Super GTコミュのＲｄ.2　岡山国際サーキット　総合トピ

ＧＴＲのデビュー予選１－２－３からの
決勝１－２で始まった０８開幕戦
ＧＴＲの激速ぶりと
ＮＳＸの三味線レースと一部で言われるような遅いペースに
なかなか開幕から話題が尽きないスタートとなりました

個人的には昨年の成績でウエイト６０ｋｇ積んでる紫電が
それでもトップ争いしたのが印象に残りました

という事で戦いの場は　岡山国際サーキットへ移ります
ここ２年　ＴＡＫＡＴＡ　ＡＲＴＡ　とＮＳＸが優勝し
ザナヴィが２年連続して止まっちゃった岡山国際

そこそこ速度域の高い前半と低速コーナーの続く後半セクション
後半セクションは国内でも一番といえるくらいに
コースサイドから近くをＧＴマシンが通過するポイントがある
サーキットになりますね～

という事でレースまでまだ２週間ありますが　皆さんもりあがっていきましょう

コメント(183)

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[144] mixiユーザー 04月13日 16:47

NSXとGTRの接戦が面白かったんですが、NSXがスピンして残念でした。
それにしてもGTRは安定して早かった。
次はいつ来れるかわからないけど、また観戦して燃えたいですね。
皆さんお疲れさまでした。気をつけて帰って下さいね。

[146] mixiユーザー 04月13日 17:17

500：応援しているARTAが何とか３位表彰台でチェッカー受けてくれて良かったです

300：300はARTA優勝

やってくれました

おめでと

モスエスすぐ横のパーキングに停めてますが…かれこれ１時間ぐらい動きません

岡山初参戦ですが毎年のことでしょうか

[149] mixiユーザー 04月13日 17:23

ホントGT-R強すぎですよね…

たけやんさんと同じところに駐車してるんですが、駐車場の枠から動けないです

富士行った時も同じような事があったような…

[150] mixiユーザー 04月13日 17:43

77号車が表彰台！？
すげぇ嬉しいっす(*≧m≦*)

[151] mixiユーザー 04月13日 18:01

この駐車場退出渋滞…たまんないっすね

２時間は余裕で超えそうですね

[152] mixiユーザー 04月13日 18:12

77号車がホントに進化してる証拠がみられてよかったです

GT300の楽しみが増えました

[154] mixiユーザー 04月13日 18:27

場内駐車場からは毎年そんな感じですよ
ここ数年そんな状態なので場内駐車場停めた事無いです(^_^;)
ってことで　１号が緊急ピットインして
100　18が立て続けにスピンした辺りで
流れ的に２３が止まっちゃうなりしないとこのままだな
って思ってそそくさと退散しました

現状性能調整どうこうではなくなってきましたね
確かにＧＴＲ全般が強いのは間違いないですが
２３号が特別強いだけってのが今回判りましたし
小雨がぱらつきだしたとたんに２２号がどんどん後ろに下がっていく様子は・・・・

５０キロの特別性能調整受けたＧＴＲとコースによっては
同じウエイトのＮＳＸがほぼ同じペースで走れることがわかりましたからね
もうウエイト乗せようが無いので
２３号はリストリクター半分くらいにして
富士だけは静かに後ろのほう走ってて欲しいですｗ

[156] mixiユーザー 04月13日 18:37

１、１８、１００の自滅が無ければもっと違う結果になってたと思います。
ＮＳＸの方がコンスタントに速かったし。

[158] mixiユーザー 04月13日 18:44

ﾍﾟﾄﾛﾅｽ頑張りましたねぇ!!
ｸﾗﾌﾄも06なのに2戦連続6位とは\(≧▽≦)丿

[159] mixiユーザー 04月13日 18:57

はじめて行きましたが楽しかったです

是非、来年も…。

[161] mixiユーザー 04月13日 19:28

現地観戦の皆さまお疲れさまでした。

雨もひどくならず、でも寒そうでした。
アウトラップはつらそうでしたね。

インプレッサの走りは素晴らしかったと思います。

東京の下北沢でビール片手に観戦会してました。

みんなで観ると楽しかったです。

富士には行こうかと思います。
RX‐7には頑張って欲しいです。

[162] mixiユーザー 04月13日 19:34

初観戦とっても楽しかったです

ピットウォークでサインや握手してもらえて最高でした

また来年もぜひいきたーい

[163] mixiユーザー 04月13日 19:45

昨年は酷かったサーキット周辺の違法駐車も
今回は相当徹底して係員が回ったために
ほとんど無かったですね

まあサーキットから距離置くと結構ありましたけど(^_^;)

といっても今年はちょっと異常なくらいに車が多かったので
アゼリアから西にある特別駐車場もほとんど満杯で
アゼリア周辺の駐車場近辺は路駐が結構ありましたね

[164] mixiユーザー 04月13日 19:51

まぁ慣れない場所だからしかたないんだろうけど…

自分の乗ったサーキット発吉永駅行きのバスが2日連続で道間違えました

1日目とバス会社違うのに…
両社ともちゃんとルートチェックしてくれ(-_-;)

[165] mixiユーザー 04月13日 21:37

いましがたﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄﾑｰﾋﾞｰをみた。ｾﾘｶは残念でしたが…ｲﾝﾌﾟ！ﾒﾁｬｸﾁｬ格好よく映ってたし。
終盤は松田対伊沢が目玉だったみたいで。伊沢選手はすごいな。恐いぜ。
GTRも恐いぜ。勢いはすでに全戦全勝？

