VolksWagen Polo_2コミュのOIL交換

先日、POLO購入後、初のOIL交換をしました。

近所の、GOLFなど扱っていらっしゃるオートショップでお願いしたのですが、下もぐって見てもらった所
「こんな状態で今もあるというのは奇跡ですね。」
と言っていただけました。よかったー！
正直、最初は、3.1万kmというのも1周まわってると思っておられたそうですが、覗いてみてそうでないと思ったそうです。

外見以外は、内装もキレイだし、乗り心地も問題ないし、肝心の中身も異常ナシとお墨付きがいただけたので、ほっとひと安心です。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 05月20日 08:39

実際、"3.1万km"ってのはスゴイですよね。
前の所有者の方が、大事に乗られてたんでしょう。

ボクが友人から購入した時点('94年頃)で既に4万km経過してましたが、水温の上昇に伴ってオドメーターがサボる(爆)症状が出始め、約2年後に手放した時点では5.5万km程度でした(^^;;
7.5万～8万kmにはなってたと思うんですが...

ホント、「乗りっ放し」だったのが今でも悔やまれます。
シンプルな構造な分、メンテをキチンとしてやれば長く乗れてたかも？なんて時々思います(・ω・)

[2] mixiユーザー 05月21日 01:54

>you3 ｻﾝ。
　>>水温の上昇に伴ってオドメーターがサボる
こんなことってありうるんですか！？驚きです。

オーバーヒートとかはしやすいのでしょうか？
4月ごろちょっとした渋滞に巻き込まれた時、みるみる水温計の針があがったので。走るとすぐ直るのですが…。
今までの軽では、そんなことなかったのでヒヤッとしました。
～っと、そういえば別のところで、手ばなされた理由のひとつに「オーバーヒート」と書かれていたこと思い出しました。頻繁に起こるようになったのでしょうか？

こまめに面倒見てやれば長生きしてくれると願っています。ずっと乗るつもりで頑張ります。
グリーン税が痛いですが(*_*;)

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