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ムルティスタコミュの★トホホな出来事★

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ちょっとした不注意、うっかりやってしまった
それがモトで大きなダメージを被ってしまったトホホ話を披露してください。

コメント(13)

まずは私から、先日出先でバッテリーが上がった話しの続きですが、その時、親切な方のクルマからジャンパーしてセルを回そうとしました。が、うっかり逆接続をしてしまい、メインヒューズを飛ばしてしまったのですが…
その後ショップからの電話でガーン、なんとヒューズだけではなくCPUもパーになってるとのこと。ドゥカティパフォーマンスのCPUだったので約10万円くらい。レッカー代の他にかなり高くつきました。みなさんもバッテリーの+−は間違えないように。
お、早速のトホホ・トピですね。
しかもそんな大ダメージなんて!
それに比べたら小ネタで恐縮ですが、
車検から戻ってきたら、リア・ブレーキの踏みしろが変わっていたので、オーナーズ・マニュアルも見ずに自己流でリア・ブレーキ・ペダルを外そうとしたら、かみ合わせの歯を欠いちゃったみたいで元通りにならなくなり、結局交換になりました。
部品+工賃で、2万弱。
後からオーナーズ・マニュアルを見たらもっと簡単なことでした。手を出す前にオーナーズ・マニュアルはちゃんと見ないとダメですね。
http://strada.exblog.jp/3356063/
↑にもうちょっと詳しくレポしてます。
脱落で脱力
やってしまいました。
バッテリーチャージのため、左カバーを取り外し、再び装着。
まあこんなもんだろうと、はめ込んでチャージをかねて高速走行に。
ええ確かに途中給油の時はあったんです。
その後姿がみえなくなったんです。左カバーが。
全然気がつきませんでした。
日曜日の花見が神戸ドカさんへの訪問に。
まあついでなんで、車高ダウンとスタンド変更等のメンテへ。

DUCATI-NETで調べたら他にも同じような方がいらっしゃいました。
このお盆の間車検に出してたんですが…
あまりにも乗らなかったせいでクラッチレリーズのシリンダー内壁が固着・腐食して、フールドのオイル漏れを起こしてました。
その為、本来ならまだ交換する必要のないはずのレリーズを交換するハメに。

みなさん、とくに乗らない人は「一日一握り」(クラッチレバーをね)を心がけてください。
どこかで書いたのですが、まだ乗り始めの頃

クラッチを握らずシフトチェンジしてました。(!!)

おかげでスタート時ムチャムチャギクシャクして!!

今はしっかりクラッチを握ってますが

スタートの時、つながる瞬間に『キュル〜ン』と

言いながら発進します。あーあ!
僕はETCの車載機を右サイドボックス内に取り付けているんですけど、
今年の連休の時に車載機内のカードを抜き差しする為に、横着してサイドスタンド掛けずに跨ったまんまで、
右前方に体をグゥ〜っと伸ばして車載機まで手を伸ばしたら(当方小柄なもんで^^;)

ガシャ〜ン!!

バランス崩して見事に立ちゴケ泣き顔

高速代ケチるために通勤割引範囲である区間距離100キロ手前で降りてカード入れ替えて乗りなおして・・・って裏ワザで300キロほぼ半額で帰宅しようと走行時間帯まで綿密に計算して走ってたのに、
そのカード入れ替え時のヘマでかえって高くつく結果に。。
まさにトホホ・・・ですわ。

右カウルとパニアに傷。
でもパニアつけてたお陰でミラーは折れずに済みました。
でもブレーキレバーは折れシロの部分でポッキリ。

キレイに折れシロで折れてくれたから帰りも支障なく帰れましたけどね。

で、結局どーせレバー換えるならマスターも・・・
とデイトナのんですけど、ラジアルマスターに換えてしまいましたぁ〜〜〜(爆)>その件で以前このコミュで相談させて頂いたことがあります。

ホース類も換えたんで、それなりの金額に。
修理にかこつけてカスタム・・・って限りなくバイク馬鹿街道まっしぐらかもです(笑)
トホホな出来事です涙
ようやくモトプランの車高調ロッドを購入手(チョキ)
早速、取り付けしてたのですが、スイングアーム内に工具を落としてしまい取れなくなりましたげっそり
磁石で探ってみたのですが…無理っぽいげっそり
やっぱスイングアーム取り外さなければいけないのかなexclamation & question
たいへんダァ〜ダッシュ(走り出す様)
ショップに持って行かなければならなくなってしまった悪魔最悪ですexclamation ×2


8月の事なんですが・・・
北海道ツーの際、私が先行、信号待ちで振り返ると、
主人と子どもが乗った夢瑠が来ない。
左に寄せて見ると、何事もない感じでしたが、
追い付いて来て聞くと、パニアが落下!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
主人はかなり落ち込んでましたが、
子どもが落ちたんじゃなくて良かったぁ〜。

機能に支障はありませんが、買い換えたいみたいですね。
使用回数も本当に少ないので、このままの予定でぇ〜す。
2つ立て続けにやってしまいました・・・

・先週
 キー差そうとしてハンドルブレースがじゃまでポロリと落したんですが、探しても出てきません(泣)

・さっき
 夜中に有料道路(高速ではない)走行中何かが左足に当たって後方に飛んで行きました。
 財布か?・・・財布ある。
 足がスースーする・・・まさか、膝から下が?(大汗)
 ・・・足はついてました(笑)
 ステップ踏んだりギアチェンジしたりして足が動くのをマジで確認してました(汗)

 結局何かわからず、鳥か小動物だったのか?と思ってパーキングまで行ったところで、左カウルがないのに気がつきました(泣)
 
 落としたところに取りに行こうと思い引き返しましたが、トラックの集団とすれ違い・・・踏まれたに違いない、もうだめだと悟りました。
 それでもあきらめきれずに戻り、落としたと思われる場所に赤いカウルが路肩に落ちていて、「やった!」と思ったのもつかの間・・・

 それはカウルの半分でした(泣)
 もう半分はたぶん谷底か、細切れで見えないのでしょう。。。
 
 落としたキーを捜すために外したんですが、取り付け方が甘かったということでしょうか。。。右下の金具は残っていたので、折れてしまって外れたのかも。

ここのトピックで落ちやすいとは知っていたのですが。。。
トピック違いかもしれませんが本日四年間連れ添ったムルティを手放しましたたらーっ(汗)家庭の事情でやむを得ず…。

四年間で21000kmホントに楽しいバイクでしたグッド(上向き矢印)

初めて走る楽しさを教えてくれたバイクでしたグッド(上向き矢印)

適度にカスタムして所有感を満足させてくれるバイクでしたグッド(上向き矢印)

事故、大きなトラブルもなくすごく良い奴でした。

このコミュニティで色々教えてくださった皆様ありがとうございました。

ご自身のムルティをいつまでもかわいがってあげてくださいグッド(上向き矢印)

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