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ＰＯＬＯ　丸目９Ｎ大好き倶楽部コミュのエンジンマウント破損

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エンジンマウント破損

mixiユーザー 2012年06月24日 15:54

先日、走行中に急にエンジンから「ガラガラ」音が…むふっ

原因は後エンジンマウントの破損でした。ブッシュとブッシュを繋ぐアルミパーツが真っ二つに折れてましたふらふら

私のポロは０２モデルで新古車で購入、只今５８，０００キロですが、ここ１〜２年でパワステ警告ランプ・ＡＢＳランプ・エンジンチェックランプ点灯、水温センサー異常、インジェクター交換、ＡＢＳヒューズ切れ、エアコン不良など、細かい所が壊れまくってます。
ネットで調べＤＩＹで直したり、手に負えない箇所はショップに出したりして維持しています。そろそろタイミングベルトがヤバそう…たらーっ（汗）

気に入っている車なので、何とか好調を維持しつつ乗り続けたいのですが、皆さんのポロはどんな感じでしょうか？少しくじけそうですむふっ

コメント(4)

[4] mixiユーザー 05月01日 12:50

うちのは、９NBBYですが、走行距離85000キロを過ぎていますが、乗り心地は最高ですよ。
9年目の車検でロアーアームブッシュに亀裂が入っているので、交換を勧められましたが、体感上異常は感じていなかったので、そのまま通してもらいました。しかし、そのうちにはぶち切れる恐れもあるので、心配になり、一ヶ月後に、故障して回らなくなっていた大型電動ファンと一緒に交換してもらいました。費用はまとめて10万円でした。ひろぴさんのように58,000キロでエンジンマウント破損とはお気の毒ですね。それまで何か兆候はあったのでしょうか？

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