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東京メトロ 銀座線コミュの銀座線でふと疑問な場所がありました。

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はじめまして、初めて書き込みをします。わたくしも銀座線を毎日利用しておりますが、たまたま渋谷から銀座に向かうことがあって、その時一番後ろの車両に乗ってぼーーーと眺めていたときに?溜池山王の手前で上に上っていく線路を発見、さらに、溜池山王駅は下にしか階段が下りられず、溜池山王駅を出発すると、やはり左側から線路が降りてくるのですが、あの、線路は何?南北線のホームは銀座線の下ですよね。はてはて?おわかりになりますか?

コメント(36)

溜池山王の手前というのは赤坂見附との間ということですよね?

なんでしょう?
陰謀説なら、非常時に要人を避難させるために普段は使われないホームがそこにあって・・・とか☆(冗談です)
溜池山王駅の真上ですね。溜池山王駅に近づくと赤坂見附から上っていく線路がありまして、溜池山王を過ぎると新橋に向かって合流してきますね。新橋から溜池山王に向かっては見たことがないのですが、反対の線路にもあるかどうかは確認してません。どなたか見たことありますか?
陰謀説?は帝都地下シリーズの中にたくさん出てきますから、あってもおかしくはないですが、それを読む前から地下鉄の中には不思議なゾーンがあっておもしろくってよく見てます。千代田線の新御茶ノ水から大手町駅に向かう途中、反対車線に線路があるのは当たり前ですが、それとは反対に線路があるなんて考えたこともありませんが、明らかに一カ所向こうが見える穴が開いてます。もしかして、これが東京拘置所につながる謎の護送列車線なのだろうか?なんてことも最近思うようになりましたが、あの一瞬の穴ぼこは見るとどっきりしますよ。
溜池山王駅ってつい最近開業した駅なんですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E5%BA%A7%E7%B7%9A#.E6.B2.BF.E9.9D.A9
赤坂見附に近いところで、不思議なゾーンがありますが、あれが入れ替え線の入り口かな?と思う。溜池山王駅ができる前の、このゾーンはいったい何だったのだろうか?
溜池山王から、赤坂見附に向かう途中、右側に大広間がありますが、たぶんあれは丸の内線か銀座線のどちらかの天井だと思われる部分がありますね、あの当たりで丸の内線と銀座線が立体的に合流するのですが、すごい合流ですよね。
でも、どこに入れ替え線があったかは記憶にないです。今度じっくり観察してみよう。もしかすると、赤坂見附駅に入る寸前の所で線路をやたらとまたぐ音がするのでそこで入れ替え可能なのだろうか?
 なぞの線路ですが,元々の経路の名残だと思います。

 銀座線溜池山王駅は,工事中電車に乗っていてもどこで工事やっているのかさっぱりわかりませんでした。開業してみてわかったのですが,既存の線路の下に駅を作っていたのでした。おそらく,元のトンネルだと地表の浅いところを通っているため,連絡通路等のスペースを確保できなかったからではないかと予想されます。
なるほど、元々、上を通っていたということですね。しかし・・・なんでまた、溜池山王駅ができる前はあんなところで突然上って、そして、また下って・・・とまるで何かを飛び越えるかのような線路ですよね・・・・。それで、今回溜池山王駅ができて、赤坂見附から新橋までが、平になったような(気がする)ですが、確か南北線と同時にできたんですよね。南北線がその下にすぐいるので、南北線の工事と同時に駅ができあがったのだとすると、・・・・あやしいですね。やっぱり。
今日、虎ノ門から溜池山王へ向かって観察してみました。新橋から虎ノ門へ行く途中で中央に合流する地点で名所を見ての後ですが、なんと、虎ノ門から溜池山王へ向かう時は、下ってます・・・が、溜池山王駅から赤坂見附に向かう時には真っ平らで、中央から線路が降りて来るんですよね。どんな錯覚をおこしているのかわかりませんが、溜池山王駅の真上を昔通っていたということなんですね。いま、その線は何をしているのかわかりませんが、真っ暗です。溜池山王通過列車なんてものがあったら、あそこを通って行くんでしょうね(笑)。ま、新玉川線(古)も桜新町でなぞの通過線を急行が通過して行きますが。
さて、虎ノ門から赤坂見附に向かう途中、車内アナウンスで右側に動く広告がありますと報告がありましたが、真横に見ると見えるのに、後ろの車両で後ろの窓ガラスから見ると黒い帯が続いているだけで見ることはできませんね。不思議ですね。
溜池山王の換気って地下鉄強制換気施設でやってるんですね。(あまり関係がない)

http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story10.htm
溜池山王〜赤坂見附間の謎の線路は重要な点検を行う時に中野の工場に回送するために、丸ノ内線に繋がっているとの事です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E5%BA%A7%E7%B7%9A
終点渋谷駅で思った疑問です。
トンネルから地上に出る際に、左側に保線車両が留置してあるのに引込み線らしきものは全くありません。
一体どうやって動かしているんでしょうか?
Ajaxまるめんさん>