[166] mixiユーザー 04月13日 21:38

僕も今年初めてＧＴを見に行きましたが、どうも昨日も今日も例年より人が多かったと聞いてます。
僕が入ったのは今日は１２時を過ぎてましたが、トンネル出たところの駐車場も埋まりかけてました。
アゼリアまで上がって警備員さんに聞くと急遽駐車場を増設と。で、僕はラジコンコースの上のところに縦に置かされましたが。

[167] mixiユーザー 04月13日 22:01

山野選手表彰台おめでとうございます!！
ひょっとしたら車両規則違反をしているのではと
ヒヤヒヤしましたが
インプレッサの熟成っぷりが実感できて良かったです。
後は今後の決勝で雨が降るのを祈るだけですネ！

[169] mixiユーザー 04月13日 23:16

毎日公式ページを見ていながら、
すっかり忘れて外出で見逃しました;
今のGT-Rは運さえ味方につけているんでしょうか。
去年のARTAみたいな印象ですね。
インプもすごいです♪

[172] mixiユーザー 04月14日 13:33

観戦に行かれた方、お疲れさまでした！

岡山はＪＧＴＣ時代から観戦しに行ってますが、例年にないほど盛り上がったレースになったのではないですかね？

性能調整やらなんやらありますが……

実際生で見たらやっぱＧＴは面白い！(笑)

[173] mixiユーザー 04月14日 17:48

行きましたよ！岡山。

伊藤大輔選手の無線を聞いていました。まだＳＣのスイッチ操作に慣れていないようですね。２２号車とぶつかったときに「ライアンに当てられた～！」って叫んでました。その後に乗ったビルドハイム選手が「左がロックする」とも。

無線を聞くとチームの作戦とか，車の状況が分かって楽しさ倍増ですよ。

ところで，ライオン丸さんが出ていませんでしたか？人違いかな…

[174] mixiユーザー 04月14日 22:11

輪さん

シビックのワンメイクレースの時ですよね

確かにライオン丸さんの名前が実況中にでてましたね

しかも結構バトルしてた感じでしたね、やっぱりあれはこのコミュにいてはるライオン丸37号さんなんですかね…

[175] mixiユーザー 04月14日 22:18

ＮＳＸ勢が散々だった

ＡＲＴＡの緊急ピットインから始まって
ＴＡＫＡＴＡのスピンＲＡＹＢＲＩＧのスピン
ＡＲＴＡ300と接触
REALがクラッシュ(ノд<。)゜。
ミスがなければおもしろかったんだけどな～(￣～￣；)
それにしてもＳＣ勢にウエイトはいらないんじゃないかな～

観戦はＤＡＮＬＯＰブリッジの下の辺でした

[176] mixiユーザー 04月14日 22:27

セリカ

お疲れさまでした

いろいろ思い入れがある車です

ありがとう

[178] mixiユーザー 04月15日 17:50

来年に向けての参考にお聞きしたいのですが、サーキット内への入退場に皆さん、どのくらい時間がかかりましたか？

私は土曜日だけの観戦だったのですが、１０時前に長い長い入場の車列に並び３０分以上かかりました。帰りは、さっさと帰ったので渋滞はゼロでした。

帰りも凄い渋滞だったようですね・・・・

それにしても、あの入場ゲートどうにかなりませんかね？？

[179] mixiユーザー 04月15日 21:17

前売り駐車場券なんて売ってなかった時代は
メインゲートから入れてグランドスタンド裏を経由して
１コーナー脇から駐車場に上がっていましたが
（その昔はグランドスタンド裏も駐車場でしたしね）
今はサブゲートからしか一般駐車場には入れないようにしてますね
メインゲートだと数箇所でチケット確認等するんですが
サブゲートはそうゆうわけにも行かないですから・・・

土曜日で１０時とかだったらアゼリアに停めてシャトルバス入場したほうが
早かったかもしれませんね

[180] mixiユーザー 04月16日 05:10

昨年も今年も土曜からアゼリア駐車場に止めたので、待ち時間無くシャトルピストンでした。

一番の待ち時間といえば、
昨年の予選日に、下りのシャトルバスに一般車がおかまを掘って、
事故処理で待たされたことですねー
みなさん降りて残り半分の道のりを下山しました。

あと、帰りは18時くらいまでサーキットで満喫しているので、
帰り道の渋滞もそれほどじゃないですよ。

[182] mixiユーザー 04月26日 08:35

あまり話しが大きくなってませんが
２３号のダイシンと
１号が突っ込んだ（ボクスターだったかな）については
本来のところだったらどうかなというのは印象に残りましたね
オンボード映像が足された放送を見るか　オートスポーツ等の紙面
激走ＧＴの放送を見てないとわからないですね実際

１号（伊沢選手）の件についてはぶつけられた側からすれば
やはり一言言いたい事があったようで
チームのブログか何かに結構かかれてましたけどね

現状ではコースマーシャルからの情報で担当係のチーフの
意見が（主に接触については）優先になっている様子です
その意見を聞いた上で外部映像（オンボードは加味されてない模様）
に映っている部分等を判断してペナルティを決定しているようです
服部選手（全カテゴリーで引退したわけじゃないから選手と記載します）
についてはそのアドバイザー的な役割をしているようですが
ＡＳの紙面を見ると決定権があるというわけではないようです

ただ紙面に書いてあった部分で気になったのが　マッチレースになっている
ような場合に　片方にペナルティが出ちゃうとそこで白けてしまうので～
的なコメントがありました
確かにそれもそうなんですけどね（まあこのコメントは柳田マー君が
鈴鹿のヘアピンの立ち上がりでポルシェと接触したことについてでしたので
全部の事例に当てはまるとは思いませんけどね）
ＡＳのインタビューも恐らく岡国レースの前にしたものでしょうし

[183] mixiユーザー 04月27日 11:33

>181
その接触についてはＡＳに書いてありますね。
あとは青木選手のブログにも書いてあります。

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