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ジャストサイズの高級車VISTAコミュのはじめましてトピ

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管理人の日本晴です。
車はH7年型のVISTA vx2.0です。
父が前からVISTA乗りだったもので、
初代の四角いVISTAの時からのユーザーです。

ネッツになった時に消えてしまって悲しい限りですが、
ガンバって車をきれいに保っていこうと思ってます。
よろしくお願いします。



ところで、VISTAって、5ナンバーなのに、室内はソアラと同じくらいあるらしいんですよ。

コメント(37)

 初めまして。湾岸ランナーと申します。

 昨年11月までSV30ビスタHTに15年乗ってました。14万キロ超、純正CD不調(社外製交換済)・エアコン不調(3年くらいウチワで耐えました)・サスへたれ(こちらも我慢)除いてすこぶる良好、20万キロは軽く行けたと思います。

 残念ながら、諸事情により志半ばにしてお別れとなってしまいましたが、今でも好きなクルマですので、どうぞよろしく。

  ○ http://minkara.carview.co.jp/userid/230285/car/122638/profile.aspx

 以上。



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
湾岸ランナーさん、こんにちは。
日本晴です。
このページの丁寧な管理ができていなくてごめんなさい。。。

愛車、早速拝見いたしました☆
このタイプのビスタに、父が乗ってました。
15年!!経ってないように見えますよ!
ものすごい走りそうないい車やと思います。
特にライトがうらやましい!!

私のビスタ、フォグランプが白だったので、
無理言ってディーラーさんで黄色に変えてもらったのですが、
こんな迫力ある黄色じゃないです…。
ウチのランプは霧の時はっきり言って見づらい…
フォグランプの意味があるんだかどうなんだか、と思ってます。


ウチワで3年とは、それはそれは……!
…ということは、冬、ごっつぅ寒かったのでは…!?



超スローなページですが、どうぞ、よろしくお願いします☆(u_u)
 こんちは。湾岸ランナーです。

 管理のほう、お構いなく。当方、遅レス魔ですから……。

 SV30系ビスタ、乗られてましたか。美しいスタイルと5ナンバーとは思えない広い室内が好評でしたね。ツートンカラーもとても気に入り、よく洗車・ワックスしたものです。それにしても、ナス色の深みのある光沢は、最高でした……。「ふっきれてる。」(正和)のSV40系も、イメカラはツートンでしたね!

 ライトやLEDは、結構試しました。今でこそ、それらによる武装は当たり前となりましたが、2000年当時は非常に珍しく、入手は困難を極めました。効果がイマイチのものも多く、苦労しましたね。余談ですが、強烈な武装のためか(?)職質受けたこともありました。そうそう、フォグはやっぱり黄色ですよね。今度のカムリのフォグが白系なので、できれば交換したいところです。

》…ということは、冬、ごっつぅ寒かったのでは…!?

 予想に反して、ヒーターは結構効いたので大丈夫でした。フッ。
 その代わり、夏は全開ウチワでも……以下省略。推して知るべし。

 ビスタは、初代SV10系にも代車で乗ったことがあります。5LBの武骨だけど斬新なスタイルがカッコよかった。その広さも特筆もので、ビスタ(と兄弟車のカムリ)に伝統の“ゆとり”はすでにこのときから確立されていたんだなーと思うと、感慨深いものがあります。



【湾岸ランナー [PCV-MX5GK(VAIO MX)]】
湾岸ランナーさんへ

初代ビスタって、あの四角い形の車ですよね…。
幼かったもので、あまり詳しく覚えておりませんが、父が乗っていた…ような気が。ちなみに真っ白です。1980年代の終りのほうは、四角くて白い車がたくさん走っていたなぁ、と思います。

SV30系ビスタは、濃い緑色のメタリックでした。
よくスキーが積める台を上に取り付けて、父とスキーに行きました。
でもあるとき、右横から冷凍車が当たってきて、さようならとなりました。
ハードトップなのに、よく運転していた父が大丈夫だったなぁと思います。

あ、トップのビスタは、今乗っているビスタです。
外見はおっちゃんっぽいツートンです。
(でも、汚れが目立ちにくくて助かっています…苦笑)
 初代、カクばってましたね。当時は“白いクラウン”の影響で(?)、白いクルマが多かったです。今でも根強い人気が。

》SV30系ビスタは、濃い緑色のメタリックでした。

 ひょっとして、若草色のツートン? だとしたら、かなりの稀少車、悔やまれます。でも、父上がご無事だったのがなによりでしたね。ちなみに、その名をオリーブブリーズトーニングという。