ありますね!あれ、たぶん横にスライドさせて、

本線のレールに乗せる方式だと思います。 

(たぶん十字型にクロスしてると思われます・・。)
今日の朝、渋谷5:24発の浅草行きに乗ってて、溜池山王を出た直後に謎の線路があってそこに回送電車が止まっててビックリしました!

いつも同じ電車に乗ってるのに初めて見ましたよ(笑)
kosukeさん>溜池山王の引き込み線ですね。

浅草寄りに設置されていて、虎ノ門始発の車両が入るのが主な目的ですね。

あとは、ネタバレになってしまいますが、映画「交渉人 真下正義」にも出てきた"ダンパ線"にも相当しますね。

今日夜9時からフジテレビ系で放送されるみたいですので、参考までにご覧になってみてはいかがでしょうか?わーい(嬉しい顔)
最近の出来事で、就活中に移動手段として
溜池山王駅から赤坂見附間(渋谷方面)の
トンネル内で動く絵が見えたんですが、あれって何ですか?
ザマス♪さん> あの動く絵ですね!

結構驚く人今でも多いのですよ。 うまい!

あれは、東京メトロが唯一あの場所だけに設置している

トンネル内CMだそうです。 

どういうメカニズムかというと、 

映画館のフィルムと観客を逆転したようなものみたいです。

(映画館だとフィルムが回り、観客は動かない)

トンネルではフィルムは固定され、観客(車両)が動く

ということです。 

詳細は、このコミュニティの「動く広告」のトピックと、

東京メトロのプレスリリースをご参照ください。

東京メトロ プレスリリース2004年5月27日
http://www.tokyometro.jp/news/2004/2004-m04.html
ヨッシーさん>詳細情報&わかりやすい
案内ありがとうございます。


プレリリースを参照すると
けっこう面白い内容でしたウッシッシ

思わず関心しました。
はじめましてです。
浅草生まれの浅草育ちなので銀座線乗りまくりの30年弱です★

そこで、最近気付いた場所があるんですが、
上野から浅草方面に乗ると、上野を出て15秒くらいしたところで、
進行方向左に大きく曲がって行く線路が見えます。

あれは何でしょう?
ただの引き込みの車庫ですかね?
でも上野から稲荷町、田原町に向かっては浅草通りの下を通ってると思うので、
位置的にはカーブがあるのは昭和通りの下?
あるいはもう少し先なら上野警察とか台東区役所の地下??
だとすると余計に謎が深まります…
> やんくんさん

あの線路は台東区役所の奥の方にある地上車庫に繋がっているんですよ。
車庫の手前に踏切があって、地下鉄が通過する様子はかなり新鮮ですよ。
うおぉ〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
ホントだ!!(゜ロ゜;)
今、google mapで見たら台東区役所の裏手に突如線路が現れてました!!
すげ〜〜〜〜〜〜!!
大興奮!!

ちろるさん、ありがとうございました!!!!!+。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+
通勤で銀座線を使ってますが、とある車両の座席は…『つぎはぎ』がしてあります。

3?四方位の小さなつぎはぎですが、座席の色とは別の色でつぎはぎしてあるので目立ちます。

縫い型も絵に描いたようなかんじで、コントみたいです。

別につぎはぎでもいいんですが…
貧乏なのでしょうか。


古くて年季の入った車両です。浅草行きの最後尾の車両、浅草方面を見て左側の座席です。
今回聞きたいことがあるのですか、この春に東京に1週間いくことになりまして、そのなかで上野検車区の踏切が稼働しているところを撮影したいのですがどの時間に行けば見られるでしょうか?
ご教授願えたらと存じます。
立ぶささん

回答ありがとうございます。
頑張って撮影したいと思います。
渋谷駅3Fにホームがあり、隣のビルの3Fに車庫があるんでしょ?
車庫があるビルって、3Fには車庫しかないの?
NHKぶらタモリ8/11放送でその車庫内の映像が出てましたね。
そのような感じに見えました。

あと、道を隔てて反対のビルに運転区が入っていたようです。

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