伊勢市コミュの【伊勢市駅前開発】ついに決まりましたか

伊勢市駅前開発

総事業費６０億円程度
夏頃着工

来年末完成予定

１１階ビル

ホテル

立体駐車場も

５階３４５台程度

三交ビル取り壊し

平成25年の伊勢神宮式年遷宮までに整備完了予定

内宮周辺の駐車場は有料化へ

来年２月から予定

なんか伊勢市が動き始めたぞ

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 03月04日 21:01

そうでなくっちゃ

[3] mixiユーザー 03月04日 21:25

> 夏風333さん
そうです

そうでなくっちゃ

伊勢市が発展すると良いです。まぁ地元人からすると渋滞とか嫌ですが全体で見ると、やはり伊勢は頑張っていただきたい

[4] mixiユーザー 03月04日 21:28

> なｯちゃん(*´∇｀)さんついにや

長かった

頑張ろ

伊勢

しかし１１階のビルが建つとわ

[6] mixiユーザー 03月04日 21:50

やっとですね！
市の顔であろう駅前があんな廃墟だらけ…

もっと活気が出てほしいです

[7] mixiユーザー 03月05日 01:24

止めていた針が動きだすかな。亡き小柴ビル(ジャスコ・デンスケ)も天から見てますからね。

[8] mixiユーザー 03月05日 01:55

三交ビルの取り壊しは決まったものの、しばらく空き地のままと聞きましたが・・・

せっかく取り壊して空き地というのはちょっといただけませんねぇ。

[9] mixiユーザー 03月05日 02:46

よかったぁ

がんばれ伊勢市

伊勢市で、働いて早…10数年

伊勢市が、発展していくのは、本当に嬉しい限りです

昔みたいな、賑わいを取り戻して欲しいですねっ

駅前に人の流れが戻るかなぁ

[10] mixiユーザー 03月05日 04:12

内宮周辺の駐車場は有料化？最悪や～～お金もうけに走りやがって。遠くから内宮にお参りに来てくれるのに駐車場ぐらい無料にしとけばいいのに。おもてなしの心なら。

[11] mixiユーザー 03月05日 05:45

> 笑顔のたっちゃんさん
同感です
せめて年末・年始や長期連休の期間くらいに止めといてほしいです
今まで暇なときに気軽に行ってた地元の人も、行く機会が減りますね

[12] mixiユーザー 03月05日 07:54

伊勢開発。賑わいをみせるとｲｲですね

ただ、内宮の駐車場有料化して伊勢の財源を増やす事は地域住民としてありがたいｹﾄﾞ内宮周辺に住む私としては学校行事のたびに学校には駐車場がないので宇治の駐車場を利用下さいの時に支払って停めなきゃいけないのか

選挙の時はその分無料の駐車場を用意してくれるのか。。。なにかと聞きたい事が

[13] mixiユーザー 03月05日 08:12

> Macka`ﾁｬﾝさん
伊勢に活気が無いのは寂しいよな

[14] mixiユーザー 03月05日 08:13

内宮駐車場の件は、市のホームページにて、市民の声であげましょう(市民でなくても、あげれます)。(私も、基本反対ですが、やるなら障害者や高齢者へのやさしい対応、期間限定対応を提案)

