週刊フェラーリラジコンカーコミュのF2004改造した方

ラジコン素人です。100号まで組み立て、たまに走行してました。デアゴ専用の掲示板もなくなり今は皆さんどうされてますか？改造したいんですが良くわからなくて…エンジン載せ変えや足回りギアの変更などされた方良かったらアドバイスお願いいたします。

コメント(8)

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こんにちは。
何処をどのような仕様にしたいのか？を明記して下さい。
誰かしら答えてくれると思います。

F2004で使用出来るパーツは現在、汎用パーツ以外はほとんど有りません。
この範囲で改造出来る事からはじめてみては如何でしょう？
たとえば、クラッチシューを高性能な物に交換したりとか・・・

[2] mixiユーザー 08月23日 19:48

こんばんはm(_ _)m
ねこすけさんのデアゴの時の改造掲示板みてました。いつかは挑戦しようしようと思っていたら閉鎖になってしまったたも改造できませんでした(>_<)
まず質問としてはタイヤは今代用出来るものはありませんか？色々なラジコンショップを回ってはいるものの今ひとつわからなくて…やはり純正しか駄目なのかな～そう言えばYouTubeにラジコンのハチイチで検索したらフェラーリの素晴らしい映像がみられました。あんな感じで走らせてみたい。まずは足回りを改造したいんです。

[3] mixiユーザー 08月23日 21:32

ファービーさんこんばんはねこすけです。
そうですか、足回りですか。

まず、タイヤは正直厳しいですね。
純正タイヤもデアゴのセレクト通信販売では完売してますので、９月一杯で終了するパーツ販売で入手出来るかどうかですね。

市販品では、GP-10、スーパーテン、F2004のベースとなったF-TEN用のタイヤがベストなのですが、
現在は生産終了しており店頭在庫のみなので入手は困難です。
ネットオークションで入手するか、ショップで探して入手するかしか手はないようです。
あと使える物としてHPI社製のスーパーナイトロ用のタイヤが使えます。
確認はしていないのですが、タミヤのTGX１／８オンロード用が使えるかもしれません。
当然これらも生産終了していますので、店頭在庫のみです。
いずれも都内の有名なRCショップでは入手出来ませんでした。

サスペンションですが、現在入手可能なパーツは、
京商 FT5B サスアームセット
京商 IFW2 スペシャルタイロッド
京商 IFW123 リアアッパーロッド
京商 TR40 リアハブキャリア
京商 TR49ホイルシャフト
外径12mm内径6mmのベアリング
京商TR48ドライブハブ・サーボマウントセットにあるホイルナット
以上を使用する事によってキャンバー角の調整可能なサスが出来ます。

尚、生産終了品の京商 LA28 リアハブキャリア　が入手出来たなら、
TR40 リアハブキャリア、TR49ホイルシャフト、外径12mm内径6mmのベアリング
京商TR48ドライブハブ・サーボマウントセットの４点は必要なくなります。

とりあえずこんな所でしょうか。

[4] mixiユーザー 08月23日 21:36

追記です。
京商 IFW2 スペシャルタイロッドは２セット必要で、
フロントのアッパーアームに使用します。

[5] mixiユーザー 08月23日 22:40

タイヤの件で追記。
私が現在F2004に履かせているタイヤで品番の解るタイヤが有るのですが、
コレも生産終了品で入手困難ですが、ご参考までに記します。
入手したのは５・６年前で在庫処分品として販売されていた物です。

メーカーはクロス
AA-113GP メッシュホイールセット（京商GP-10用）写真中央
AA-114GP メッシュスーパーワイドリヤホイール（京商GP-10用）写真右
AA-102 スーパーハイグリップタイヤ（京商GP-10用）写真中央　スポンジタイヤです。
AA-103 スーパーハイグリップリヤワイドタイヤ（京商GP-10用）写真右　スポンジタイヤです。

F2004の純正タイヤとほぼ同径で細いのがAA-113GP+AA102
F2004の純正タイヤより3mm大きく同じ太さがAA-114GP+AA-103