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東名高速コミュの【Caution!!】取り締まりなど

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とある日の深夜。
東名高速・下り線を走行中にその出来事は起きました。

静岡IC〜焼津IC間の日本坂トンネルにて。
トンネル内速度80km/hのところ、推定130km/hで
一番右の追い越し車線を走行しておりました。
トンネル出口に差しかかったところ、ルームミラーに赤い閃光が…
速度を緩め走行車線に戻ったところ、目の前のパ○カー後部の電光掲示版に
「次のPAに入りなさい」
というメッセージが表示されました。
パ○カーに先導され、日本坂PA駐車場に停車。

警察官に
「急いでた?」「トンネル内の速度制限知っている?」
などと聞かれ私は、
「明日仕事なんで…」「100km/hくらいですか?」
と答えた。その後、
「トンネル内は80km/hなんだよ」「気をつけてね」
とも言われ、
「走行車線が空いているときは、そっちを走らないとダメですね」
と言われ、走行車線違反の切符を切られました。

罰金:¥6,000−
点数:減点 1(3ヶ月無違反で、減点解消)

皆さん、安全運転で走行してください。

コメント(30)

3ヶ月、何とか乗り切っちゃってください!

ここの管理人さんは少し前、レッカー移動されてましたよ〜
今日、昼間に久しぶりに使ったら、掛川から吉田までのあいだ、パトカーとか覆面とかたくさんいて、捕まっている方が結構いらしてました…

わかりやすいパトカーならともかく、普通に覆面はわからなかったので、帰り道ちょっとチキンな運転で走っておりましたw
賢者那智さん>
たいへんだったんですね〜。
僕も既に5点に達しているらしく、来年の2月くらいまで気が抜けないんです。安全運転しなきゃですね。。。


P.S
スピード違反してつかまったとき「お急ぎですかあ〜」とか暢気に聞かれるとなんだか力が抜けてしまうときがあります。 
おととい(7/16)のお話。

東名高速は上り線を走行中のこと。
時刻は19:00前くらい。

日本坂トンネル前で右ルートを走行しているとき、後ろから
NISSANのスカイラインGT−Rに煽られたので、道を譲り走行車線を
100km/hくらいで走っておりました。
その直後・・・・・・・

後ろからパトカーが猛烈なスピードで追い越し車線を走っているじゃないですか!!

その時、
「あのGT−R捕まるかも?」
と思っていたら、日本平PAの手前、路肩にパトカーとGT−Rの姿が・・・

悲しい光景を目撃したのであります。

日本坂トンネル付近は特に注意が必要ですね。
今、発売中の「ベストカー」誌によると、全国の高速隊に
現行型クラウン(ゼロクラウン)が配備されるとの事。
当然、東名にも各地区へ配備されるのは想像に難くないので
今後はゼロクラウンに要注意っすね。
ちなみに色は白・銀が多いそうです。
へぇ〜そーなんだー( ̄□ ̄;;)
でも、オイラ夜に走ることが多いからなー…
なんせETC深夜で3割引!!これはデカイっ!!

ex)5,500円→3,850円

ヘッドライトじゃ車種までは特定出来ないからな。
ベラボーにとばさないように気をつけよーっと。
貴重な情報、アリガトウございます☆
>ナチ郎さん
いつか「取締り対策」を書こうかと思ってて、
そこに書くつもりだったんですけど
対覆面対策の一つは「追い抜く時」がポイントでもあるんですよ。
ゼロクラウンはテールランプが特徴的だから、
走行車線(3車線区間は特に一番左車線)を走ってる、
又は、高速バスのバス停に停車しているゼロクラウンを
発見したら要注意ですね。
自分は実家に帰るのに東名を使います。名古屋から富士までの長い区間ですけど、未だにオービスの場所が覚えられません。。。w

東名走ってて未だにパトカーを見た事がありません。。。時間帯によってちがうんでしょうか??
久しぶりの情報。
会社の先輩が上り方面走行中にパト(パンダ)にとっつかまりました。
場所は足柄SAから大井松田にかけて。

上りは3車線になっており、その先輩は右車線を130〜140?で走っていたそうな。
気が付いたたら、ルームミラーにパトランプが回っており、IC手前で御用。

静岡県警なのに、捕まったのは神奈川県という不幸な出来事だったそうな。

皆さん、気をつけてね☆
覆面じゃなくパトカーですか‥

よく走ってるエリアなんで気をつけます
今、松田〜御殿場上り左ルートの鮎沢PA合流の所に覆面が隠れてます。
御注意を。
↑あぁそこもよくいますよね。

というか東名走るならどこにいてもおかしくないぐらい
覆面パンダ問わずしょっちゅう見ますよ。
一番酷いと思ったのが下り大井バス停。あそこはバス停が本線の
下の方にあるから、本線走ってるといるかいないか見えない上に
下り坂で80キロ制限で捕まる要素バッチリです(笑)

