ハロプロ・鉄道ファンのコミュコミュの中央快速線Ｅ２３３系

ついに昨日乗って来ました。

乗り心地最高！モーター音静かｗ滑らかな走りっぷり。

何をとってもさいこうな車両です。つり革の形がおもしろいｗ

以後、201系が乗れなくなってしまいますね。

発車の時などキューキューといいながら加速してますからね。

それから昨日は幸運なことに３編成も見ることが出来ました。

これから夏には京浜東北線にもＥ２３３系がデビューします。

ので目が離せませんｗ

〜ＪＲ東海ダイヤ改正〜在来線は3/18(日)　新幹線は7/1(日)

≪在来線関係≫
１）静岡地区を中心に、３１３系新製車両を投入します。

これで静岡地域も115・113・311からようやく変わるんですね。

２）静岡地区の東海道線で列車を増発し、利便性を高めます。

・ご利用の多い区間で昼間時間帯の列車を増発します。

・浜松〜静岡間のホームライナーを増発します。

現状、毎時４〜６本ですが６本に増発になるそうです。

これで静岡に出かける時には便利ですね。

ホームライナーは助かりますね。

３）金山駅に停車する特急「しなの」が増えます。

去年までは、１〜２本止まったのですが秋のダイヤ改正で

消えたのがまた復活ですね。

４）快速「ムーンライトながら」の時刻を、ご利用いただきやすい時間帯に変更します。

（上り）東京行き
大垣・名古屋は出発時刻は変わりませんが

現行のダイヤから20分ほど遅く東京駅に着くようです。

熱海以北は一部自由席が出てきましたがダイヤ改正後は全区間指定席になります。
（富士・川崎・新橋は通過扱いになります）

（下り）大垣行き

東京駅の出発時刻が現行より約30分ほど早くなります。

東京〜小田原間は全車指定席、一部自由席が小田原から

出ていて名古屋以降は全車自由席になっていますが

ダイヤ改正後は東京〜豊橋全車指定席。以降が全車自由席になります。
（平塚・国府津は通過扱いになります）

これにより立ち人がいなくなってしまうのですね。

自分もよく指定券が取れなかったときはデッキなど使って帰りますからね。
これからはちょっと難しくなりますね。
これにより臨時のながらが増発・運転期間延長してくれればいいのですが…

５）飯田線と中央東線特急「あずさ」との接続を改善します。

すみません。飯田線は分かりません（ぇ

６）東海道線に「野田新町」（のだしんまち）駅が開業します。

東海道線東刈谷〜刈谷間に新しい駅が出来ます。

上下128本が停車します。
７）特急「東海」を廃止します。

今まで走っているのを見たことがありませんｗ

東京〜静岡を特急贅沢ですね。最後に乗ってみたいです。

８）特急、ホームライナーの禁煙車を増やします。

最近は禁煙車が当たり前になってきているようです。

車両も汚れてしまいますからねｗ

≪新幹線関係≫
９）Ｎ７００系新型車両の営業運転を開始します。

ついに、試運転を経てようやく営業運転。いいですね早く乗りたいです。

・７月１日のダイヤ改正日にはＮ７００系新型車両を「のぞみ」８本に投入。

一気にきましたね。乗りたいなぁ〜

・ダイヤ改正以降も、Ｎ７００系「のぞみ」を増やしていきます。

・早朝と深夜の列車で所要時間を短縮。

・東京〜新大阪は最速２時間２５分に。

１０）品川朝６時始発の「のぞみ」（博多行き）を新設します。
・「のぞみ１号」（東京６時始発）に先行する｢のぞみ９９号｣（品川６時始発）博多行きを新設。

・Ｎ７００系新型車両で運転。

・新大阪に８時１９分着、新神戸に８時３４分着（現行｢のぞみ１号｣より１１分早く到着）など、各地へ早く到着できるように。

１１）朝の上り「のぞみ」及び夜の下り「のぞみ」を増発します。
・新大阪６時２５分発の上り「のぞみ」、及び東京２１時発の下り「のぞみ」を増発。
・関西・名古屋方面から首都圏への利便性がアップ。

１２）８時台に新横浜に停車する上り列車を拡大します。

・朝の上り「のぞみ」、「ひかり」を６本、新横浜に増停車。

・朝の関西・名古屋方面から新横浜への利便性がアップ。

１３）Ｎ７００系新型車両では全座席を禁煙にします。

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