 お乗りのSV40系のパールツートン、よいですね。当方、バブリーな感じの(笑)ツートンが大好きで、クルマは絶対ツートン派です。けれども、今のカムリ(というより今のセダン)には設定なしのため、泣く泣くモノトン……。



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
湾岸ランナーさんへ

こんばんは。就職活動のため夜遅くまでPC&日本語と格闘している日本晴です。

SV30系ビスタは、残念ながら1色でした。今でも、ごくたまに、同じ色のSV30を見かけます。
父はムチウチにもならず、無事でした。(けど相手が保険に入っていなかったため、エライことでした…。)


今のセダンにツートンってないんですか!!うへぇっ!びっくり!(無知なもので)
 就活お疲れさまです。

 単色ということは、後期型のダークグリーンマイカだったのかな。最近は、SV30系を見かけることも少なくなりましたが、見つけるとやっぱり気になりますね。

 ファッション同様流行があるようで、現在、セダンのツートンは壊滅状態です。 (>_<) ですが、密かに復権を願ってます!



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
湾岸ランナーさんへ

我が家のSV30は、やはりダークグリーンマイカでした。。。
SV30系はおしりの形が可愛くて、好きです☆

セダンの色が年々少なくなってくるような気がして、はらはらしています。
ミニバンなどに押されたおされて、希少種になりつつあるセダン自体の復権を切に望んでます…(>_<)
シロさんへ

はじめまして。
不肖管理人の日本晴と申します。
わたしも「なんでビスタのコミュニティは無いんやろう?」と思ったことがはじめるきっかけだったんですよ♪
こちらこそよろしくお願いしますm(_ _)m

平成2年のビスタなら、きっと後ろのデザインがなんとも可愛い(!?)ビスタなのではないでしょうか??
免許を取って最初に乗った車は思い入れがありますよね!(私は今も乗ってますが…)

私も車にめちゃめちゃ詳しいわけではないですよ♪
でも車が好きな方々とお話していたらなんだか詳しくなってしまったような気がします。
(普通の女の子はついていけないらしいレベルまで来てしもたみたいです…。)
ので、シロさんもそのうち詳しくなったり…(笑)
 日本晴(Oryza sativa)様

 こんちは。

 いやぁ、まさに。美しいリヤクォータービューが最高です。

 猫も杓子もミニバン、今やセダン冬の時代ですけど、クルマの基本はセダン。綺麗なラインも。いつか、必ずや見直されるときがくるでしょう。ま、こなくても、当方は生涯セダン! (^^;

 シロ様

 初めまして。湾岸ランナーと申します。

》深い緑とオリーブ色のツートンです、後ろに20…何とかって書いてあった気が…

 SV30後期型HT(管理人父氏元車と同じ)の稀少色オリーブブリーズトーニングですね。ちなみに、生産は1992(H4)年〜1994(H6)年、グレードはおそらく2000VX(2.0VX)でしょう。SV30前期型HTドレナイ(ドレッシーナイトトーニング)に乗ってた当方は、MC(マイナーチェンジ)で登場したオリブリの類稀なるカラーリングに感嘆したものです。

 このコミュを発見したときは、やはり嬉しかったですね。当方、誰よりもVISTAに愛情を注いでましたので、速攻参加させていただきました。どうぞよろしく。



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
はじめまして!!
こんなコミュがあるなんて知りませんでした(笑)

俺もVISTAに乗ってます!
平成6年式の白のαXに乗ってます。

大学1年の頃、6万キロで購入し、今ではもう14万キロ…。

自損事故でドアを張り替え、バッテリーは2度あがり、揚げ句の果てには、走行中に油圧の問題でブレーキが効かなくなり…その度に修理してきながら乗ってます。

今もまだ現役バリバリで走ってます。

今の状態から、かっこよくしていきたいので、みなさんよろしくお願いします☆
 forza様

 初めまして。湾岸ランナーと申します。

》平成6年式の白のαXに乗ってます。

 ってことは、SV40系セダンかな。渋いね(笑)。

 パーツ類は、兄弟車カムリ含め、ないに等しいので、なかなか大変なんだよね。でも、アルミとか汎用パーツで十分ドレスアップできるんで、レポよろ。



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
初めまして。
ジャストなサイズの高級車、ヴィスタ乗りの知り合いのしゅーと申します。
いつかヴィスタでサーキットを走りたいと思います。
フロント凝視でお願いします。
はじめまして。

実は、昔祖母がビスタに乗っていて好きでした。 

いや、愛してました。

よろしくお願いします。

フロント凝視でお願いします。
はじめまして。

親父から譲り受けてSV32に乗っている者です。
人に乗っている車の話をすると、最近はトヨタにそんな車あったっけexclamation & question みたいに言われます。

人を乗せる時も見慣れない車のためか、わざわざ後ろに回りトヨタマークを確認する人もいます。
そんな愛車ですが、まだまだ走るので(現在147000km)、20万km目指してもう少し乗るつもりです。
>ginoさま

初めまして.不肖管理人の日本晴です.

