Bianchi PRONTOコミュの【ﾄﾗﾌﾞﾙ相談】PRONTOでﾄﾗﾌﾞﾙΣ(=o=;)ｳｫ!!

ﾄﾗﾌﾞﾙはできたら遭遇したくないものですよねσ(^_^;)ｱｾｱｾ

防げるものなら防ぎたい。いつもそう願ってどこかへ走りに行きます。

長く乗っていると“ﾄﾗﾌﾞﾙは起きるもの”と、自然と心構えができてしまっていて不思議な感覚になるときがあります。

ここで、自ら体験したﾄﾗﾌﾞﾙを出し合っていきませんか??
同じPRONTOに乗っているので、もしかしたら自分のPRONTOにもいづれ来るやもしれません･･･

小さなものから大きなもの(←これはいやですねｗ)まで、ﾄﾗﾌﾞﾙ防止策に少しでも役に立てばと思います。

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 10月29日 00:46

さっそく直近のﾄﾗﾌﾞﾙを･･･

BBにガタが来ました!!
対処法は『BBの交換』しかありません。交換したのは同じ105のBB-5500です。これはもうほとんどのお店で在庫がなく、通販で残っているのはASAHIくらいでした。
原因ははっきりしませんが、自分の体重の重さとトルクの強さ＆潤滑油を注した記憶があるってのが大きいと思います(-_-;;;)
BBにガタが来たとき、当然クランクとチェーンホイールが1cm近くぐらつきました。走れないことはないのですが、悪化してBB周辺を傷めたら終わりだぁーと思い、早期に交換をしました。
無知だったころ回転部分だからといってｼｭｰｼｭｰしたのはバカでした。厳禁です..▄█▀█●
ちなみに注油禁止部分は他にも、ペダル・ハブ・ブレーキシュー(これは当たり前か；)・フリーは厳禁です!!!!

[2] mixiユーザー 10月29日 01:25

次ヽ( ´ー`)ノ

ブレーキシュー(｡+･｀ω･´)ｼｬｷｨｰﾝ☆

これは前後とも、もう何度換えたかか覚えてないくらい消費しました。後輪はそのままのXeroのﾎｲｰﾙで、ﾘﾑがもうｶﾞｻｶﾞｻです。交換したい～[壁]oT)
やはりツーリングに行くとダメージは大きいです。特に雨の日!!

自分は、これ↓を交換に使っています。まぁ普通のシューです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/xtr-br-c.html

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/xt-gomunomi.html

厚さが普通と厚めのものがあります。やはり厚い方が持ちはいいですが、交換時にﾌﾞﾚｰｷの調整が必要なときもあります。
時々シューを見て、金属片がついていたら速攻除去で!!!

[3] mixiユーザー 10月31日 00:24

び、BBにガタって…。しかも通販でパーツを買われたってことは、ご自分で交換されたってことですよね。うーん、僕ももっと精進しないと…。

ブレーキ・シューは、僕も購入後すぐにXTRのものに交換しました。けど、カンチブレーキはまだベストセッティングがよくわからず、調整してもすぐに鳴くんですよね…。Vブレーキと比べると気になる制動性には、ようやく慣れたのですが…。

[4] mixiユーザー 10月31日 14:37

＞yoonさん
はぃ!!自分でやってみました!!レ(゜゜レ)
前に友達のｸﾛｽﾊﾞｲｸをばらそうってことになったときに揃えていた工具が使われずじまいで眠っていたので、試しに自分でやってみました(^-^)ｖ
意外とできちゃいますょ!!

鳴くのはしかたないと開き直ってますｗｗｗ
峠を下るときなんか、あの制動性の低さでほどよくｽﾋﾟｰﾄﾞが出ていい感じになりますｗでもﾌﾞﾚｰｷのﾀｲﾐﾝｸﾞや自動車に人一倍気をつけないとあぶないですよね(´･ω･`)
脱ｶﾝﾁも考えたことありますが、今はﾂｰﾘﾝｸﾞ志向が大きいのでお気に入りの一つですね(^-^)ｖ

[5] mixiユーザー 10月31日 19:10

カンチが鳴いちゃうのは仕方がないんですね！いや、リムとシューを掃除してトゥインもきちんと調整して、しばらくは順調なのですが、すぐに鳴いてしまうので、自分のセッティングに問題があるのかと思っていました（完璧ではないにしろ…笑）。

僕も、他のブレーキをなんとか取り付けられないかと考えていた時期があったのですが、案外慣れるもので、最近はこれはこれでいいかなと思ってます。

BBは、いつか抜いて掃除してみたいです！

[6] mixiユーザー 11月02日 00:15

＞yoonさん
抜くときは･･･なんだかんだ言ってASAHIのﾒﾝﾃﾏﾆｭｱﾙのﾍﾟｰｼﾞが一番わかりやすかったです(o´艸｀o)ﾌﾟﾌﾟｯ
ぜひ実践してみてください!!(￣0￣)/ ｵｫｰ!!
自分は在庫状況と予算の都合と至急ってことで同じｸﾞﾚｰﾄﾞの5500にしましたけど、6500にするとか、いっその事ﾌﾛﾝﾄを2枚にしてみるとか、ｺﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ導入とかとか･･･BBが絡むと妄想が膨らみますｗｗｗ

[7] mixiユーザー 12月08日 21:58

ブレーキシューことですが
まるで砂消しゴム（最近見ませんが）のような
材質でザラザラしています。
カンチってみなそうなんですか？Ｖブレーキのような
材質のブレーキシューもあるのでしょうか？
まぁ使えない訳ではないので、これが普通だよと
言われれば慣れることにします。

