はじめまして☆
バイクをこよなく愛している者です。
その昔、８０年代に「ＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢ」という雑誌で
EGLI TARGET MAGNUM CBX を目にして憧れていました。
このコミュにも EGLI TARGET CBX に関してのトピがなかったので、
トピとして書き込ませていただきました。
誰か、EGLI TARGET CBX についての情報、消息をご存知ではないでしょうか？
EGLI TARGET CBX について お話したり、お持ちのかたに見せていただけたら、
嬉しいです。
また、「譲ってもいい」なんて話が出ましたら、真剣に考えてしまいそう。
レッドもいいですが、私はシルバーが好きです。
なかなかマニアックですから、リアクションは期待していませんが、
よろしくお願いします。
バイクをこよなく愛している者です。
その昔、８０年代に「ＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢ」という雑誌で
EGLI TARGET MAGNUM CBX を目にして憧れていました。
このコミュにも EGLI TARGET CBX に関してのトピがなかったので、
トピとして書き込ませていただきました。
誰か、EGLI TARGET CBX についての情報、消息をご存知ではないでしょうか？
EGLI TARGET CBX について お話したり、お持ちのかたに見せていただけたら、
嬉しいです。
また、「譲ってもいい」なんて話が出ましたら、真剣に考えてしまいそう。
レッドもいいですが、私はシルバーが好きです。
なかなかマニアックですから、リアクションは期待していませんが、
よろしくお願いします。
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コメント(8)
＞ Ritz さん
良い情報、ありがとうございました。
７年位前にレッドの実車を見たことはありますが、
それほど大きくないんですよ。
むしろ「車体はコンパクトだなぁ〜
（エンジンは当然 大きいけれど）」
という印象を受けました。
お医者さんの所有なのですね、ボクのコレクションと同じような感じで
「譲渡（売却）するつもりのなさそうなオブジェ」君のような感じですね
７年位前に買っておけばよかったぁ
その時は「乗る用」のバイクとして探していて、
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰと比較検討して迷って
「信頼性で新車か・・・」とＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰを買いました。
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰを選んだことは後悔していませんが、
やはり、エグリCBX は、いつまで経っても魅力です。
その時、見たのがレッドです。安かったんです、
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰの新車購入価格と同等だったんです。
適価にて譲って下さるようなお話にめぐり合いたいものですね。
また情報・EGLI CBX にまつわるお話、お待ちしています。
情報、ありがとうございました。
良い情報、ありがとうございました。
７年位前にレッドの実車を見たことはありますが、
それほど大きくないんですよ。
むしろ「車体はコンパクトだなぁ〜
（エンジンは当然 大きいけれど）」
という印象を受けました。
お医者さんの所有なのですね、ボクのコレクションと同じような感じで
「譲渡（売却）するつもりのなさそうなオブジェ」君のような感じですね
７年位前に買っておけばよかったぁ
その時は「乗る用」のバイクとして探していて、
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰと比較検討して迷って
「信頼性で新車か・・・」とＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰを買いました。
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰを選んだことは後悔していませんが、
やはり、エグリCBX は、いつまで経っても魅力です。
その時、見たのがレッドです。安かったんです、
ＣＢ１３００ＳＦ−ＳＰの新車購入価格と同等だったんです。
適価にて譲って下さるようなお話にめぐり合いたいものですね。
また情報・EGLI CBX にまつわるお話、お待ちしています。
情報、ありがとうございました。
＞ Ritz さん
＞今ドイツではEGLIは高値でえらいことになっているようです。
そうなんですか
それだと、（ただでさえ少ない）国内（日本）モノが出ていってしまう
可能性もあり、マズいですね
＞実用性を考えてはいけない（笑）バイクですよ。
＞カフェレーサーは趣味のものですからね。
＞特別なときに乗ったり、持っていること自体に喜びを感じて
＞楽しむものだと思います。
そうですね、「乗ったら、もったいない」のパラドックスに
はまるバイクですね
私も、（中古の場合、１度だけエンジンをかけてサウンドを楽しむ、
新車にめぐり合えた場合、全く始動しないで）全くのオブジェで
所有したいと考えています。
今、所蔵している新車のＣＢＸの隣に並べてヲタッキーに
「眺めて、ほくそえんで」カフェレーサーしたいと思います。
＞本当に欲しいのならば行動！を起こしてみては？？
アドバイス、ありがとうございました。
折に触れ、探してみます。
＞今ドイツではEGLIは高値でえらいことになっているようです。
そうなんですか
それだと、（ただでさえ少ない）国内（日本）モノが出ていってしまう
可能性もあり、マズいですね
＞実用性を考えてはいけない（笑）バイクですよ。
＞カフェレーサーは趣味のものですからね。
＞特別なときに乗ったり、持っていること自体に喜びを感じて
＞楽しむものだと思います。
そうですね、「乗ったら、もったいない」のパラドックスに
はまるバイクですね
私も、（中古の場合、１度だけエンジンをかけてサウンドを楽しむ、
新車にめぐり合えた場合、全く始動しないで）全くのオブジェで
所有したいと考えています。
今、所蔵している新車のＣＢＸの隣に並べてヲタッキーに
「眺めて、ほくそえんで」カフェレーサーしたいと思います。
＞本当に欲しいのならば行動！を起こしてみては？？
アドバイス、ありがとうございました。
折に触れ、探してみます。
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