CB400F ～伝説の名車～コミュのウエマツ

絶版専門ディーラーの
UEMATSUのバイクは
物はいいのでしょうか？

買ったけど
あんまり良くなかった…

めっちゃ質はよかった

など
聞かせてください

コメント(21)

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僕も15年前にウエマツでヨンフォア買いましたけど…
あまり質は良くなかったですね。
まぁ、大したトラブルは無かったのが幸いでしたが、
フルノーマルでキレイな状態の物を購入したつもりでしたが…
Fフェンダーは車両を決めた時とは違う、凹んだ物が付いていましたし、
オイルパンのフィンはバリバリに欠けてるし（ノーマルマフラーで隠れていました）。
僕個人的には関東ならオートスキャンやシオハウス、
関西ならアゲインでしょうね～。

[3] mixiユーザー 06月02日 08:22

自分はkh250を買ったのですが調子は良いだけそこら辺サビだらけ、絶対止めたほうがいいと思う。購入価格80万ぐらいでフレーム塗装して追加15万自分は良い勉強になったと思いました

[4] mixiユーザー 06月02日 08:40

そうですか

旧車専門店なら
そこそこなのかと思いまして

ありがとうございます

[6] mixiユーザー 06月02日 12:23

こんちわ

自分は有名ショップじゃなく事故車両をレストアしたんでわかんないですけど

ウエマツはいい話聞かないな

[7] mixiユーザー 06月02日 12:45

自分は～ウエマツで買おうと思ってます。。

それで他に～旧車を取り扱いってる

信用

できるような店を教えてください

お願いします(^O^)

[8] mixiユーザー 06月02日 13:07

今から１２年前に近所の友達がウエマツから約７０万でＦＸ買いました。

先月ヤフオクで売って４５万で広島へ旅立ちましたが、５５０フレームにＥ４エンジン、タンクは錆多くてリアはドラムでメータはキロ表示って、、、寄せ集めのような状態ｗ

今だから分かりますが１６歳の時はそれで満足してました

あと、親父の友達がウエマツでＧＳ買ったのを見せてもらったんですが、８０～９０万で買ったって聞いたけど、見た感じかなりボロい外観・・・フレームまでばらしてレストア頼まれたんやけど、フレームはエンジン下側裂けてました

溶接して直しましたが呆れました

結局フレーム塗装や各部バフがけ、シート張替えなんかやってやっとまともな感じになりました。

遠方には良好な車両があまり来ないみたいです。。。

[9] mixiユーザー 06月02日 13:20

近くの社長と面識あるバイク屋の店長に聞いたところ、パーツは盗難物とか色々話がでてましたよ

又社長があんましよろしくないと面識ある方に色々聞きました

色々トラブル起こしたりしてるみたいです

[10] mixiユーザー 06月04日 13:42

バイク屋さんに聞くとあまりウエマツのいい話は聞きませんよね・・・
同じ業界にいるから色々話が入ってくるんだと思います。
それにしても盗難物ってすごいですね

　
　ウエマツではないのですが、昔ＫＨをゼ○シンで５０万で購入してのですが、外装は綺麗でしたが他は、ひどかったです。
寄せ集めで右用のキャブが左にあったり、すぐカブッたりで全く遠出は出来ませんでした。　数年ほど乗らずにいて東京にある旧車に強いTRカンパニーでキャブをオーバーホールして他整備したら同じ車両とは思えないぐらい調子が上がりました。

整備士さんの技術がかなりのモノなのでTRカンパニーは、お勧めのバイク屋さんです。

[11] mixiユーザー 06月04日 21:12

福岡（久留米）の　なかの屋　がおススメです。　自分は半年前CB750four k1 の完全フルオーバーホール＆フルレストアのノーマル車を車体価格１５８万で買いましたすごく良く評判いいです。
ちなみに以前自分のｋ１と同じ状態の１５８万のやつをミスティにやったら２４０万で売ってたとか

関西、関東などで買うよりかは送料考えても安いと思います。

[12] mixiユーザー 06月04日 23:07

ウエマツに修理を頼んだのですが、治ってませんでした

キャブのフルオーバーホールとメーターのオーバーホールです

キャブは一ヶ月くらいでオーバーフローしてきました

メーターは直りましたが

正直フルオーバーホールで五万円かけてオーバーフローするのはガッカリしました

もう二度と出すことはないと思います

[13] mixiユーザー 06月04日 23:32

関西ですが、お勧めショップです。

凄く良心的で信頼のおけるショップです。

旧車に拘りを持った社長も素敵ですよ。

http://www.bbk.ne.jp/

大阪　四条畷　バイクショップKIMURAさんです。

[14] mixiユーザー 06月05日 00:42

俺は3年前にウエマツで買いました。
408ccの逆輸入車、ワンオーナー、フルノーマルで、外装もキレイです。
買ってからオイル漏れを2回起こした以外は調子良いですね。
パーツ交換からメンテナンス、カスタムのことまで何でも相談に乗ってくれるので悪い印象は特にないですが。

