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KHS自転車コミュの雑談

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コメント(675)

以前に少し書きましたが、ロードを買っちゃいました。
(GIANTのDEFY ADVANCED3・・安価なカーボンバイクです)
で、ここのところ、そればかり乗っていたのですが、
久々に通勤でF20-Rに乗ってみて、よさを実感!

なんというか、クロモリ+ソフトテールの優しさというか
乗っていれば、自然と笑えるような楽しさがありますね。
また、「ゆっくり走るのもオッケー」っていうのもいい。

使い分けながら長く乗るつもりです。
質問です。
F-20Rにリアキャリアを付けて乗っていたのですが、
気がついてみると、シートポスト下のネジが脱落してました。
このネジの径とピッチがわかる方いらっしゃいますか?

できれば形状やワッシャーの有無等、
もともとどういうネジが付いていたか分かるとありがたいです。

今回の震災でガソリンが届きづらい地域なもので、お願いします。
3月27日の日曜日に行われる『第1回六甲山ヒルクライム・チャレンジ in 芦有』にKHS F20RAにて参戦してきます(オープンA)。久々の小径車でのレースですが上位に入れるよう頑張ってきます!他にKHSの方おられるかな?
P20-RとP20-RAって倍ほど値段変わりますが、そのいちばんの違いというか倍の価値はどのあたりなのでしょう… ?
詳しい方、解説していただけないですか?
あんまり詳しくはわかりませんが、カタログ見る限り、
フレームにアルミが使われていることと、ギアが20段と18段の違いかな。
なるほどー。倍ですもんねー。悩ましいですねー!
>ですさん
デッドストックテラウラヤマシス

自分が次買いたいといえば〜・・・
P-20RACってフレームセットで購入できないのかなぁ(爆
>ですさん
私の行くショップには中々ミニベロ系の出物は出てこないのが悩みです
ネットで探しても遠かったりと中々うまくいかないものです
オクに張り付いてしまうと困った副作用で財布が薄くなる病気に罹ってしまう‥
>ですさん

>最初についているパーツはショボいですが、カスタムする楽しみはありますよ。
>http://www.khsjapan.com/product2011/P20R.html

私の「どうしてこうなった号」の2号目を作れということですねわかりますorz
実をいうと現在P-20系とM451系とで激しく悩み中なのです。。。
>ですさん
こりゃまたえらいこっちゃ状態ですね^^

非折畳フレームだと、こういう風に思い切って105以上のグレード付ける価値もあるでしょうね
これはウラヤマシス
小径折り畳みやMTBで、お馴染みのスポーツサイクルブランド「KHS」のtwitterが始動した様です!
ユーザー名は KHSBike1!皆さんフォローをヨロシク!!♪(´ε`
>KOZYさん

ドンドン拡げていきましょう!
今後お得情報が、あるかもしれないそうですよ♪(´ε`

>ですさん

Fはフォーディングの略
F-20S クロモリフレーム・アルミフォーク コンパチパーツ フラットハンドル
F-20R クロモリフレーム・アルミフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
F-20RC クロモリフレーム・カーボンフォーク フルシマノパーツ ブルホーンハンドル
F-20RA アルミフレーム・カーボンフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
F-20RAC アルミフレームカーボンチェーンステー・カーボンフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
(2011年は販売なし)
NF-20RAC アルミフレームカーボンチェーンステー・カーボンフォーク(フレームのみで2011年は販売なし)
ちなみにNFはノンフォールディングの略

Pはパッケージの略
P-20R クロモリフレーム・アルミフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
P-20RA アルミフレーム・カーボンフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
P-20RAC アルミフレームカーボンチェーンステー・カーボンフォーク コンパチパーツ ブルホーンハンドル
※通常はフレームのみの販売をしてない様です
KHS Japan

今年はサイクルモード東京・大阪とも出展しないそうです!
2012モデルはP20、F20系共についに451ホイール対応になるようです。
しかも、F20-RAC 復活で、P20の最高峰はチタンフレームらしいです。
目がはなせません。
東京シティサイクリングのKHSブースに行ってきました。

