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コメント(52)

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訂正：排気量６９ｃｃ前後で＝Ｘ
　　　排気量６０ｃｃ前後で＝○

ごめんなさい、ブラインドタッチで誤打してました。

>>[012]

すいません、便乗して僕も質問していいですか？

今ﾗｲﾌﾞｷｬﾌﾞで強化ﾎﾟﾝﾌﾟ＋混合で給油してるんですが、ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ入れたらｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟは使えなくなりますか？

というのも、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰは純正のものは使えなくなりますよね・・

ﾄﾞｳﾃﾞｼｮ?

[16] mixiユーザー 08月09日 22:40

＞Jojiﾀﾞｮ}(´Д` )さん

構造的にはポンプを生かせるのですが、

問題はビッグキャブ本体より、
そのキット用のインマニにオイルニップルがあるかどうかです。
まぁ、ＰＷＫ２８Ｍなどのようにキャブ側にニップルが付いている場合もありますが。
アクセルワイヤーに関しては
デイトナのＰＥ２０、２４キットだと専用のワイヤーが付属しており
燃料ポンプが使えます（能力的な問題は別として）
台湾系ＯＫＯや本物ＰＷＫなどの場合は、
純正よりもストロークが多い為、
そのままだとオイルポンプワイヤーを引っ張りすぎ＝スロットル側を全開まで引けない状態になる為、現在も販売しているかが未確認ですが、
昔はＫＮあたりで巻取り部が付いていて
ストロークの差分が調整可能な分離用ワイヤーが出てました。

ただ、ボアアップ＋ビッグキャブ＋チャンバーまたはスポーツマフラーだと
フル混合にしないのは、かなりリスキーかなぁと。

通勤やちょいお出かけスペシャルに混合は何かと不便ですが、
強化ポンプで追い付かなくなって出先でブローするのを考えると・・・

まぁ、ホンダ系のポンプは元々オイル吐出量が多すぎるので
ギリギリセーフな場合もありますが

[17] mixiユーザー 08月12日 17:08

>>[016]

ご回答ありがとうございました

改めて調べてみたらB-MOONからﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ用の分離式ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ出てました

あるうちに買っておいて備えておこうと思います

またなにかあったらよろしくお願いします(照)w

[18] mixiユーザー 08月17日 15:45

18ディオ発売当時に出てた、社外品のライトマスク(ヘッドライトの部分に被せる？純正ライトカウル交換？)知ってる方いますか？

ライト・ウインカーは隠れないタイプです。

[19] mixiユーザー 08月17日 17:14

>>[018]
う～ん…遠い昔(20年以上前)のモトチャンプかライダーかに載ってたような…

[20] mixiユーザー 08月17日 21:55

>>[19]
それです！モトチャンプの広告に出てたヤツです。メーカー分かる方、資料持ってる方居ないですかね。

[21] mixiユーザー 08月18日 10:48

>>[020]
かすかな記憶で不確かなのですが…

白黒の広告記事で下の方に小さな写真でコーナー走行中の18に装着されていたかな…と

オクムラか…タケカワあたりで原付きイメージのあまり強くない広告だったように記憶しています

懐かしいですね

[22] mixiユーザー 08月18日 12:23

>>[21]
情報ありがとうございます！　オークションでも出て来ないし、コピー品も出てないって事は当時も売れなかったんですかね

[23] mixiユーザー 08月18日 21:23

＞ＫＥЙさん

う～ん・・・
当時はエアロを付ける＝ヤンキーなイメージでして、
３番館、ミクニ、キタコあたりの
トッぽいリアスポやらアンダーカウルやらが出てましたけど、
レース参戦＆峠派は、みんなして否定していたので記憶が・・・
ＡＦ１８系は新車当時に購入しなかったからなぁ・・・
Ｇの三つ穴とかスーディオのブタ鼻ライトカバ－は覚えているのですが。

[24] mixiユーザー 08月19日 09:02

>>[23]
走り屋仕様を経てヤンキー仕様好きになりました･･･悪い事はしてませんよ(笑)

