シルビアS15コミュの社外シートのことで

はじめまして京都でS15のSpec-Sに乗っています。

私はサーキットやジムカーナなどにたまに行っているのですが、そのつどに純正のシートではホールド感が物足りないなぁと思っているのです。

そこでそろそろシートを交換したいと思ってるのですがセミバケットシート・フルバケットシート皆様はどちらをつけているのでしょうか？

またメーカーもRECAROやBRIDEなどの大手メーカー、エムツー販売などの通販などいろいろなメーカーがあります。

それぞれよい所、ここがいまいちと言う所等あると思うのですが皆様はどんなシートをつけているのでしょうか？

またそのシートのいい所、悪いなどもお願いします。

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 05月15日 01:45

http://mixi.jp/view_community.pl?id=37587

フルバケのコミュがあります。

[2] mixiユーザー 05月15日 06:42

車検とか乗員数とか気にしないならフルバケの方が良いですよ。フルバケの方が安いし！
ちなみにスパルコのコルサ使ってます
乗り降りしずらいのは仕方ないですかね～

[5] mixiユーザー 05月15日 12:51

そのままじゃ車検に通らないんですよ。
シートの後ろ側が硬い素材で剥き出しなんですよ。後ろの人が当たると危ないので、専用の生地で保護するか、2名乗車にする必要があるんです。あと、運転席と助手席の両方をフルバケにする場合も人が乗り降り出来なくなるので2名乗車にしなくちゃいけないんです。

[8] mixiユーザー 05月15日 13:03

R32純正→SR?→SR?チャレンジャー
と付け替えています。
自分は腰痛持ちなので他のシートでは長距離運転は辛くて、レカロを手放す事ができませんｗ
レカロの弱点としたらシートのセンターが若干外側にきてしまうので初めに少しだけ違和感を憶えます。
乗り降りに関してはコツをつかめば難なくできます。

[9] mixiユーザー 05月15日 13:19

BRIDのBRIX入れてます。
以前はこれでサーキットも走っていましたが、特に問題はありませんでした。

シートは、その人の体型の問題も絡んできますので、できるなら色々と座り比べてみるのが良いんですけどね。。。

[10] mixiユーザー 05月15日 14:02

私の体験談ですが。
ドリフト走行を主にS13～15と乗り継いでいますが
セミバケ（リクライニング）で1日走行した日は体が
次の日は筋肉痛で大変でした。

それから、フルバケに換え1日走行してもヘッちゃらです。

ちなみに、ホールディングモンスターのブリッド
ジータ?か何かですよ。

[11] mixiユーザー 05月15日 17:54

にっしーSイチゴーさん〉大体どのメーカーからも出してますよ。シートの裏面を保護する生地はオークションなんかでも買えるのではないでしょうか☆
それから、肩から首回りが張り出してるシートは車検非対応だった気がします。メーカーのホームページを御覧になればすぐに分かりますよ\(^O^)／

[12] mixiユーザー 05月15日 18:15

初めまして☆
俺も激しい腰痛持つで純正ではキツい

ということでレカロのＳＲ６つけてます

自分の好みのあれもあると思うんで…一個人の意見として聞いて下さい

ちなみにマイナーチェンジ版？みたいなグレードがありショルダーパッド部分が滑りにくい素材になってるものが出ています。

[13] mixiユーザー 05月15日 23:50

皆様ありがとうございます。
やっぱりRECAROは腰はやさしいんですねｗ
いろいろ参考にさせていただいてます。
やはり走りを重視するとフルバケットになりますよねぇ・・・

[14] mixiユーザー 05月16日 00:03

シルビアはシートを交換するとシートのセンターがずれると聞いたことがありますが、皆さんどうですか？あまり気になりませんか。

[15] mixiユーザー 05月16日 00:12

レカロは外側にずれます。
気にはならないですが、よく見るとずれてます。

[16] mixiユーザー 05月16日 00:26

ＳＲ?、ＢＲＩＸ、ＺＥＴＡを使ってます。
ＺＥＴＡ以外は肩のホールドがいまいちなんで、サーキットではＺＥＴＡ以外は使わなくなりました。
待ち乗りはＢＲＩＸで、ＳＲ?はＳ15に乗り換えてからはほとんど使わなくなりました。

ところでＢＲＩＸってＢＲＩＤＥのレール使ってもシートベルトのキャッチが背もたれ調整のオムスビと干渉しませんか？

[17] mixiユーザー 05月16日 00:27

OMP VIDカーボンを入れてます（今は廃盤になってるかも）

皆さんがおっしゃってるとうりですね
だから、自分が一番何を重視するかでフルバケ、セミバケを選ぶべきかと思いますよ

MylifeisRock'n'rollさん＞自分はショップでレカロのシートレールをOMPのシートに合うように加工してもらったからか
あまり気になりませんでしたよ。

[18] mixiユーザー 05月16日 00:51

>iさん
>かっちょさん
返答ありがとうございます。やはりずれるんですね。ただ加工すればなんとか回避されるんですね。
以前からほしいなぁと思いつつ、センターがずれるとか、レカロは座高？が高くなるとかで迷っていました。
少し購入意欲が出てきました。

[19] mixiユーザー 05月16日 00:57

最近のBRIDEのSUPER LOWのヤツはハンドルセンターがずれないらしいですよ。
いいなぁ、最近のは・・・
自分はずっと前にBRIXいれたのでハンドルセンターはちょいずれです。
ズレるの知らずにつけたので座ってみて？？って感じでしたが、慣れました(^_^;)

[20] mixiユーザー 05月16日 01:05

ブリッドのアーティス?使ってます（?かな？）
よく「フルバケって疲れない？」って聞かれますが、自分のポジションで固定してあるので、リクライニングなんかよりよっぽど楽です。
リクライニングだと自分で踏ん張らないとダメな時でも、フルバケだとシートでホールドしてくれるので、余計な力を使わないんです。
単に乗り降りしづらいだけですよ。

ちなみに、僕も今は若干中心より右寄りのポジションになっちゃってます
そこで今考案中なのがＬｏｗＭａｘシステムのＶＩＯＳ?です。
シルビア用なら極限までポジション下げられるし、シート位置もステアリングの中心になります。

車検の問題も”シートバックプロテクター”が別売りされてますので、心配御無用です。

ブリッド中心の説明ですみません・・・
僕の個人的な意見ですが、日本人には日本人が作ったシートが合っていると思います。

[21] mixiユーザー 05月16日 12:56

今はVIOS3(ﾌﾞﾘｯﾄﾞ)を使っています。ばっちりハンドルの中心です。
前はﾌﾞﾘｯｸｽを使ってましたが..フルバケはすごい楽だし、疲れませんよ♪

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