[8] mixiユーザー 12月13日 00:11

＞keiさん
Prontoのカンチ・ブレーキ（BR-R550）には、ShimanoのXTRグレードのVブレーキ・シューがそのまま使えるはずです。それでも、砂消しみたいですけど…。

私もVブレーキの制動力の感覚に慣れていたので、Prontoに乗り始めた頃はカンチ・ブレーキの効きがとても怖かったのですが、まあ、乗っていると慣れると思います。私も、峠の下りで、50km/h超からちゃんと下りきりの交差点の停止線にもきちんと止まれるようになりました。雨中走行すると、リムは真っ黒ですけどね。

[9] mixiユーザー 12月15日 23:10

yoon さん　ありがとうございます。

ブレーキ・シューは交換してみようと思っています。

ザラつく感じで効きが悪いときと、ガクッと効くときが
あって引いて見なければ判らないところがスリリングです。

雨の峠道を下った後、リムが墨汁でも流したように
真っ黒でした。タイヤまでスジ状の汚れが凄かったです。
こういう物なのですね・・

[10] mixiユーザー 12月16日 20:23

蜃気楼さんの投稿にある
XTR-XT Vブレーキシュー共通グレード「Y8AA-98020」
に交換しました。一応自転車はバラバラにした経験が
あります。専用工具も大分買ってしまいました。
今回、このタイプのブレーキシューの交換も経験
てきました。と言うほどものではありませんが・・

以前のものより滑らかになりましたが、Ｖブレーキほど
効かないです。構造上、シューに掛かる力が弱いので
しようか？

それと同じく蜃気楼さんの投稿にある金属片の件ですが
結構ありました。あれはリムが剥がれた物なのでしょうか？

[11] mixiユーザー 05月29日 15:56

はじめまして、トラブルではないのですが質問があります、かなりのど素人です（恥）。
prontの2007年モデルに乗り始めましたがタイヤがとても外れにくく感じます。ネットやメンテナンスの本で調べてもプロントにはそこに書いてあるようなブレーキを弛めるレバーがなくて工具を使ってブレーキ部品をとるとやっと外れました。
これでは輪行どころかパンク修理も大変そうだな、と。
ロードバイクだと慣れればもっと簡単にタイヤを外せると聞きました。
今私は標準の32Cを履いていますが簡単に外す事を考えるなら26C位に換えた方が良いのでしょうか？
どなたかアドバイスを頂けないでしょうか。どうか宜しくお願いします！

[12] mixiユーザー 06月03日 21:44

遅くなりましたが間に合えば…

カンチブレーキの場合は、ブレーキアーチをぐいっとにぎって、丸いタイコをひっぱってワイアーを外してみてください。
そうするとブレーキがリリースされるので、タイヤも外しやすくなりますよ。

[13] mixiユーザー 06月03日 23:47

たかさん＞
いえいえ遅いなんて！
ワイヤーがはずれにくくて..と思っていたんですがそうするんですね。
まだ試せていませんが早速..。
ご親切にありがとうございました☆

[14] mixiユーザー 06月03日 23:59

＞あっぺさん
たかさんが仰るように、カンチブレーキも、解除というかリリースしないと太いタイヤは外れません。ふに！って両ブレーキを手で握った状態でワイヤを外してください。ブレーキワイヤが外れます。そしたら32cのタイヤでも外れますよ。

＞たかさん　おおっ、お久しぶりです。お達者ですか？心配しておりました。

[15] mixiユーザー 06月23日 23:28

yoonさん＞
遅レスで大変申し訳ありません！
実はお二方の言われたとおり試してみるのにどうしてもタイヤが外れなくて
困っていたんですが今日某ショップに行った時に相談したら
「多分最初の調整でワイヤーが張り過ぎているせい。
持ってきてもらえたら調整しますよ」とお店の方から言ってもらえました。
（ちなみに買ったのはそこではありません）
すごく初歩的な事ですが勉強になりました、どうもありがとうございました！

[16] mixiユーザー 06月24日 00:53

あっぺさん
成功したら教えてくださいね。
最初のころはブレーキシューの山もあるし、けっこうコツがいります。
がんばってください。

[17] mixiユーザー 07月26日 00:05

はじめまして、‘０６　ＰＲＯＮＴＯのセンパイです。

カンチ・ブレーキについてずい分前に「ビアンキ」のコミュニティにも書き込みしました。
その時の写真を見てください。

ＤＩＸＮＡ製のロングアーチ・キャリバーです。
ボクもご機嫌で山を登った帰り、長い長い下り坂でカンチの引きの重さに握力がゼロになっていました。
でも、これはキャリバーなので普通のロードと同様、いやアーチが大きい分　効きは強力？なようです。「写真３」の左側、アルテグラとアーチの大きさを比べて下さい。

「写真２」は７００×２８ｃですが、×３８ｃ以上のタイヤも楽々クリアーしそうです。
クイックリリースレバーの幅も大きくタイヤ交換も楽々です。
シューは、シマノとも互換性があり、安心です。

どうぞ、ぜひお試しあれ・・・ＤＩＸＮＡさん、宣伝しときましたよ～！

[19] mixiユーザー 04月09日 20:02

先週から、チェーンのメンテについて、チェーンオイルを使わずにシリコンスプレーで代用が出来ないかという実験をやっております。

元々バイクに乗っていたんですが、その際にメンテとしてチェーンにはシリコンスプレーを走行後にたっぷり吹きかけ、安物の軍手をはめてゴシゴシやってたんですが、オイルではないので走行中のホコリや砂を拾いにくく、また付けすぎたオイルが飛び散り、余計に汚れたとかいうこともなく、チェーンもキラッと奇麗ですし長持ちしておりました。