第二次世界大戦を検証する会コミュの日本側の暗号は解読されていたのでしょうか？また、解読されていたのであれば、なぜ、手をうたなかったのでしょうか？

私は分からないんです。

真珠湾攻撃でもアメリカ側は事前に察知していた…説明があります。

大敗を期したミッドウェー海戦でも日本側の行動は事前にアメリカ側に知られていたそうですね？

日本側の暗号は解読されていたんでしょうか？
また、解読されていたのであれば、日本側はそれに気づかなかったのでしょうか？

いや、日本側は気づいていたと記載している記事か、映画だったのか、どこかで見ましたが…

気づいていたのであれば、なぜ、手を打たなかったのでしょうか？
あれほど堅牢な日本軍がこと情報に関しては疎かったのでしょうか？

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 03月13日 10:05

結論から言うと陸海軍の軍事暗号は解読されていませんでした。

しかし、緊迫感のない外務省の暗号は暗号機械をコピーされて解読されていました。

よって、アメリカは日本が開戦に踏み切るであろう事は気付いておりそう誘導しましたが、陸軍の南方進撃作戦計画や海軍のハワイ空襲作戦計画は知りませんでした。アメリカとしては在アジアの欧米駐留部隊で日本軍を食い止めている間にアメリカ太平洋艦隊をマリアナ等を攻略しつつ日本本土に迫るつもりでした。

ただ…元はサンディエゴにあったアメリカ太平洋艦隊をハワイに進出させたのは日本を牽制する為とも挑発する為とも餌にする為（！！）とも言われていて未だに結論は出ていません。

[2] mixiユーザー 06月10日 15:33

なるほど、ハワイ奇襲作戦はそれほど解読されてなかったかも知れませんね、
でも、ミッドウェー海戦の時はかなり解読されてたんじゃないですか？

[3] mixiユーザー 08月22日 02:46

最後はズーズー弁で普通に話してました。

米軍は解読不可能でした。

[4] mixiユーザー 10月22日 19:28

陸軍は暗号を頻繁に変えてましたが、海軍は一度艦隊が出港すると入港するまで暗号が変更されない事が多かったのと、官僚的な類似定型文を送る事で暗号が解読され易かったと思われます。

まぁ、緒戦の大戦果に増長し油断していたのは間違いないですね。

[5] mixiユーザー 10月22日 20:57

ミッドウェー海戦時、どの暗号かは解かりませんが暗号解読されていて日本軍の行動は筒抜けで完全に待ち伏せ攻撃されたと聞きました。

[6] mixiユーザー 10月27日 19:21

繰り返しますが、確かに当時の海軍の暗号は解読されており、米軍はミッドウェー作戦をほぼ把握していました。一方の日本は緒戦の勝利に驕り珊瑚海海戦で祥鶴・瑞鶴が参加しなくても｢勝てるだろう｣との希望的観測の下に空母四隻のみでの作戦でした。米軍は空母こそ一隻少ない三隻ですが島飛行場の戦力を増強していたのもあり、彼我の航空機数は米軍が上回っていた事が戦後の調査で判明しております。

米軍は｢敵を知り己を知る｣状態でしたが、日本軍は｢いっちょブァ～と行くかぁ！｣って感じでしたので｢運命の五分｣がなくても破れた可能性が高いですね。

せめて主力部隊(戦艦部隊)を後詰めにせず、ミッドウェー島への艦砲射撃や米軍航空機の誘引を目的に前衛部隊として投入していれば結果は変わったかも知れません。

[7] mixiユーザー 11月13日 01:29

>>[6]

1942.5.7-8の珊瑚海海戦ですね！
ミッドウェー海戦はこのほぼ一カ月後にあったんですけど、この珊瑚海海戦でも暗号は解読されていたようですね？

少し説明すると日本軍は輸送船団に軽空母「祥鳳（しょうほう）」をつけ、それとは別に大型の空母「翔鶴（しょうかく）」「瑞鶴（ずいかく）」の機動部隊が参加したんですね？そして、「祥鳳」は撃沈され「翔鶴」も大きな損害を受けた。アメリカ側は「レキシントン」が撃沈され「ヨークタウン」が大損害を受けた。
ミッドウェー海戦では、日本側の空母は「赤城」「加賀」「蒼龍」「飛龍」の四隻が参加した。一方アメリカ側は珊瑚海海戦で大損害を受けた「ヨークタウン」「エンタープライズ」「ホーネット」の空母三隻だった。

