ジャストサイズの高級車VISTAコミュの自損…

先週、駐車場でやらかしました。

左フェンダー～ドア～センターピラーにかけて、めきめきっ、と。

ディーラーで見積もってもらったら、
車の見積もり価格と修理料金がみごとにつりあっていました。
同じ値段て…。

カローラアクシオ、アリオン等、1.5～1.8Lサイズのセダンのカタログも見て、いろいろ考えましたが、
修理して乗り続ける事にしました。

愛着がありすぎて、手放せません。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 11月04日 12:35

VISTAの後継なら、アベンシスですよね。車歴10年をあと一年半で越えるので、そろそろ気になってきています。

「めきめき」はどの程度だったんでしょうか？まあ、走れればよい、という見方もありますよね。

[3] mixiユーザー 11月07日 00:22

＞齋藤さま
　ネッツで唯一セダン型なのが、アベンシスですよね。
3ナンバーなのが、少々気になるところです。。。
「めきめき」…は、ドアの鉄板は修理できず交換ということになってしまった程度です。
走るという機能に関しては、なんら問題ないところですが、雨が怖かったので、修理してもらうことにしました。

＞シロさま
　そうなんです。
修理してでも乗りたい車だったから…。
ビスタ(SV40)のフロントマスクに勝つ、今売っているセダンを見つけられなかった、というのもあります。
同じ値段で修理するからには、もっと大事に(←そこ重要ですよね…)乗り続けなくては。

只今、代車のクレスタに乗っております。
15万km走行、ということで、いろいろガタが来てはります。
ディーラーの車なのに、どうしてヘッドライトがかたっぽ切れかけなんだろ…等々。
(ライトをしばいたら(!!)点灯したので、ホッ。)

[4] mixiユーザー 11月07日 01:56

私も今年、フェンダーとバンパーをやっちゃった人です。
かなり値段はかかりましたが、フェンダーやバンパーはオークションでも手に入るようで、自分でも治せたかな？と思ったり...

ドアは難しそうなので、プロに任せるしかないですね。

[5] mixiユーザー 11月08日 21:55

＞齋藤さま
うわっ、痛そう…。
オークションで手に入れて治す、ということは、丸々ご自身で交換される、ということですよね…？
すごい技術をお持ちで!
ディーラーのおじさんによると、へこんだ鉄板に熱をかけて、外側に引っ張り出して修理するそうです。
うーん、これはプロでないと!!
鉄板をはずして、裏側から打ち直すのか、と思ってました、私。

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