[mixi]機関士の詰め所（雑談トピック）。 - ＥＦ６３機関士の部屋

[93] mixiユーザー 12月17日 20:11

YUUMINさん
　　重連の方も、なかなか予約確保が大変になっているんですね。それと、最近は遠方からの方が
だいぶというかかなり多いですよね。この前の時は、大阪から来てたり、その前に乗った時の前の人は、四国から来ていたりと、全国区になった感じですよね。
　　うーーん、わたしも、今月は金欠なので無理ですね。早く補助機関士になって、費用を安くしたいなぁ...
　　　　
　　　

[94] mixiユーザー 01月05日 19:43

あけましておめでとうございます！
今年の営業開始にあわせて、午後イチ２枠を運転してきました♪
本日は１１号機でしたが、さすがＯＭで点検と部品交換を受けただけにブレーキシリンダーの感度がとても良好でした☆

なかなか予約が取れなくなりつつありますが、今年も良い１年でありますように…

[95] mixiユーザー 01月10日 17:14

1月5日と言えば、「4月の予約開始日」でしたっけ？
土･日･祝日は速攻でしたね

最近、これら休日の予約が埋まるの早過ぎだと思いませんか？
誰か買占め屋でもいるのかなぁ

5月のGWあたり、一度くらいは乗りたいもんだな･･･。

[96] mixiユーザー 01月10日 18:26

指導員さん曰く、土日、祝日枠は予約が解禁になった直後、ものの数分で埋まってしまうらしいです…

重連日も【総括】はすぐに埋まるみたいですね…まだ【推進】は比較的取りやすいそうですが…

そういえばﾌﾗﾝｼﾞが限界にきている25、24号機については、横川駅の旧４番線を利用し、“バラして”陸送により入場させる計画が上がっているらしいですよ★

[97] mixiユーザー 01月12日 23:24

先週、今年初めての乗務してきました。
　どうも、今年最初の講習会の翌日という事で、前日に講習を受けた数人が添乗するという賑やかな(?)運転になりました。
　なんか、いつもと勝手が違う雰囲気で、いつも以上にド緊張して、添乗してた人達の参考になったのかというとかなり不安な面もありますが(あまり、いい見本じゃなくて申し訳なかったような...)、そのあと、逆に新人さんの運転に添乗させてもらいました。
　添乗してた新人さん達の熱心にメモを取ってる姿に自分はどうだったかなという思いと、もう一度初心に帰って頑張らないとと思い直したりさせられましたね。

[98] mixiユーザー 01月12日 23:42

コバケンさん
　確かに、休日枠は、速攻で埋まりますね。

　確か、休日は取れる予約枠に制限があるので、買い占め屋さんはいないと思いますが
昔に比べると予約は、取りにくくなってるようです。
　予約枠のチェックをしてると、キャンセルで休日枠がポッと出てきたりするので、あきらめないでマメに確認した方がいいですよ。私は、2月の運転予約は、先週、それで取れましたから...(ただA1なので、前日高崎泊しないと辛いのですが)
　まだ、3月の予約は取れてないんですけどね。

[99] mixiユーザー 01月21日 16:36

ロクサン運転ではありませんが、横川にきています。
こちらの積雪20センチ位かな？
今日の運転コンディションはどうだったのでしょうね。

[100] mixiユーザー 02月01日 00:23

30日、代休を利用してみっちり乗務してまいりました。
初めての11号機です。
新しいコトもいろいろ教えて頂き、
単弁も自弁も何となく感触が掴めてきたかな？？
ただ、最後の停目にうまく停められなくなってしまいました。

今回９回達成で多少、体がロクサンに馴染んできたように感じます。

碓氷湖の湖面も氷結していてとても寒かったですが
少しロクサンと仲良くなれたような（？）気がした１日でした。

[101] mixiユーザー 02月05日 10:49

ピロリさん
運転お疲れ様でした。

　ブレーキ操作は、同じようにやってもその通りにならないのが面白いんですよね。文化むらのお師匠さん達も、最初は様子を見て操作をチューニングするって言ってましたから。
　次回から「機関士見習」へステップアップですね。腕章、交付されました？

　そういえば腕章って、本務機関士以外の方で着けている方あまり見かけませんね。
(まぁ自分も着けたこと無いんで人のこと言えませんが...)

