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COCJ 関東支部コミュのリコール情報 届出番号2006

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すでに知ってる方多数だと思いますが


リコール開始日
平成19年11月22日

不具合の部位
燃料装置

対象車
SC57−1200003〜SC57−1201679

SC57−1300001〜SC57−1302076


だそうです。
詳しくはホンダHPへ
http://www.honda.co.jp/recall/071121_2006.html

コメント(4)

11/23工場見学の時のQ&Aで、SOUさんが、この件について、
設計の問題?or 製造の問題?という勇気ある??質問をしてくれました。わーい(嬉しい顔)

>SOUさん、コメントを・・・。


では、指名を受けましたので、質疑応答の結果です。

Q:リコール内容については、研究所の図面(強度計算・解析・実験結果)の問題か?それとも、製作所の生産(製造技術)の問題か?

に対して

A:製造には問題ありませんでしたexclamation ×2

とのことでした。
突っ込まなかったので、ここで終わりですたらーっ(汗)

私的見解ですが、要は研究所の図面または生産開発の段階でちょっとしたミスがあったのかもしれません。

ただ別のところからの確実な情報だと、今回のリコールは重要なガソリンタンクに問題があったから実施されたとのことで、実際にクラックが入ってクレームを出した人は1桁だそうです。。。

でも、ライダーはそれぞれが違う固有振動数を持って運転してますし、振動・金属疲労の問題ということです。
”いつ起きるか?”わからないことなので早めに対策品に交換した方が良さそうですね冷や汗

以上、私的見解が多いですが報告でした。
先日、リコール対策をしに購入したお店に行って来ました。
現在、ガソリンタンクはバックオーダーとのこと…

バイクは預けてきて、代車で'88GSX-R750乗ってますあせあせ
06CBR1000に乗っています。今日、ガソリンタンクを交換してきました。ガソリンの残量をできるだけ少なくしていきましたので所要時間は一時間半くらいでした。

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