[8] mixiユーザー 11月14日 10:32

》かずやんさん

確かに、珊瑚海海戦の結果がミッドウェー作戦に多大な影響を与えています。

この時、おっしゃる通り日本側は祥鳳が撃沈され翔鶴が損害を受けただけでなく翔鶴・瑞鶴の艦載機隊に大損害を受けた為にミッドウェー作戦に参加出来ませんでした。

一方の米国側はレキシントンこそ撃沈されましたが、ヨークタウンはダメコンの優秀さと修理部隊の存在によりミッドウェー作戦に参加出来ました。また案外知られていませんが、日本海軍は艦所属の航空隊は搭載機数まででしたが、米海軍は各艦搭載機数の三倍を越える航空隊をローテーションさせており、ある一航空隊が大損害を受けても航空隊を入れ換えるだけで元の戦力に戻るのでした。

斯くして痛み分け・引き分けに見えた史上初の機動艦隊同士の殴り合いは戦略的には日本側の完敗であり、その結果としてミッドウェー作戦の大敗があるのです。

[9] mixiユーザー 11月17日 23:03

>>[8]

単純な疑問ですが、この海戦の戦略的敗因で或いはこの時点では、まだ敵空母「ヨークタウン」の撃沈を信じているらしく戦略的に負けていないと思っていたかもですが、このMO作戦が攻撃を受けて情報が漏れているのでは？と疑いを持つ将校はいなかったんでしょうか？

また、ミッドウェー海戦では大敗を期した時も情報の漏れというのは問題にならなかったのでしょうか？

[10] mixiユーザー 11月18日 05:46

日本の官僚組織はその組織全体に影響を与えるような失敗があった場合、現場責任者に一切の責任を負わせた上で意思決定に関わった上層部は責任をとらず対外的には無かった事にしてしまい勝ちです。

ミッドウェー作戦の大敗も｢運命の五分間｣のせいにして各空母の艦長が艦と運命を共にする事で責任をとった事にしてしまい、ミッドウェー作戦を強行した連合艦隊司令部や空母艦隊司令部には一切責任を追及しませんでした。結果として戦後の検証もなされず情報管理は従来通りの状態でした。

海軍はその｢検証しない→反省しない｣ツケを山本元帥自身の戦死と言う形で払ったのです。

まぁ、インパール作戦の後始末を見れば陸軍も責任追及の仕方と戦後検証しない点は海軍同様でありますが。

[11] mixiユーザー 11月21日 01:32

ツケは後々戦況を悪くしてしまいますよね！

インパール作戦といい大山脈越えのポートモレスビー攻略作戦といい実行不可能と思える作戦が決行されてますよね？

[12] mixiユーザー 11月22日 04:41

そうですね。遡ればノモンハン事変でもそうでした。

対支作戦が机上の空論以上に順調に行き、対米英作戦も緒戦の第一期作戦が計画通りに進展したかのように見えた為に、陸軍・海軍共に現場に直接関わらない参謀がぶちあげた威勢の良い空論を上層部が省内の人間関係や派閥を維持する目的で認可するからです。

日本の官僚は未だに何も変わっていません。

[17] mixiユーザー 04月12日 23:05

遅くなりましたが、結論としては外務省と海軍の暗号電文は同じという記述があり両方とも解読されていたようです。

ただ、真珠湾の緒戦が順調だったというか、これも米側の作戦（当時の米は戦争介入しないと国民に公約していた）だったと思うのですが、これ以降は前にも増して日本軍はこの問題を顧みる事はなかったようです。

このことは、山本長官機の暗号文解読により待ち伏せを受け撃墜された事でも明らかだと思いますが、この件に関しては護衛をもっと付ければどうですかみたいな暗に解読されている事を予想しているような発言もあるようですが…

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