[102] mixiユーザー 02月05日 13:36

>YUUMINさん

さっきブレーキ少し詰めたんだよ～
っておっしゃってましたが
まだブレーキの個体差を感じれるほどの感覚は身についてないですね～。

発電ブレーキも個体差があって、
自車/他車電流がアンバランスになりすぎると滑走の危険があるから
自車側を調整してバランスさせる機能（限流値調整器の隣のバーニア調整器）があるんだけど、
運転中にそんなとこに注力できないから実際には使用しておらず
タイヤの摩耗量の近い個体同士で組ませて揃えていた

なんてお話をして下さいました。

次で10回なので
腕章は次回でしょうか。
『本務』の２文字まで道程は長いですね～。

[103] mixiユーザー 02月08日 23:05

>YUUMIN さん
　昔は、結構つけている人がいたけど、最近はあまり見かけないですね。ついでにナッパ服の人も
あまり見かけないですね。そういう自分も、腕章もつけないし、ナッバ服も持っていないな....

>ピロリさん
　　凄いなぁ...集中して乗れたんですね。
　　ブレーキは、私の場合はなかなか覚えが悪いのか、単弁は、いつも苦労してますね。
　　感覚が掴めたと思っても、次にやってみると全然ダメだったりの繰り返しだったりしてますね。
　　　　　　腕章は、次の受付の時に申請すればもらえると思いますよ。
　　　　　　本務までは、確かに長いですねぇ...本務になるまで、みんなどれくらい時間かけているんだろう?

[104] mixiユーザー 02月12日 22:07

>withさん

ちょくちょく行けるところではないので奮発しちゃいました。
平日午前なら結構とれると思いますよ。

ま、気長にやろうと思います。

[105] mixiユーザー 03月08日 12:34

機関士仲間からの情報によりますと、24号機の台車交換作業が始まったようです。
横川駅側線で機関車本体をつり上げ、台車だけ抜き取る様です。
どうにか、24、25号機の改修のメドがたってうれしいです。

[106] mixiユーザー 03月08日 22:14

yuminさん
いろいろと言われていましたけど、改修工事始まったんですね。台車を抜き取るのはいいけど
台車が戻ってくるまでの間、本体はどうするんだろう?...台車と別便で大宮工場に送られるのか
仮台車履かせて、側線に留置...といっても、留置中の車両の警備はどうするんだろう?
暫く横川に行く予定が無いから気になるなぁ...

[108] mixiユーザー 03月11日 04:15

初めまして、近々講習を受けることになりました機関士予備軍の者です。今回皆さまにお聞きしたいことがありましてこちらに書かせていただきますm(__)m

当方勉強が苦手なので少し予習をしようと思っているのですが、どのようなことを勉強すればよろしいでしょうか？内容としては碓氷峠の歴史があるらしいのですが、歴史のどういう所を学ぼうか悩んでいます……(--;)
また、EF63のツナギを学ぶらしいのですが、某HPを見たらここ最近ツナギの勉強はしていないと書いてありました。最近講習を受けた方いらっしゃいましたらツナギの勉強したか教えていただきたいと思っています！

長文＆見苦しい内容で恐縮ですがよろしくお願いいたしますm(__)m

[109] mixiユーザー 03月11日 12:14

withさん
台車を抜き取った後、どうなるんでしょうね。
機関車も整備するでしょうから、仮台車に乗せて回送なのかなぁ？

ガッツさん
私もしばらく行けてないです。今回も機関士仲間からの情報でしたし。やはり単機の土日予約は全くできませんね。仕方ないので、重連推進で予約しました。

[110] mixiユーザー 03月11日 12:21

GAIA＠ステラ厨さん
あらかじめ予習するとはかなりの意気込みですね。がんばってください！
私なんて全然勉強なんてしませんでしたし(汗)
最近の講習、依然と比べ変わっているんですね。ツナギの講義が無いんですね。
７－８年前ですと、
　・碓氷峠の歴史
　・機関車概要
　・ツナギ図の解説
　・ブレーキの仕組みなど
　・運転操作方法
　・実習
といった感じでした。
話を聞いても全くわからず、当時は結構アセりました。
今は運転操作に重点が置かれているんでしょうか。

