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シンガポール航空コミュのはじめまして(新しいビジネスクラスについて)

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はじめまして。
航空マニアと申します。
皆様の豊富な知識を拝借致したく、
書き込みさせて頂きます。
どうぞよろしくお願い致します。

早速質問なのですが、
SIN-ICNのSQ602とSQ16は、
機材がB777-300となっていますが、
新しいビジネスクラスを搭載した機材で
運行されているのでしょうか?

ANAのマイルを使ってシンガポールかバリに
行こうと考えています。
もしSIN-ICNが新しいビジネスクラスなら、
帰りにICN経由で帰ってこようかな?
なんてことを考えています。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、
お教え下さい。よろしくお願いします。

コメント(9)

 SQ15/16のみ77Wでの運航です。SQ603/602は以前744運航だったのですが、773の運航に代わったのですね。
 他のアジア内で77Wですと、シンガポール〜香港のSQ861/862と77/1からのSQ27/28のシンガポール〜台北〜ロサンゼルス(シンガポール発火金日、ロサンゼルス発月水土、台北火木日発。11月からは毎日運航予定。)がそうです。
ANAマイルを使って77WのC,Fクラスって取れますか?
開放していないように思えます。

SQマイルを使ってもセーバー特典ならまずはキャンセル待ちになるみたいです。
>Airbus340-500さん
SIN-ICNはSQ16だけ77Wなんですね。
今初めて77Wと773の違いを知りました。

>いっぺいさん
調べたところ、
おっしゃる通りANAのマイルでは
77WはC,Fクラス全て×表示が出てきます。

マイルでの搭乗は
潔く諦めた方がよさそうですね。
どうもありがとうございました。
お嬢さま(さん)
うろ覚えで申し訳ないのですが、ミニボトルではなく、作ってきてくれたような気がします。
違ったらごめんなさい!
お嬢様
Mickyさんの 言われるとうり ビールでもジュースでも
缶とか、びんは出しませんね!!!
グラスについでもってきてくれます。
どーでもいいんですが、新しいビジネスクラスのシートなんか中途半端ですね。しかもずり落ちるんですが。評判はどうなんでしょうか?
 初めまして、ACのアエロプランの「マジック」を使って、アジア内路線をただで乗りまくっている「スタアラつぶし」でございます。

 私はACゴールド(スタアラ)なので比較的特典航空券シートにありつきやすいのですが(もちろんバイアスがかけてあります、基本的に上級会員ほど取れやすい)、それでも主要幹線便(NRT−SIN、ICN−SIN、HKG−SIN)のF、Cはよほどタイミングが良くないと取れた経験がありません。一方で最寄りのFUK−SINなどはほとんど年中簡単に取れます(C、Y共)。乗ればがらがらだから、座席は古いけれど、乗務員の愛想は良かったりします。

 新型シート便は当分高需要路線中心の投入なので、取りにくいかと。ちなみにA380もあの型になるようです。

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