ローカル私鉄コミュの大井川鐵道・大井川本線

　東海道本線金谷から出発して千頭を目指す路線です。
　茶畑が点在する光景の中を大井川に寄り添うようにして走ります。途中の神尾駅は信楽焼のたぬきが出迎えてくれます。
　田野口や家山は昔ながらの駅舎が残り、「一枚の風景」ともいうべき眺めです。（余談ですが家山駅の近くには「タイヤキ屋」があり、抹茶を練りこんだタイヤキを販売しています）
　終着駅千頭で井川線に接続。
　車庫は金谷の隣、新金谷にあります。新金谷は大井川鐵道の拠点をなしており、鉄道の車庫のほかにも貸し切りバスの車庫、そして事務室が設けられています。
　新金谷には駅に隣接して「ロコプラザ」という施設があり、ここはかつて活躍していた蒸気機関車「いずも」、井川線の客車を展示している他世界の蒸気機関車模型、昔の駅建物が実物大で設けられ、更には昔の映画ポスターも展示されています。売店も併設されていてお土産や大井川鐵道関連商品を発売。

　この鉄道の看板は蒸気機関車で、最初に走り出したＣ１１－２２７をはじめ、Ｃ１１は３１２．１９０がおり、他にＣ１０－８、ナショナルトラスト所有のＣ１２－１６４がいます。他には都合で休車になったＣ５６－４４が千頭に留置されています。（千頭には９６００も静態保存）
　彼らは「ＳＬ急行」として国鉄から移籍した旧型客車を牽引して運行中。昔の「汽車」の風景を堪能できます。
　各駅停車も移籍前の姿のまま走っており、旧近鉄特急・京阪特急・南海ズームカーが各駅停車としてワンマン運転中。

　写真は各駅停車です。左から元近鉄・京阪・南海です。

コメント(25)

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[2] mixiユーザー 01月29日 20:20

　元南海ズームカー２１０００の車内は写真のようになっています。転換クロスシートはずっと使い続けているためか結構くたびれているようです。
　でもこれに乗って「カタン・タタン」と金谷から千頭へ向かっていくのは風情があります。（＾＾）

[3] mixiユーザー 01月29日 21:18

南海ズームカーは座席上の蛍光灯がイイ感じなんですよねー。

[4] mixiユーザー 01月29日 21:22

さすが、大井川鉄道ですね。ぜんぜん知りませんでした。
テレビカーはやっぱりテレビは外しているのかな～

[5] mixiユーザー 01月29日 22:16

おけいはんと他の近鉄電車は乗ってないです。
もうちょっと昔ですが、大鉄で近鉄特急乗れるなんて！とめっちゃ興奮したのを覚えています。

[7] mixiユーザー 01月29日 23:03

大井川の京阪３０００系はテレビは外されてますよ。
テレビの代わりに運賃表が付いています。

[8] mixiユーザー 09月05日 21:19

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070905-00000082-mailo-l22

大井川鐵道で静態保存されていたＣ５６-４４が火入れ式を迎えました。運行再開に目処が立ったという記事です。

[10] mixiユーザー 09月06日 01:41

C11312は、C11227よりも1歳年上なのですね。
休みなく働いている227より、長年休んでいた312の方が早く引退するとは皮肉なものです。
もともと312は、動態復活当初よりあまり調子が良くなかったそうですが。
ただ、60年間ほぼ休みなく走ってきた227の老朽化も、余談を許さないところのようですね。

[11] mixiユーザー 09月06日 02:00

譲渡後の旧近鉄16000系の画像を、今初めて見ました！

[12] mixiユーザー 11月03日 09:44

千頭駅にて。
駅にはSL資料館が併設されてました。

[13] mixiユーザー 07月08日 18:42

平成１７年５月　新金屋駅

[14] mixiユーザー 07月08日 22:46

誤→新金屋
正→新金谷　　失礼しました。

[15] mixiユーザー 09月21日 08:32

　２００９年９月９日、銀河鉄道９９９　３０周年を記念した団体列車が走りました。奈良県の模型店が企画したもので、かなり凝ったものになっていました。
　機関車はＣ１１－１９０。目いっぱい本物に近い装いでした。千頭駅では転車台を使って方転し、新金谷行も前向き運転をしています。

　写真はレンタカーを使って田野口まで行き、田野口からは「パーク＆ライド作戦」と称して各駅停車の電車に乗って千頭まで行って撮ったものです。
　編成は下記の通り。（千頭停車中のもの）

←新金谷
スイテ８２－１+オハ４７－３９８+オハ４７－３８０+オハ４７－５１２+スハフ４２－１８６+Ｃ１１－１９０

　帰りはスイテ８２の前にＣ１１－１９０が前向きに連結されて走りました。
　　