SV32とは,もうかなり年数を乗られているのでは…?
14700km,まだまだ大丈夫ですよ!
私のSV40も,90000kmを超えたばかりです.
これは!と思えるセダンが出るまで,大事に乗り続けるつもりです.

最近は,ビスタと言えばパソコンかというほど,世間の認知度が下がっているみたいです…ちょっと悲しいですね(>_<。)
はじめまして。

去年の年末に免許とりたての初心者ドライバーですが、一人前にVISTAに乗っています♪

買って10年となるのに、まだ45000キロしか走っていないです。

内装はなかなかの車だと思います♪
初めましてSV43(4WD)のビスタに乗っている新人類です。去年の冬に購入しました。取りあえず車高が高いのでローダウンしました…あとHIDやマフラーも入れたりしていますよ…あとはHDDナビが付けたいです。
>Tomoさま
はじめまして.不肖管理人の日本晴です.

10年で45,000 kmとは,不調なぞまだ何も訴えてない,新品みたいな車では…?
ビスタの内装はかなりのものだと私も思ってます!

若葉マークが取れる頃が油断大敵ですよ!!
私もよく乗るようになって1年の間に,速度違反と自損事故をやらかしました(すべて自分の不注意)...
どうぞ,安全運転で!!


>新人類(G)さま
 はじめまして,管理人の日本晴です.
4WD! どんな乗り心地かしら…?
ずっと前輪駆動のビスタだったので,ちょっと想像つきませんあせあせ(飛び散る汗)

ナビは外付けやないとしゃぁないです,たぶん.

写真,拡大して拝見しました!すごいタイヤとマフラー!
めっちゃ走りそう!
はじめまして。
ふと検索してみたらこんなコミュがあったなんて!

多分トップ画のVISTAと同じものに乗っています。VX2.0だったかな??

6年前に中古で見つけて、特に下調べもしないで買った車だったのですが、
メチャメチャお気に入りの車になっています。

中が広くて高級車っぽい、旅にでると思いのほか燃費が良い(14?/ℓくらい)のが気に入っているポイントです。

それでは宜しくお願いしますわーい(嬉しい顔)
はじめまして!まさかあるとは思わなかったのでびっくりしました!
うちも父親が初代からビスタで、いまはトップ画の色違い、グリーンの2.0VXです。
5ナンバーなのにひろびろしてて、それなのにエンジンは3Sで回すといい音がする!いい車ですよね!?
よろしくおねがいしますわーい(嬉しい顔)
はじめまして。

ファミリーカーとしてお家にいるビスタはSV30系のでリアスポイラーがあるタイプです。(というかリアスポはオプションなんでしょうか?)

数年前に中古車として我が家に来てから(安い安い)私自身も去年免許を取得したばかりでしょっちゅう擦りますが、中古車だからとではなくどんどん愛着が湧いてきている日々です*^^*

よろしくおねがいします^^
 久々登場、湾岸ランナーです。

 2〜3人だったメンバーがこんなにも増えててビックリしました。

 みなさん、絶版車ですので大事に乗ってください。当方は手放してしまいましたが、余裕ができたら、SV3x(3代目)の2.0GT(3S-GE)、ドレッシーナイトトーニングでムーンルーフ付きを探したいと思ってます。



【湾岸ランナー [PCG-GRT99V/P(VAIO Note GR)]】
初めまして!
つい先日父からVISTAを譲り受けましたー

もう15万キロ突破してて
とても心配なんですが、
大切に乗ればあと二年はいける!
という父の言葉を信じています。

最初はセダンはちょっとおとなっぽすぎて
微妙だなーなんて思ってましたが、
いざ乗ってみると
なかなかいいです!愛着が湧きます!

いつまで乗れるかわかりませんが、
生まれて初めての自分の車なんで
大切にしていきたいと思います。

あと二年もってくれ!!
はじめまして。親が買った平成6年式のSV-41のαXに親子で乗っています。昨年7回目の車検を受けていますが現在で走行距離約72,000kmです。
お久しぶりです、最近自分はVISTAにさり気ない明るさの電飾とそこそこなフルモニター仕様にしています!!

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