画像のライトマスクとリヤスポイラーだけが写ってるのは何用ですか？メーカーはどこでしょうか？

FRP扱えるので自分で作ってみようかな。

[25] mixiユーザー 08月19日 11:20

＞ＫＥЙさん

画像左はミクニ（ＭＲＤ）製のＡＦ２３Ｇダッシュ用です。
記憶が曖昧ですが、初期ディオ用もラインナップしていたような・・

ミニバイクレースに参戦していた頃は、
タミヤのプラ板を買って、ヒートプレスでライトカバーを作りましたね。
ウィンカーはカッティングシートを貼付けてました。

[26] mixiユーザー 07月08日 00:47

遂にＲＰＭ製の１０インチアルミが再販されたみたい。
過去に輸入されていたものと違い今回のは、DOT承認が取れていると。
（塗装ボロボロな当時物は前後持ってるんですが・・・ｗ）
某Ｙオクに出てますが、怖いのは希望の色が届かない可能性の本文・・・怖いｗ

フロント
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b158529158
リア
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g140592431

フロントはメーターギア回りの加工＆フロントフォークのアクスルシャフト穴径拡大か
ホンダ純正のハブベアリング＆シールへの交換が必要だったかも（当時と同じなら）
ＤＤ５０系へはポン付けかな。
リアはほぼポン付けだったはず。

※画像は我が家の肥やしになっている当時物ＲＰＭフロントホイールです。
　　見てもらえば判る通り、右側にメーターギア用の切欠きがありません。
今回の物も画像で見る限り、ほぼ同じ？

[27] mixiユーザー 07月08日 01:01

あとは念願だったV8スポーツマフラー（AF２８ZX純正風、V8と同じ中身なら、G03より良さそう）
これも、同じSHOPから出品されてます。
今後が楽しみ＆期待ｗ
V8スポーツマフラー
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e145021744

[28] mixiユーザー 11月30日 08:15

お久です。

この程、台湾ディオ用パーツを手にする事が出来ました。

18/25の現地生産車に装着されているバックステップと、レンズカットレスのヘッドライト＆ウィンカー(画像上の黒カバーのほう。シルバーカバーのイエローレンズはKN企画製)です。

残念ながら、ヘッドライト＆ウィンカーはマルチリフレクターではない純正リフレクター形状なため詳細不明です。

オクで台湾ディオパーツを売っている出品者がいますので、チェックしてみて下さい。

[29] mixiユーザー 11月30日 10:17

>>[28] これ、買ったんですね

[30] mixiユーザー 11月30日 11:40

>>[29]
買っちまいました。

自分で直接、輸入購入すればもう少し安く買えるのだけど

[32] mixiユーザー 11月30日 12:09

>>[30]

チェックはしてましたが、競わなくて良かったです(笑)

[33] mixiユーザー 11月30日 13:40

>>[32]
次々に出品されているんで、よければ…ゼヒ

[34] mixiユーザー 12月02日 01:40

>>[28]
うわ～懐かしい・・・2009年頃に前後入手して
装着にめっちゃ苦労した思い出が・・・
当時のアメブロの記事↓↓↓

http://ameblo.jp/gknights/entry-10390796110.html?frm_src=thumb_module

ＡＦ２５のカウルにそのまま入れると３～４ｍｍ前に出っ張ったんですよねぇ・・・
ウィンカーのバルブはちょっと高いけど車用のシャドゥバルブ
(外側が銀色に塗られていて、点灯するとオレンジに光る物)にすると
未点灯時のバルブ丸見え感がマシになりますよ。