[15] mixiユーザー 03月05日 08:23

駐車場の有料化は伊勢市駅前開発の財源を確保するための手段なんでしょうね

新道や高柳商店街にも活気が戻ると良いですが

なんでも、皆でこう言う書き込みの場に書けば、関係者も見てるかもしれないから意見もどんどん書き込めば良いんじゃないかな

三交ビル跡も順次滞る事なく進めば良いかな～
そんなすぐには無理やろけど

[16] mixiユーザー 03月05日 08:37

審議事項】
１　内宮周辺駐車場の有料化整備について（都市整備部）

《審議概要》
・前回の経営戦略会議において、内宮周辺の渋滞対策として平面での有料化整備を計画しているが、立体駐車場を整備した場合の事業費や収支バランスなどの立体駐車場整備を含め、改めて検証するため、資料が報告され、審議を行ったが、立体駐車場を整備する場合の整備費について、景観に配慮したものや簡易なものなどそれぞれのケースによる数パターンでの整備費の試算を行い、資料を整理した上で再度審議することとなっている。
・立体駐車場を整備した場合について、宇治浦田駐車場の一部を立体駐車場として１層２段で整備した場合や３層４段で整備した場合、宇治浦田駐車場全体を３層４段の立体駐車情勢整備した場合、それぞれのケースにおいて、立体駐車場を景観に配慮した場合としない場合の事業費の試算や収支バランスなど、改めて検証するための資料が報告され、審議を行った。
・駐車料金の設定について、（１）観光交通対策関連事業費を賄うために必要となる収入の確保、（２）周辺民間駐車場との官民バランスと周辺全体が効率的に利用される料金体系、（３）地域経済に悪影響が及ぼすことのないような配慮や五十鈴公園や河川敷など市民が集う地域としての配慮、（４）料金パターン特性と駐車場利用傾向を考慮、など留意点及び考え方が示された。
・内宮周辺駐車場の有料化整備について、提案された内容で進めていくこととし、産業建設委員協議会へ報告することが確認された。

《主な意見等》
・前回の式年遷宮では、宇治浦田駐車場の国道23号に面している広場において、内宮への奉曳団等で利用しており、今回も利用することを考えている　と聞いている。多目的に利用を考えていく場合は、平面での整備が必須となる。
・多目的に利用できる、また駐車場としての需要も満たすことから平面での整備でいいのでは。
・耐用年数の期間で、減価償却できるのであれば、立体駐車場での整備も可能では。
・立体駐車場で整備した場合に効果があるのは、３段４層で整備した場合であり、建物は高いものになり、周辺への圧迫感なども懸念される。平面での整備であれば、多目的にも利用できる。
・平面での整備でいいのでは。

[17] mixiユーザー 03月05日 08:58

お正月に帰省したとき、外宮の参道を歩く人の多さにびっくりしました！
でも周りにはあまりにもレストランが少ないし、シャッターが閉まったままの建物も多いですよね

ワタシたちがいたレストランにも続々とお客さんが入ってきましたが、小さいお店なので予約だけで一杯で、お店の方は断らざるを得ない状況でした

駅前に商業施設ができて、外宮にお参りに来てくれる方たちにもっと便利な街になることを期待します

[19] mixiユーザー 03月05日 13:05

> もとみんさん
そんな駐車システムなら良いですね

伊勢市民は無料なら良いよね～

[20] mixiユーザー 03月05日 13:17

三交あとはミタスが買い取るって聞いたんですが、ガセ

[21] mixiユーザー 03月05日 22:48

> ZIMAさん
そんな話があるんですか

ガセかどうかはわかりませんが・・・
どうなんでしょう

[22] mixiユーザー 03月06日 00:07

ジョイシティの解体
すごいアスベスト飛散量だろうな間違いない

解体した建設系廃棄物は世古口建設や三重中央開発に搬入

含有量が高くてもごまかしやって行くんだろうな

三重県民なんだもの

byみつお

[23] mixiユーザー 05月05日 21:05

伊勢市駅前の開発が中止になったと聞きましたが本当でしょうか

[25] mixiユーザー 05月06日 15:14

＞和＠さん

ありがとうございます！
とりあえず開発が頓挫した訳ではなくて良かったです

[26] mixiユーザー 05月06日 17:47

伊勢市駅を入り口に外宮→内宮という流れを作るよい策はないのでしょうか？

ただ事業を縮小したところで、同じ轍を踏むだけのように思えてなりません・・・

[27] mixiユーザー 05月06日 19:15

今更だと思う。大きな伊勢の玄関口の大鳥居を復活してもらいたいですね。今の若い人は知らない人沢山いるはず、ジャスコが無くなり、三交ビルが閉店してから大鳥居までが無くなった
先ずは大鳥居建設だろ

