【完全燃焼】コミュの電子機器

電子機器で完全燃焼できそう？

コメント(6)

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エアフロコントローラを使ってますが．．．
最近のECUは優秀で、すぐに「こいつは薄い」と判断するようで、
なかなか騙されてくれません（笑）

気長にベストセッティングを見つけるしかなさそうです。

エアフロコントローラでやや希薄気味に燃焼させるシステムとしては、ビッグシングルという会社のeco-114も同様らしいです。
http://www.geocities.jp/bigsingleworks/subconhikakudate.htm
eco114はエアフロ補正マッピングが予め設定・固定されているのでカプラーオンですぐ使えるとのこと。

因みに私はAPEXのAFC-NEOを使ってます。
http://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/electronics/neo.html

[4] mixiユーザー 05月01日 17:51

純正は安全の為、少し濃いめだそうです。
たとえば、私のようにエンジンのご機嫌を伺いながら走ってるなら、多少は薄めでも大丈夫かと。

直噴については．．．どうでしょうね。一寸不明です。

経験的な話ですが、燃調を薄くしていくと急に力がなくなるところがあります。そこまで薄くするとダメです。
やって数パーセント程度ですね。
ただ、常にO2センサが見張ってるので、薄いと感じるとワーニングを出したり自動的に濃くしますので、予想通りの燃調にするのは難しいようです。

あと気になるのはインジェクタの製造上のバラツキですね。
どれくらいバラツキがあるもんなんでしょう？？

余談；
昔AE86レビンの知人がソレックス型をしたインジェクションシステムを組んでましたが、排ガスの数値が純正よりずっと良くてディーラーがビックリしていたそうです。

[6] mixiユーザー 10月13日 22:54

面白いものを見つけました
http://www.jtecr.com/page014.html
Ｏ２センサをダマして学習させないまま燃調を薄くできるようです。

R33GTS時代（10年前）にエアフロコントローラを付けてましたが、アイドリングで気絶することもありましたね。

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