日本一周バイクツーリングコミュのどんなバイクに乗られてますか？

私は現在FTRに乗ってるんですが、今年の４月から就職したため以前よりバイクに乗る機会が減ってきました。

だから、週末にはバイクに乗ってたい！！
でも、街乗りに最適のFTRは高速・長距離には向かないバイクかと思います。

他のバイクに乗換えを考えてるんですが、街乗り・高速にも対応出来るオススメのバイクがあれば教えてください。

ちなみに、今考えてるのはSR400なんですけどこのバイクは長距離・高速に向いてるんですかね･･･

よろしくお願いします。

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 07月09日 18:47

ZZR400なんてどうでしょう？
少し大きいですが高速＆街乗りに適していると思います。
特に防風効果は最高です。乗っていてほとんど疲れません。
ZZR250も高速道路には最適ですが低速トルクが無いので街乗りには少し気を遣います。
でもZZR250とZZR400はエンジンの特性が全く違うので好みが分かれるところなんですが。
SR４００もクラシカルで良いですよね。でもエンジンの特性から見てどうしてもパワーは低いですよ。
高速では少々きついんじゃないでしょうか？
SR400には乗ったことが無いのではっきりとは言えませんが。
でもバイクはまずは見た目ありき。
自分がこれだ！と思うバイクを買うのが一番だと思いますよ。

[3] mixiユーザー 07月09日 19:06

街乗り・高速はバイクに求められる物が違うので両方に対応出来るバイクはありません
両方を求めるとどっちも中途半端になります
FTRを置いといて長距離用を買い足した方がいいと思います
BMW F650が長距離用としては万人向けでいいらしいです

ZZR250乗ってましたがおすすめしません
250であればVTRにカウル後付けした方がいいと思います

[5] mixiユーザー 07月09日 19:21

たいせーさんはじめまして。
SR400はとことこ走る分には気分いいかと思いますが、高速・長距離はつらいかなと思いますよ。
というのも、以前SR400に乗る友人と４日ほどツーリングに行ったときのことですが、高速では時速100kmが限度だと言ってました。もう出ない(120kmが上限らしいです）とかそういうことではなく・・・

「お尻が痛い」

からだそうです。単気筒なんで振動が大きいんですよね。
だから高速に限らず「ケツが痛い」とよく言ってました。
クラシカルで味のあるいいバイクかとは思いますが、高速・長距離を楽に走りたいのならあまりお勧めはできませんね。
高速・長距離を楽に走るなら、speedlineさんのいうように、カウルつきのZZR400なんかはいかかでしょう？かなり楽だと思いますよ！

[6] mixiユーザー 07月09日 23:52

現在ＳＲ４００に乗ってます。
高速でも１２０ｋｍは全然大丈夫ですよ。
本当にやばいのは１４０ｋｍ以上出したら部品が飛んでいきそうな感じになります。
お尻が痛いもしくはかゆいってのはなれるまでの最初だけでした。

長距離に関しては燃費がいいってのはお得ですが高速はやっぱしんどいですよ!!
風がモロに当たってかなりの体力消耗です。
皆様の意見どおり長距離・高速に関しては向いてはいません。

でもやっぱ惚れた弱みとでもゆうのでしょうか。
ＳＲをずっと乗り続けようと思う次第であります♪

[7] mixiユーザー 07月10日 00:01

ん～、みなさまが言われてるとおりSRは向き不向きで言ったら、あまり向いてないかもしれないですね。

実際長距離に向いてるのになると
パワーがあってカウルがついてるほうが楽なので
CB400SF Boldor
ZZR400
マイナーなのだとスズキのRF400とかなんですかね。
ポジションの向き不向きにもよりけりですがレプリカ系もありかと。

ボクは今750のネイキッドに乗ってますが
単に高速走るだけでしたらカウル付きの400の方が
風が来ないので楽なんじゃないかなぁ～と思ってしますけど、

風は多少慣れもあるので好きなバイクに乗るのがいーと思いますよ。

[9] mixiユーザー 07月10日 00:56

実際100キロ出して良い高速はあまりないわけで80キロ制限です。80キロならカウルなしでも単気筒でもアリかなと思います。
国産車って飛ばしたくなる気がしますね。ハーレーとかだと80キロとかで十分気持ち良く走れるそうですよ。カッコ良く気持ち良く走れるかどうかってのを私は重視します。

[10] mixiユーザー 07月10日 01:45

僕はドラスタ４で
関東から南へ九州まで行ってその後
北上し北海道一周（四国は行けませんでした）
その一年後後Ｒ１で日本一周しました。
その後CBR600F4iで東京から山口まで往復2回
過去にはTZR250と同後方排気モデルやVｰTWINMAGNAなどで
東京から山口まで里帰りを兼ねたびたび往復しました。
（実家が広島で、山口はすぐそばなので）