　現在、多少は機関車の仕組みがわかってきたので、もう一度講習を受けたら、さらに理解が進むかなぁなんて思ってます。講義だけでも再受講させてくれないかなぁ？

[111] mixiユーザー 03月11日 19:07

> 109 YUUMINさん
今日運転してきました。２４号機は台車だけを整備に陸送するそうです。月末には戻って来るのだそうですので来月の受け入れ試験が終わったら運転できるかなとおっしゃってました。

[112] mixiユーザー 03月11日 19:11

書き漏れました、ボディはそのまま横川で台車の帰りを待つそうです。個人的には仮台車で回送すれば楽しいのですけれどロクサンのB-B-B台車って他の形式に有るのかな？

[113] mixiユーザー 03月11日 23:06

GAIA＠ステラ厨さん

私も随分前に講習を受けましたが、電気回路だのﾌﾞﾚｰｷ管がどうのとか、理系のことはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝでしたが、講習最後のﾃｽﾄを通すために必死で覚えました。
でも、合格点に達するまで何度も再試験してくれるらしいから、そんなに心配しないでも大丈夫ですよ

因みに私、本務機関士になった今でも理系のことはよく分かりません

碓氷峠の歴史はｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱを見ておけば大丈夫かな。講習

頑張って下さいね。

[114] mixiユーザー 03月12日 01:00

YUUMINさん

お返事ありがとうございます！実は、講習を受けるキッカケになったのはタコの部屋を見て興味が湧いたからです(笑)いつも何回も読ませて頂いております(^-^)
ブレーキの仕組みあたりは本当に難しそうですね……。私は一応電車の運転士をやってるのですが、普段回生ブレーキの電車ばかりですし運転士の研修で学んだ事はほとんど忘れてしまった（おぃ）ので素人同然です(;´д｀)これを機にまた勉強し直そうと思ってるので頑張ります！！

コバケンさん

お返事感謝です\(^o^)／Wikipediaがありましたか！！出来れば試験も一発で合格したいのでなるべく頭に叩き込んでおきたいですね……。
私は理系でもなく文系でもなく保○体育系ですので（え）不安です(笑)

[115] mixiユーザー 03月12日 21:53

はやしださん
情報ありがとうございます。本体は手入れをしないんですね。
１１，１２号機はブレーキ関係の整備(圧力計が変わっていた)もしていたんで、本体もやるのでは？と思っていました。
まぁ、わざわざ持って行かなくてもできるんでしょうね。

GAIA＠ステラ厨さん
HPをご覧頂きありがとうございます。m(_)m　最近予約が取れずめっきり更新回数が減ってしまいました。
本職さんだったんですね。本職さんで予備知識があれば、ツナギやブレーキ関係、とても理解しやすいと思いますよ。当日のお師匠さんに自分が本職であることを告げると、それに合わせてアドバイスしていただけると思いますよ。
当日の試験、受かる気があれば、絶対に受かると思います。がんばってください。

[116] mixiユーザー 03月14日 00:17

GAIA@ステラ廚　さん

　　昔は、結構講習も実技もかなり(?)厳しかったと聞いてますが

私が、講習受けた2年前の時は、だいぶ易しくなっていました。

　　　内容は、午前中に横軽の歴史と機関車の概要と構造の講習
　　　　　　　　　　　　　　　　午後は、転操作方法の説明のビデオを見てから、実機での構造の説明と
　　　　　　　　　　　　　　　　少しづつですけど、先生の手添えでの体験運転と最後に試験でした。　
　
　　　　　　　　　　　試験に出るところは、講習の中でちゃんと教えてくれますから何とかなると思いますよ。
　　　　　　　　　　　　　(わたしも、予習も何もしないでいって何とかなりましたから)
　　　　　　　　　　
　　　　

