのフロントサスについて

はじめまして

９３年式GSX－R1100Wに乗るCHAN☆TAKUと言います。

質問させていただきたいのですが、フロントフォークのノーマルセティング(プリロード・リバウンド・コンプレッション)について教えていただきたいです。

自分は中古で車体を購入したので出荷時のセティングが分かりません。いろいろ調べたのですが出てこなく、もし分かる方がいらっしゃれば教えていただければと思います。

勝手なお願い事ですがよろしくお願いします。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 06月24日 00:26

サービスマニュアルより。

柔らかめ　プリロード　5　コンプレッション8　リバウンド7
基本　　　プリロード　4　コンプレッション7　リバウンド6
堅め　　　プリロード　3　コンプレッション6　リバウンド5
タンデム　プリロード　4　コンプレッション7　リバウンド6

プリロードは溝の一番上を1と数える。
伸びはプリロードの真ん中にあるマイナスの奴を時計回りに締め込んでから反時計回しに数える。
縮みはアクスルシャフトの後ろ側にある丸いパーツを時計回りに閉め込んでから反時計回りに数える。

だそーです。

なんならサビマデータ差し上げられますが…？

[2] mixiユーザー 06月24日 00:50

ご親切にありがとうございますm(_ _)m
大変参考になりました。

サービスマニュアルをいただけると大変嬉しいです。

よろしくお願いしますm(_ _)m

どのような形でいただけるのでしょうか？

[3] mixiユーザー 06月25日 08:31

オーリンズリアサスについて。
オーナーズマニュアルを参照しましたが規定値というモノは全然書いてありませんでした。フルアジャスタブルだからユーザーが決めろという感じです。
数値的に書いてあることは、バイクをつった(両輪が浮いた)状態と、接地した状態での差が

ライダーなし　フロント25-30mm　リア5-10mm
乗車状態　　　フロント35-48mm　リア30-40mm
って書いてありました。
240kgを吊れと…？
伸び側減衰力はリアサスの下にある輪？を下から見て時計回りで増加、反時計回りで減少。40段
圧側減衰力はタンクに向かって時計回りで増加、反時計回りで減少。25段。

数値的なモノは上記ぐらいのモノです。
さーてどうしたもんでしょう…。

[4] mixiユーザー 06月25日 17:39