例のAF25ZX用リアスポとか色違いのインナーセットあたりも是非売り出して欲しいところですね。

[35] mixiユーザー 12月02日 01:43

そういえば近日これを売りに出します。
当方もそれなりに高額で入手してますので、
あまりお安くは出来ませんが・・・

[36] mixiユーザー 12月02日 19:50

>>[34]
ホンダ純正カバーとの相性は悪いみたいですね。

今回入手したライトには台湾ライトカバーがセットになっていて、合いは問題なさそうです。

そのテールランプと合う現地デザインカバーが欲しい今日この頃。

[37] mixiユーザー 12月02日 19:51

>>[34]
画像貼り忘れました

[38] mixiユーザー 12月03日 14:37

>>[37]
なるほど～カウル付なら大丈夫そうかな・・・
でも２５のカウルに付け替えるとなるとやはり地獄を見そうですね・・・汗
ちなみに純正のインナー側とのフィッティングはどうでした？

[39] mixiユーザー 12月03日 14:44

>>[36]

アメブロの一つあとの記事を読んでもらうと判りますが
テールハウジングも台湾用じゃないとアウトです。
(後ろに突出するだけではなく、引っかける爪側が５～１０ｍｍ短いです。
ヘッドライトのフィッティングを考慮している出品者さんみたいなので
出品されるとしたら、たぶんそのあたりも考慮してくれるかと思われますが・・・

KN企画やヤフオクあたりでたまに売り出されている
新品テールAssyだと、日本製と同寸のようでやはり台湾レンズは合いませんでした。

[40] mixiユーザー 12月03日 16:08

>>[39]
メーターカバーとはまだ合わせてないので、後ほどまたupします。

テールはホンダ純正とは合わないのは以前、愛慚さんが書いてくれていたので、頭の片隅にあったのですが…台湾テールAssyで買わないとダメそうですね。

台湾に買い付けに行きたいです…

ブログに書かれているサブスイングアーム？
興味深いですね。

[41] mixiユーザー 03月09日 06:28

>>[37] 　色々と気になりあちらこちらのグルチャやブログあさってましたけど

　今回購入した例のツインライトは不発に終わりました

何とか、全波整流の組み方は分かりましたが

　丁度バルブの所がメーターにピットすることから.....LEDにしろHIDすら入れることが出来ません

[42] mixiユーザー 03月09日 07:39

>>[41]
…なんと。

それは非常に残念です。25SRのライトカバーならば多少、ヘッドライトが前に逃げるのでクリアランスが取れて…もしかしたら可能かもですが…SRライトカバーはレアですからねぇ

[43] mixiユーザー 03月09日 10:09

>>[42] 今

付けてる奴しか持ってなく、かなりボロボロです

[44] mixiユーザー 03月09日 11:00

>>[43]
台湾から取り寄せますか～

[45] mixiユーザー 03月09日 11:13

>>[44] ４月の第一週目の日曜までに間に合えばお願い致します

[46] mixiユーザー 03月09日 11:25

>>[45]
え？私が取り寄せるの

[47] mixiユーザー 03月09日 11:27

>>[46] 流石に

取り引きの仕方が分かりません

[48] mixiユーザー 03月09日 12:07

>>[47]
私も未経験です。

[49] mixiユーザー 01月17日 13:30

昨夜、キタコのプーリーとベルトが届いたので早速装着してみました。

[50] mixiユーザー 01月17日 13:32

以前使用していたKN企画さんより明らかにいい感じ、個体差があるにせよメーターを振り切ります。

[51] mixiユーザー 07月20日 18:23

前から気になっていた
ドクタープーリーとビッグ
セカンダリーキットを装着
してみました。

以前より出だし・再加速・伸び
共に良好で交換して良かったです。

[52] mixiユーザー 10月22日 02:48

知り合いにバイク貸したら転けてボロボロで帰って来ました。涙
パワーフィルターの雨避けカバーが折れて無くなってて、最高が30キロになってしまいました。
KNマフラーも後輪に接触するぐらい内に曲がっちゃって、交換の為にチャンバーを購入。
その前にメインジェットを交換してどこが悪くて最高速が落ちたのか原因を探しています。
98から115番にしてみましたがダメでした。
直キャブになったら濃くするのは正解ですか？
メインジェットの最高番手がもっと上なんでしょうか？
手持ち【メインジェット】が無く買い足すか悩んでいます。
車体自体買い替えるのか悩んでます。
タイヤも新品にしたばっかりなのに…

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