P20系が完全に451ホイール化で、F20R系とF20S、F20ASが451対応で、F20T系は従来どおり406のようです。
451ホイール対応モデルはブレーキ台座は451の位置にあり、出荷状態ではリーチの長い専用ブレーキが装着されて406タイヤに対応していて、ホイールを451に変えた場合はブレーキも交換になるそうです。
「最初から451ホイールにしても良かったのでは?」と聞いたところ、「451にしてしまうと折りたたんだ時のサイズも大きくなってしまうのでユーザーに選択できるようにした」とのことです。
>TAMIさん
詳報ありがとうございます。

なるほど、F系は折り畳みということで選択の余地を残したのですね。
ただ、ブレーキ性能はただでさえよくないのが更に・・ということですから、走行性能の面を考えたら451化は必須ですね。

実は今年p20-RAC をフレーム買いしてしまったので、非常に悩むところです・・

とりあえず時間があったら、23日の一般公開のプライベートショーを見に行ってきます。
F-20Rに乗ってます。
自分の体に合ったライポジのため、ノーマルより小さめのブルホーン
もしくはミニベロ用のドロップにしようと考えています。
ハンドルを変えた方いらっしゃいましたら教えてください。

あと、どんな道も同じギアで走っており、最近ギアチェンができなくなったので
シングル化も考えています。
シングル化された方がもしいらっしゃいましたらいろいろ教えてください。

よろしくお願いします。
F-20系はシングル化の話題は初めてみた気がする

当然手組みホイールになるんでしょうかね
ただこの場合は値段考えちゃうとDAHONのシングルスピードの安いヤツが買えたりしますw
日々の酷使によりノーマルから一万キロ余り付き合って来たクランクのシャフトとの勘合部分を舐めてしまいました。ですから、シマノの部品に交換してます。
別コミュニティで企画しているイベントですがあせあせ(飛び散る汗)
9/23に神宮絵画館駐車場に小径車ばかり集まる予定です

http://mixi.jp/view_event.pl?id=71444046&comment_count=6&comm_id=6060

私もKHS F20-RAを持っていきますのでよろしかったらいらして下さい
5月にF20-R 2011モデルを購入しました。

同じKHSの自転車に乗ってる人とコミュニケーションがとってみたくて参加しました。
宜しくお願いします。
m(_ _)m

>>[664]
23日に神宮絵画館に遊びに来ませんか
すみません、教えてください。
07年?くらいのワインレッドのF-20RC
を所有しています。今は自分が乗らなくなったので父の運動にと貸しているのですが、父からブラケットのゴムが劣化して手が黒くなるので変えてくれ。と言われました。
教えて欲しい事とは、この年代に使用しているシフトレバー〔ティアグラ〕の型番を知ってる方はいないでしょうか?
実機をショップに持って行くのが一番早いとは思いますが遠方のためなかなか帰れないため、調べる事が出来ません。

すみません、よろしくお願いします。
ひさしぶりの100?越え。
堺から紀州街道を南下して和歌山へ。

この時期
朝 出発するまでが気合いいりますが走りだせば…
やっぱ少し寒いですね。

でもすぐに汗かいてきます。(鼻水もでます)
明日(19日)暇しています
11時頃に秋葉原交番付近に居る予定です
暇な人は居ないかな?
すこし前ですけど、

嵐山は渡月橋へ行ってきました。
往復約130キロ。


2年ほど前の自分では考えられない走行距離です。
明日、日曜日は輪行して
三重県は名張から県道81を南下して国道369から368号で名張駅へ戻ってきたいと思います。

名張駅
10時発。
自転車はF20。

よろしければ・・・
12月8日に皇居に小径車集まります(…と思います)BD-1が主体ですけども、KHSも持っていく予定です。
>>[665]

レスいただいているのを一年以上経過して気づきました。

申し訳ありませんm(_ _)m
>>[673]

都内の方と見てレスさせていただいたものです
小径車の集まりを年に何度かやっています
都合がつく時でしたら絡んで下さいねm(__)m
>>[674]

タイミングがあえば参加したいですね。

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