途中落ち合った仲間や出会った人は
バリオス、ＦＺ400，ＺＺＲ400、FZR250、FTR225、CRM250
ZZR1100、TL1000R、CBR900,CBR1100XX、ジェベル、モンキー
原付スクーター、ハーレー、サイドカー付バイク、
ボスホス、ドカなど、バラエティに跳んでました。
どの車両でもとても楽しそうでした。

山や、オフロード、キャンプ、秘湯などが主目的な人は
オフロードやシングル、ツインなどが楽しいと思います。

大陸的な道やなんかを楽しむのにはアメリカンや
鼓動感があるシングル、ツインなどが楽しいと思います。

峠やスピード、高速道に惹かれる方は大排気量モデルや
スポーツ車が良いと思います。

いろんな意味でストレスフリーな気分の方はツアラーや
クルージング系も良いと思います。

とことこ派、じっくり派の方は原付やあえてモペット、
自転車の方もいらっしゃいました。

高速が得意な車種は一般的に大排気量車、
ハーフカウル以上装備車ですかね。
装備面で便利なのは積載性、ツイントリップメーター、
大容量タンク装備車ですかね。
ミドルクラスで言うとZZR400、RF400、FZ400、CB400SFB
などですかね。待ち乗りもそんなに苦じゃないと思います。
400スクーターも、高速、町乗りを高次元に纏めてると言えるかもです。
フルカウルのスポーツ車は車種によっては逆に
ポジションや旅装備的にどちらにも不利なものが多いです。

僕の場合はドラッグスターもR1も楽しかったし、
徒歩も良かったので、それぞれ長所短所ありますが
大好きな相棒と苦楽を共にするという感覚が好きです。
予算やルート、目的にもよりますが、
どうしても林道を走りたくなった時は友達とバイクを
交換するとか、レンタバイクなんかも選択肢として
考えられるならより楽しめるかもですね。
僕の場合はR１で行けそうな林道やなんかは強引に行きました。
往路と復路でバイクを乗り換え（買い替え）と言うことも
力技ではありますが出来ると思います。

かなりの旧車、珍しい車種、２ストレーサー、など、
デリケートな車種も楽しいと思いますが
トラブルやオイル探しを楽しむ余裕と、
時にはみんなに先を行ってもらう
という感じで楽しんでおられる方もいらっしゃいました。

整備不良車、これだけは大変だと思います。
場所によってはパーツが手に入らないばかりか
時間だけが無常に流れていきます。
そうやってライダーハウスの主になっていった人を
知っていますがそれはそれで人生と言うものかもですね。

話が逸れてしまってごめんなさい。

[11] mixiユーザー 07月10日 21:03

たいせーさん初めまして。
私はZZR400に乗っているのですが、カウルのおかげで高速走行は楽ですよ。レプリカ系と比べて前傾もキツくありません。
街乗りも問題ありません。
あえていうならエンジンからの熱気が激しいです。フルカウルですから熱がこもるのかもしれません。渋滞につかまったりするとしんどいです。走ってさえいれば気にならないのですが…。
長距離、高速という点ではZZRはトップクラスに入ると思いますよ。

[12] mixiユーザー 07月11日 17:22

こんにちは。
私はＳＴ２５０に乗っています。
どこでも比較的よく走ります。
スピード出すのは少し辛いところもありますが、それもまた一興。

私はできるだけ下道・田舎道の旅をするので、スピードは望んでいないですし、高速をパーッ!と走って旅する人もいますから、そういう人にはスピードの出るものがいいと思います。

ちなみに私がＳＴを選んだのは、タンクが大きくて燃費が良くて、それなりに走って形が好きだからです♪
400だと車検があって維持が大変ですし、125だと困ったときに高速に乗れない…だから250を選びました♪

バイクってホントに人それぞれの好みなので、どれがいいと言うのは難しいかなーと思います。

[13] mixiユーザー 07月11日 17:49

V-ROD乗ってます。
ハーレーなのに速くて壊れなくて良いですよ～。
ただ脚投げ出しスタイルでの運転なので
前傾姿勢がとれず、勝負を売られて
マシンは余裕あっても人間に限界があります。
伊豆の海岸線のゆるやかなカーブを走ると最高です。
高速出すほどエンジン音が低音になるので
すごく心地良くて眠くなります・・・。

[14] mixiユーザー 07月12日 19:52

みなさんありがとうございます。
参考になります。
自分の好きなバイクとスペックが合わない矛盾を抱えながらバイク選びしたいと思います。

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