[120] mixiユーザー 04月17日 09:50

だいぶ返信が遅くなり申し訳ありませんm(__)m

YUUMINさん
一応師匠様には言わないでおきます……申告してブレーキ操作メチャクチャだったら恥ずかしいですし(苦笑)実際仕事で自動ブレーキの練習（普段は自動ブレーキは使いません）してみたんですが……やっぱり難しいです(;o;)

withさん
お返事ありがとうございます！
手添えでしたか…なんか運転士見習い中を思い出します(笑)またあの緊張感を味わうことになりそうです(^-^;

今月の14日に予習しようと思って文化むらに行って参りました。雨のなか皆さん重連運転頑張ってました！昼頃運転士どんな人かな？と思って見てみたら女性の方でした！！どっぷりハマってるんだな～と、自分もより一層ヤル気が出てきました(^_^)

[121] mixiユーザー 04月18日 22:38

GAIA@ステラ廚さん
　　14日に行かれたんですね。私も、いつかは....重連運転やってみたいと思ってますが、そこまでたどり着くのは、なかなか大変ですね、時間も予算も結構使いますからね...
今、一番乗ってるひとは、600回以上乗られているようですよ。
(優秀機関士として掲示板に名前が出ています。)
　　　
ちなみに、私は今度の日曜日に、2ヶ月ぶりに午後から乗る予定ですが、天気があまりよくなさそうなんだよなぁ...(心配)

[122] mixiユーザー 04月26日 21:53

また代休使って行って参りました。
あいにくの雨で制動距離が延びがちでした。
もっと感覚を馴染ませたいですね～。

漏洩試験をキチンと30秒やると
時々シリンダ圧がニョキっと上がるのはナゼなのか
気になっていたんですが、
ブレーキ管圧力が徐々に漏れて
制御弁のポートが開いたときにシリンダ圧力が増えてるみたいです。

せっかく漏洩試験やってるのに
ブレーキ管圧力の漏れに気付いてませんでした．．．
ちゃんと意味を理解してないとダメですね～。

30秒で0.2kgf/cm^2程度の漏れならとりあえず可なんだそうです。

いつも横川には115系のスジを狙って行くんですが、
115系や185系なんかに乗った後でE231系に戻ってくると
なんだか虚しくなります．．．

[123] mixiユーザー 04月30日 19:20

ピロリさん
運転お疲れ様でした。

それぞれの仕組みを理解しながら運転するとホント楽しいですよね。
わからない事があると、私の場合、すぐにお師匠さんに質問してしまいます。

高崎線はほぼ231ですよね。211も最近みかけませんねぇ。

[124] mixiユーザー 04月30日 19:23

こちらのトピは、「黒霞＠[重総][協調] 」さんに立てて頂いたものですが、皆さん気軽に書き込みをして頂けるようで、コメント数も１００を超えてますね。活発に意見交換も行われるようでホントありがたいです。

ところで、コメント数が多くなりちょっと見にくくなっていないかなぁと最近思っています。
よろしければ別トピを立てた方がスッキリするのかなと思います。
皆さんいかがでしょうか？

[125] mixiユーザー 05月01日 00:33

>YUUMINさん

この日は丸山側の停止位置ギリギリまで猿が下りてきてました。

やっぱり元本職さん（しかもロクサン！）のお話を聞きながら実機を動かせるってスゴイことですよね。
そうそう、自動進段の６ノッチ以降はノッチをすっ飛ばしても限流値に従って順次進段されることを教えて頂きました。
乗る度にいろいろ学べて嬉しいですね。

