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PEUGEOT1007が欲しい!!コミュの試乗してみたら・・・。

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今、206に乗っているのですが、どうしても1007に乗りたくなって、ディラーの人にお家まで持ってきてもらっって、
乗りました。
びっくり・・・。クリープ現象(?)がなく、ブレーキはなしても動かない!! アクセル踏んだら急加速・・・。
私には乗りこなせない車なのかしら・・・。
坂道でも、206はブレーキもアクセルもはなしても下がらない
のに、1007は思いっきり下がったよ。
運動おんちの人は乗っちゃだめ?
娘にも、ママやめたほうがいいんじゃない。って言われちゃた・・・。

コメント(22)

某サイトでクラッチがないミッションだと思えって書いてありましたねー
AT限定やMTにほとんど乗らない人にはとっつきにくいようですよ
autoモード外すとほとんどMTと変わらないらしいし。。
でも、慣れですよーきっと(笑)
話に出てる自動5速2トロニックというミッションですが確かに特殊ですね。
でもすぐに慣れますよ♪
私の彼女はこの車に乗る前はペーパードライバーだったんですが3日もあれば慣れました。
MTとちがってクラッチがない分、左足でブレーキを踏みながら右足でアクセルを踏んで車が前に進もうとしたときにブレーキを放せばOK!
もちろんMT車と同じでサイドブレーキを引いてもOKなのですが左足で踏む方が楽チンですよ。
これが当たり前と思えば楽勝ですが、やはり普通のATの方が使い勝手はいいですね。
もぐさん よーすけさん

 ありがとうございます。
 やっぱり、慣れですよね。心配なのは最初だけ。
 
 本当に買ってしまったら、また報告しまーす!
私も最近試乗しましたー★
私はAT限定でしかもペーパーなのでクリープ現象無しは最初はとまどいましたけど小回りも効くしすぐに慣れそうだと思いましたよ!なによりフロントからの視界が広くてよかったです。
ますます欲しくなっちゃいました。
初めまして、KUMAです。

この度、たまたま友人の206を修理のために寄ったプジョーのショールームで偶然出会った1007に一目惚れしました。
彼女のリクエストもあり、ぜひ購入を検討しようとおもい、試乗したいとおもいました。

試乗の体験談をもっと、教えていただけると助かります。

はじめまして。相方に1007買わせました。
既に納車されて1ヶ月になります。
2トロニックはAUTOで乗っていれば普通のオートマです。
ただ、坂道発進で後ろに下がったり
ギアが変わる間の時間がちょっと長いくらいのものです。
すぐに慣れますよ。

1007の醍醐味はスライドドアにあると思います。
道の駅とか寄って、お買い物したあとに
クルマに近づいているときに、両方のドアが開いて
ご主人様を待っていてくれる姿はたまりません。
周りの視線を感じる瞬間だったりします。
先週ついに買ってしまいました。
1.6 アデンレッドです。
本当は、タコマイエローがほしかったのに・・・。
娘が赤じゃないといやだー。と言って。
やっぱり、なれですね。4日間くらい乗ったらずいぶん
慣れました。たまに、坂で信号待ちした時下がって
ドキッといますが。
先日、玄関を出たら近所の人が車の前にたって夫婦で
なにやら語っていました。かっこいいですねって言われて
すごく嬉しかったです。
娘もスライドドアが気に入って自分で開けたくてたまらない
ようです。
なみさんへ
納車おめでとうございます。
赤もいいですよね。
あのカタログに載っている真正面からの写真が印象的でした。
本物はもっと鮮やかなんでしょうね。
はじめまして。
私は407SWに乗っているのですが、先日1007(1.4)に試乗してびっくりしました。何にびっくりしたかというと、407位の比較的大きな車に乗っているように感じたこと。かつてボルボのワゴンに試乗した時の剛性感が心によみがえってきました。それからハンドルがどっしりと落ち着いた感じがして、外観のかわいらしい印象とは随分違いました。407SWは一目ぼれで購入して惚れ込んでいるのですが、1007も気になる存在です。懐具合が許せば、オレンジ色のを欲しいなあと夢見ている私です。
先日1007の試乗をしてきました
プジョー中央から三浦半島まで(笑)
最初はハンドルの軽さやブレーキのかかり具合
加速の遅さにハラハラしましたが思ったよりも乗りやすかったです
普段206に乗ってるので車高車幅が違うので不安でしたが
意外とコンパクトなんですね〜
自動のスライドドアにもホクホクでした(笑)
クリープ現象がない事にもすぐになれてむしろない方が良いと感じ
坂道発進も前の306がMTだったのでさほど気にならず
しかし200Kmくらい走りましたがいつもにはない疲労感がありましたね。。
シートに若干の不満が残りました
5月27日に試乗してきました。

そこできいたのですが、やはり6月1日から値上げされるようです。まず、1,4を10万円値上げし、モンテベロブルー、タコマイエローなどが廃止されます。
内装面で、ディスプレイ大型化、シフトレバー、パドルシフト、オーディオ、ミラー、CANシステムという電装システムに?変更されるようです。
ミラーは、サブミラーがなくなるとか。オーディオは、パナソニック製にかわり使い勝手はよくなりますが、社外品の後付っぽくて×。ディスプレイが大型化になるのはいいですが、
これで10万円もあがるのは、どうも・・・という人もおおいようです。
新しい設定の車は、6月11日にプレス発表されるようです。
ちなみに、カメレオキットが余分が1セットつくそうですよ。


私は、1,4モンテベロブルーがよかったので、「こまった〜」といってたら、系列店の在庫を確認してくれて、なんと県内の系列店に最後の1,4のモンテベロブルーが残っていて、
「これは、もうこの瞬間しかない」
と大英断で契約してきました。
営業さんも最後の1台ってことで、サービスしてくれてよかったです。
まだ、若干各地に値上げ前在庫車があるようですから、今が狙い目かも。
こんにちはわーい(嬉しい顔)1007の1.4のアデンレッドを去年の12月末に購入しましたぴかぴか(新しい)あれから半年経ちますが、調子良いですよexclamation私もはじめはブレ−キが効きすぎるところとか、坂道とかあと、外車も海外に行った時しか乗ったことがなかったので、ウインカ−すら苦痛でした泣き顔でも今は平気です。坂道とかもすぐ慣れますよわーい(嬉しい顔)オ−トマ限定免許でも問題ないと思います。ただ、シ−トが全然倒れなくてそこが残念です。。今まで日本車はフラットになるからよく車で寝ることもあったのですが、、、この件は、1007に限らないとは思うのですが、シ-トが倒れて欲しかったです・・・もうやだ〜(悲しい顔)
ミンミさん>
私206乗ってますがシート倒す方法は
クルクルではなくレバーですよー
1007はどうやったか忘れました(笑)

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