ただ、いつも納車待ちが多いみたいで、修理やパーツ交換に出すと結構待たされるのが気になるところです。

でも、関東だとオートスキャンさんはNo１だと思います。
社長さんがすごくヨンフォアに情熱を持っていて感動しました。
オートスキャンさんで扱ったフォアが壊れたという話は聞いたことないそうだし、このお店でカスタムしたフォアはすごい速いですよ。

ヨンフォアに限らず旧車を買うなら
車体について事前に十分勉強して
必ず現車確認をして
ショップを見極めて
できればオリジナル、少数オーナー、フルノーマル
エンジンの調子が良い
ものを買うことをオススメします。

[15] mixiユーザー 06月05日 02:05

名古屋からなんですが、名古屋市内で旧車のメンテナンスで良いショップ有りましたら教えてもらえませんか？当方はカワサキZ1 乗りです。宜しくお願いします！

[17] mixiユーザー 06月05日 15:23

> 夜桜銀次さん有り難う御座います

早速、調べてみます！

[18] mixiユーザー 06月06日 07:19

　名古屋だったら、ここしかないでしょう。
http://www14.ocn.ne.jp/~cb4four/
オーナーの方も気さくな人ですよ。

[19] mixiユーザー 06月08日 18:23

関西ですがアゲインさんをオススメしたいです。
全国どこでも配達してくれる。

ヨンフォア一本でやってこられた有名店だけあって素晴らしいと思います。
古いバイクなので、いくら良品で気をつけて整備されたモノでも
絶対ということは有り得ないと思います。（新車でも不良は出るものだし。）
トラブった時にどういう対応をしてもらえるか…というのも
ユーザーからするととても大事なポイントで、その点アゲインさんは
フォローが完璧です。気さくだし、相談もしやすい。こういう店で買うと
気持ちよくヨンフォアと付き合っていけると思います。

[20] mixiユーザー 09月06日 04:34

6年ほど前、77年式の逆車408をウエマツで購入しました。
10年くらいBGを読み続けて、整備内容の良さを信じての購入でした。
まず電話対応で感じたのは、
自社が得意としない国内物や398をやたら悪く言うなという事、
あまり質問に丁寧には対応してくれないな、という事でした。

実際に車両の方も雨の日にズブ濡れで、送られてくるわ
値段の割に程度は良くないわ
走行2000km弱でシリンダーからオイルだだもれするわ...
社外マフラー追加での購入だったにも関わらず、たのんでおいた純正管は
送られてこず...
旧車にそこまで詳しくなかったボクにでも、失敗だったとすぐ気付きました。

反対にオイルもれを直してもらいに行ったアゲインは
親切、丁寧、良心的だったので
修理せず、ウエマツに払った同じくらいの額で
雲泥の差で程度の良い398を作ってもらい乗り換えました。

結局、モチはモチ屋なんだと思います。
ドレミのZがピカピカで安価なのと同じで
アゲインもフォア専門店なので、整備技術やノウハウ、
自社パーツを使えるというメリットがあります。
ウエマツの絶版車専門というのは、新車専門店、中古車専門店と
あまり変わりがないものだと思います。
まぁアゲインの場合は＋スタッフのみなさんの人柄の良さも
大きなメリットですけどね。

ウエマツで失敗して高い授業料を払ったからこそ
アゲインに出会えて、安心してフォアに乗れているので
今では、ウエマツにも少しは感謝してます笑）
ノーマルマフラーは返してほしいですけど...

[21] mixiユーザー 10月04日 13:02

ウエマツで購入した事はありませんが、買取希望で電話したところ、非常に感じ悪かったです。
500SSなんですが、40万から50万と言われ、そんなに安いいの？と聞くと、500SSは売値100万くらいだから買取は半値になりますと。いやいやgoobikeでみても売値150は無いですよ。おたくも170とかで売ってますよね？と言うと、そんな販売価格を言われても！　とにかく相場はそんなもんです！とキレ気味に言われました。
その500Ssは別業者さんで100万以上で買い取ってもらえました・・・。

店頭価格に更にステージなんちゃらの整備費用のっけて売っていて、
仕入れはこれなら儲かるだろうね！　ウエマツさん！
噂ではOHで契約してもちゃんと整備していないという話もあります。
自分は絶対、ウエマツでは買わないと思いました。

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