別トピの件、
書込みの多いジャンルは独立させたほうが見やすいかもですね。
私は賛成です。

[126] mixiユーザー 05月01日 22:49

>YUMIN さん
　　　コメントも100をこえたし、トピが立ち上がってから4年近くなるから別に作ってもいいかも知れないですね。

>ピロリさん
　お猿さん停止位置ギリギリまで来てましたか...1月に乗った時は、門の近くにたむろ(?)してましたね。
今年は、春先も寒かったりしたから山に食料が少なかったのか、この時期でもおりてくるみたいで、
猿以外にも夜になると鹿もおりてくるって聞きましたよ。
　
　　元の本線で実機を多少電圧など条件は違うけど動かせるなんてちょっと前までは、夢物語でしたから　　　ねぇ...しかも元本職さんに本格的に教えてもらえるんですからね。
　　　ついでにここの運転体験の成功のおかげで、全国でいろいろな体験運転が行われるようになったんですから違う意味でも凄いなぁと思いますよ。

[127] mixiユーザー 05月02日 21:34

>withさん

おサルさん、そんなに下りてくるんですね。
丸山で群れと遭遇した時は身がすくみました。
まだ人を襲ったりしないようですが、家に侵入して食料漁ったりするそうです。
我々観光客のマナーが大事ですね。

熊注意の看板は見ますが、鹿もいるなんて知りませんでした。

体験運転なんて、反対意見も少なくなかったでしょうに。
感謝ですね。

[128] mixiユーザー 05月04日 15:35

withさん

600回はなかなか難しいですねw何よりも機関車が元気でいてくれるか……

いよいよ明日講習です。緊張とワクワク感が半端ないですw

あ。皆さまに質問です！今夜証明書用の写真を取りに行くんですが……これって服装とか表情とか何でもいいんですかね？(^-^;ニヤニヤした顔じゃまずいですかね……(;´д｀)

[129] mixiユーザー 05月04日 22:14

GAIA＠ステラ厨さん

>600回はなかなか難しいですねw何よりも機関車が元気でいてくれるか……

それは、ありますね。まずは、ひとつずつステップアップしていきましょう。

>いよいよ明日講習です。緊張とワクワク感が半端ないですw
　明日講習ですか... 楽しみですね。予習はしっかり出来ましたか?

　証明書用の写真は、サイズが合っていれば何でもいいと思いますよ。
　まぁ、暫く使う物ですからねぇ...
　　　私は、準備が面倒だったのと時間がなかったので仕事関係の免許更新などに
撮っておいたストック用の写真を流用(?)しましたけど、もうちょっと違う写真でも
良かったかなと思う事もたまにあります。

　　　明日は、天気も良さそうなので楽しんできてくださいね。
　　　そそ、電車と機関車運転操作や感覚などの違いなんかもおしえてもらえると
ありがたいですね。

　　　

[130] mixiユーザー 05月04日 22:31

>GAIA＠ステラ厨さん

本来の資格試験とは多少ニュアンスが異なるので少しくらいいいんじゃないでしょうか？
帽子、マスク、鼻メガネが許されるかどうかは不明ですけどね～。

楽しんできちゃって下さ～い！

[131] mixiユーザー 05月06日 13:42

　４日に文化むらへ行ってきました。
　ＧＷ中という事もあり人人人...かなりの入場者が居たようです。

　私は運転予約出来なかったので、この日は柵外からの見学のみ。あ～運転したかった！
　運転予約について、土日予約分については、先行電話予約(毎月1日10時？)でほぼ埋まってしまう様です。
　このままですと、せっかく講習を受けても、運転がなかなか出来ない方が続出してしまう心配が...後ほど事務局の方へメールか何かで改善要望を出そうと思います。

　園内は大きな変化はありませんでしたが、いくつか小さな変化点も。

　新幹線保線用トンネル巡回車というものが南側の線路付近に展示されていました。詳しい説明は掲示されなかったのでよく分かりませんでしたが。
　留置線の24号機はきれいに塗装されていました。１エンド側のスカート辺りを補修？作業中でした。

　トロッコやＳＬ、ミニＳＬも常に満員状態の様子で、フル回転だった様です。

　午後に入園したのですが、途中から雹混じりの雨となってしまいました。