原付改造コミュのあまり原付に詳しくないんで助言お願いします。

この間ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ(AF34 150)を購入しました…

今現在の改造点が…
バーﾊﾝ化
ZXフロントﾌｫｰｸ移植
ﾃﾞｲﾄﾅ赤CDI〔配線切られた為一本づつ自分でつないである〕
ﾒｰｶｰ不明ボアｱｯﾌﾟ68cc
ｸﾘｱﾃｰﾙ
ｸﾘｱｳｨﾝｶｰ
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ
ZZのサスﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾒｲﾝｷｰ盗難防止ガキ穴

まずﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたためなのかわかりませんが、体感速度は速い気がするのですが60ｷﾛのﾒｰﾀｰがついてきていない気がします。

たぶん純正のﾏﾌﾗｰではないので少しうるさい気がします。

上記の改造点以外はいじっていないと思うんですけど…

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟした場合に必要な改造点を具体的に助言お願いします。

自分だったらこうするみたいなのも教えてもらえると助かります。

よろしくお願いします。

コメント(19)

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[2] mixiユーザー 08月02日 22:12

> RED-N1さん
コメントありがとうございます。
具体的には何をすればいいでしょうか？
無知ですいません。

[5] mixiユーザー 08月03日 01:58

ライブディオだと空冷なのでラジエーターはないですね。
冷却系の強化は難しいですので、オイル管理をきっちりしてあげるとよいのでは…と思います。
自分も昔アプリオで68ccボア組んだことありますが、いいオイルを混合で入れてやっていると問題なく走っていました。
しかし後輩の手に渡り、彼がめんどうだからと混合ガソリンも作らず、安物のオイルを入れて乗っていると１ヵ月でボツでした…
1000円以上のオイルでガソリンと25:1ぐらいの割合で混ぜてあげてください。

[7] mixiユーザー 08月03日 12:02

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。

記載している改造点以外は特にいじっていません…
ﾏﾌﾗｰは規制前のものを付けているっぽいです。
あとはほぼ純正品だと思います。
混合燃料もちゃんとやっています。
ちかいうちにﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰをつける予定です。

ｷｬﾌﾞは何をつければいぃですかね？
昨日ｷｯｸでｴﾝｼﾞﾝをかけようとしたら、なかなかｴﾝｼﾞﾝがかかりませんでした…
一応ｺﾒﾝﾄ頂いたことを参考に自分なりに考えて整備したいと思います。

[9] mixiユーザー 08月04日 00:49

ｺﾒﾝﾄありがとです。

一応やってはいるんですが、ちょっとｾｯﾃｨﾝｸﾞがまだまだみたいです…ｴﾝｼﾞﾝ焼きつかないよう気をつけます。

[11] mixiユーザー 08月04日 05:30

> ＢＯＳＳさん
自分の経験上なのであれですが…

HONDA横型エンジンって純正の状態でかなり出来がいいんですよね…

バランス崩すと遅くなります…

多分ですけど、プーリー社外じゃないですか？（ばらして確認してみてください）

順番としては、CDI→プーリー→ボアだと思うんですが…
誰もつっこまないので、あえてつっこみましたけど…

装着部品がそれだけなら、ＷＲの重量は、あんまり変わりません。むしろ重くしたいくらいです。（ポート加工がおこなわれていなければ…が前提）

ＭＪもエアクリが純正状態（もちろんフィルターも）で純正チャンバーなら、大して変わらないはずですよ。（理論と経験上）
上がっても純正から２番上がるか上がらないかかと。（こちらも、ポート加工がおこなわれていなければ…が前提です）

一番イタイのがボアのメーカーが不明な所ですね…
メーカーがわかればもう少し助言できるかもなんですが…
ＫＮの３ポートとかで、上のを鵜呑みにされちゃうと、完全に焼き付くしセッティング出ないので…(汗)

[13] mixiユーザー 08月04日 09:19

ｺﾒﾝﾄありがとです☆
ｺﾒﾝﾄを参考に今日の夜にでもチェックしてみます。

あとｾﾙをﾊﾞｯﾃﾘｰにつないでないみたいなんですけど、つけるの簡単にできますか？

[15] mixiユーザー 08月04日 12:35

> ☆ﾄﾋﾞｰ☆さん

セルは配線つないでないみたいです。
一応確認してみます。

[16] mixiユーザー 08月04日 20:13

お疲れ様です…
今仕事から帰宅中です…
もうそとはくらいので今日は原付いじれそうもありません…

[17] mixiユーザー 08月04日 20:47

(゜Д゜)y─┛~~管理です。
質問の際解らないのも解りますが何が変わっていて何が変わっていないか
ＮＥＴやパーツリスト、写真などで先ずは調べましょう。

又質問の際にも質問をする部分の写真などを一緒に記載すると
詳しい人にはメーカーもわかります。
より詳しいアドバイスがえられます。

改造はどうしたいか？で決まるので、現状の報告をまず詳しくして
「こうしたい」というのを伝えるようにしましょう。

自分のバイクが空冷なのかどの様な作りなのか解らずに質問しているようですが
答えてくださる方はその辺は知ってる物として答えてますので
解り難くなります。

改造の基本は先ずは掃除です。
掃除しながら観察、機構の理解をして質問出来るとより解りやすいので
休みの日に良く観察して写真を写し質問してみましょう。

思うようにことが進みますよ～ヽ(´ー｀)ノ

[18] mixiユーザー 08月05日 12:45

> (゜Д゜)y─┛セルボさん

コメントありがとうございます。
もっと自分で調べてやってみます。
またわからなくなったら詳しく投稿させてもらいます。

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