[29] mixiユーザー 05月06日 21:45

旧パチンコ屋、ジャスコ駐車場も壊し始めたね。しかしあそこにち作ってペイするものってなんだろう？赤福登場はないんかな？

[30] mixiユーザー 05月06日 22:19

> fumi-♂さん
大鳥居、懐かしいですね

神都・伊勢の入り口として誇らしいような駅前になってほしいです

[31] mixiユーザー 05月06日 23:16

大鳥居ですか、懐かしいですね。
父方の実家が宮後で、祖父が健在のときに一緒に近くを歩くたびに大きな鳥居を見上げていました。

あれから何年経ったでしょうか。

再開発のターゲットは観光客なのか、地元住民なのか、ただなんとなく駅前がさびしいから助成金付
で商業施設を作ったところで、ジャスコや三交があったときと何ら変わりはないと思うのです。
まだ、ホテルを作って観光客の拠点にするという考えがあったのだとすれば、それはそれでコンセプト
としてよいと思いましたが・・

おかげ横丁散策＆内宮参拝だけでは精々半日ですよね。

１泊滞在してもらうためにどうしたらよいか、もっともっと知恵を絞って考えないと、本当に付け焼刃な
対策に金をつぎ込んでも無駄になるだけです。

[32] mixiユーザー 05月06日 23:33

自分今年で20歳になりますが鳥居の記憶がありません

ちょっと見てみたかったりします

実家が小さなビジネスホテル経営してるので駅前のホテル建設中止は個人的にはちょっと安心ですが…笑

全国の観光地みても駅前が発達してないのは珍しいですよね

市民と観光客にとっていい開発が早く進んで欲しいです

個人的にはまずバスの運賃低価格一律料金にして欲しいです…

[33] mixiユーザー 05月07日 01:00

各所　客の足止めするプランが古いのに
開発だけ進めても　成り立たないと判断したのは正しい
正直　外宮→内宮のルートプランがあっても　泊まってまでは思わない街でしょ
しかも移動手段になる市内の「足」が少なすぎるし　市内の行き場所もない
2013年の式年遷宮と抱き合わせて考えるプランナーを　呼び込むべきじゃないかな
勝算計っての駅前開発だろうし　もっと大きく長い目でみんなで考えないとね～
残念とか思うのは過去であって　そろそろ市をあげて全員参加で考えないと
このまま「おはらい街」様々時代が続くだけです

個人的に大鳥居や路面電車など　まずは注目の的になるシンボル案は大賛成です

[34] mixiユーザー 05月22日 15:03

遷宮の日取りから考えるともう流石に手を付けないと間に合わないですよね。
で、遷宮の後も運営していくのだから遷宮に囚われ過ぎるのも良くないんでしょうね。
元の計画のような大きな物を作っても常にがらがらでは保たないでしょうから
計画の縮小は正解かと思います。

現状の駅前地区や市内は寂しい感はありますね。
だったら先ずは自らが駅前の店、市内の店を訪ねて利用してみる事じゃないですかね。
市内の人通りが増えてくれば新たなる出店をしようと思う人も出てくるかと思います。
経済の血液とも言われるお金が廻ってこない所では発展のしようがないですから。

[35] mixiユーザー 02月23日 19:07

大鳥居については残念でしたが前にiTVだったかで大鳥居がなぜ今の場所に移転されたのかを詳しくやってましたよ。一番の問題は老朽化による倒壊の危険性と道幅が広げられない。そして資金難。寄付してくれた松下幸之助もすでに私財を出せる立場に無く、結局取り壊し寸前に志摩の方の人だったかがお金を出してくれてあの場所に移築されたって話で、当時奔走してた人たちのインタビューとかあって見応えありました。

[36] mixiユーザー 02月23日 19:34

伊勢も元気になって欲しい

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