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久しぶりのカスタマイズ♪

mixiユーザー 2007年10月15日 17:48

マイカーに久しぶりに手を加えてみました。
９万キロを走破し１０年が経過した９９３のステアリングは使用感アリアリで少々可愛そうでした

今回９９３ＲＳクラブスポーツ純正のステアリングを譲って頂いたのでそれに交換してみることに

まずエアバックをキャンセルしないといけないので悩みました。
新品で変換ボスを購入すればキャンセラー付なのでそれが一番早く安全なのですがそれでは「オタク」がすたるでしょう

ところがこれを調べるのに１月もかかってしまって

エアバックは基本的に導通させていれば良いようです。
私の場合１．８Ωの抵抗に２Ａのヒューズを付けて使用しました。
エアバックの警告灯を点灯させてしまうとディーラーでの処理が必要となるのでＥＣＵのＲＯＭも元に戻さなければいけないので電源を入れる時はかなりドキドキ物です

結果はバッチリ

そこで面白いコトを発見

クラブスポーツ用のボスはハンドルの中心が約１ｃｍ上にズレるようになっているんです。
回すとカムのようにステアリングの上と下の頂点が違う円を描くのです。
上を持って上を持って回すと１ｃｍ大きなステアリングを握っているような感じとなるのでマイルドに。
下を持って回すと１ｃｍ小さいステアリングを握っているような感じとなるのでクイックに。

どうして？？？

クラブスポーツはサーキット走行前提で９０度以上のステア操作が少ないから？
ギモンです

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 10月16日 16:17

ステアリングの芯ズレですが後で気付いたのですがファーストカーのプロボックス君もズレていました

ひょっとしてと思い帰宅後ポルシェのＤＶＤを観てみたのですが９９３は全グレードがズレていました。
知らなかった。。。。。
今日は９９６，９９７をＤＶＤで確認してみます。

でもどうして？？？

[2] mixiユーザー 10月17日 17:52

確認しましたが９９３以降全てのモデルがズレていました(^^;

理由が知りたい

[3] mixiユーザー 10月18日 08:33

どうしてでしょうね？？

私のＥ３９も偏心です。くるくる回すとふにゃふにゃします。普段は据え切りしないようにしているので、気付くことありませんでした。あらためて注意してみると気になるという程度です。

９８７はまだ確認してません。

[4] mixiユーザー 10月18日 12:57

よーきさん
９８７もケイマンもズレていました(^^;
ハンドルの軸が中心にないのは当たり前のコトなのでしょうか？
今まで全く気付きませんでした(^^;

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