あと裾野オンランプにもよくパンダが止まって見てますよ。

一番良いのはパトカーに気づける自信がない人は
速度守ることなんですけどね。

上の方で大井松田で静岡県警に捕まった人の話がありますけど
高速の場合は県境から50キロぐらいはお互いに越境できるように
話ができているようなので、県境越えれば大丈夫だとかは
考えない方が良いです。
俺は静岡県警が中井バス停で止めてるのを見たことありますよ。
とにかくIC、SA、PA、バス停との合流地点は待機してる事が多いので
要注意です。あと上りの御殿場より東京寄りの3車線区間の場合
覆面は殆ど一番左側の車線を流してます。
あの区間は80km規制区間が長いので捕まり易く要注意区間です。
以前はソアラの覆面も居ましたね(今もいるのかな?)
上りじゃなくて下りぢゃん・・・・

富士SA内で覆面に摘発されたと思われる普通車と、沼津ICにもいましたね。
あと、日本坂TN内でパンダが追い越して行きました。

やはり午前10時台はよく見掛けるように思います。
下りの御殿場IC近辺は要注意ですよね。
私は周りの車があまり飛ばしていなければ、それに合わせて走ります。

上りでは大井松田近辺に注意して、100キロ前後になるように走ってます。
というのも、以前後ろから飛ばしてきたトラックに道を譲ったら、そのトラックが目の前でパトに捕まったので…。

つい最近もあの辺りのトンネルで覆面がパトランプ回すのを見ました。
その時すごく眠くって蛇行運転していたから、捕まる!と思ったのですが、幸いにも私は素通りして前の車に付いていきました。

オービスがどこにあるか私にはまったくわからないのですが、皆さんどうやって発見されるんですか??
補足するなら

中井→厚木 東海大学病院
富士→清水 由井漁港
清水→静岡 日本平PA

これらが見えたら注意するとよいでしょう。
下りだと、富士を過ぎてわりとすぐ。富士SAより手前にあります。直線なので、飛ばしやすいんですよね。
上りだと、富士SAを過ぎて、夜だと夜景がパーっと広がり綺麗な所にあります。急にブレーキをかける車で、追突事故が起きやすいです。


先週の連休は、焼津〜静岡の上りの区間だけで、3台のパトがいて、うち2台は、日本坂トンネルを抜けた所で、それぞれが獲物を仕留めていました。

集金が終わると、猛スピードで私の車を追い抜いて行きました。
>>21
富士川の辺りにあるのは、オービスではなくナンバー読み取り用のNシステムか所用時間計測用のTシステムだったと思います。

オービスだと警察の内規かなにかで事前に警告看板が設置してあります。
>>カレー伯爵さん
情報ありがとうございます。
「制限速度で走ってるクラウンは注意な」と先輩には言われていましたが、ティアナもあるんですね。

オービスは看板の後にあるってことですか?
抜き打ちであると思ってましたあせあせ

>>いぬさん
分かりやすい情報ありがとうございます!
問題は東海大学病院と由比漁港がどこにあるかいまいち分からないことですね・・・。
こんど注意して探してみます
冷や汗

>>ひばりさん
「上りだと、富士SAを過ぎて、夜だと夜景がパーっと広がり綺麗な所」よく分かります。
ついつい私も飛ばしすぎることが…。

基本的に休日は利用しないのですが、休日の方が取締も厳しいんでしょうかね?


私の勝手な思い込みでは、
普段120位で走って、ちょっと怪しいところは100〜110位に落とせば捕まらないよ というのがあるんですが、どうでしょう?
これくらいでも捕まったことある方はいらっしゃいますか?
22の方、
ご指摘ありがとうございます。皆スピードダウンしているので、あそこもオービスだと思ってました。


かもかもさん、
東名は景色も楽しめますよねー
オービスでは、知人が110で引っかかったことがあります。パトカーは、制限速度を超えて、回りより明らかに早い状態だと、いつでも可能性はありますし、お互い楽しく安全に走りたいですねわーい(嬉しい顔)るんるん
いろいろな情報ありがとうございます。

昨日沼津から下り方面に入って徐々に速度を上げていると、前方に回転する赤い光が!!

おっとぉ、皆ゆっくり走っているはずだよっ 
と、速度を一気に落として走行車線を走っていたら、前を走っていた白のP○RTEが愛鷹PAへ連行されていきました。

沼津近辺はいつも飛ばしがちなところなので、かなりビビりました。
どこにでもいるんですね、皆さんご注意を〜チャペル
東名を走って1年半、ついに時が来ました。

下りの御殿場付近は要注意だっていうのに・・・
右ルートが終わって少ししたところでやられました。

112キロ、罰金は2万5千円です。

罰金もイタイが何より減点3がイタイがまん顔

次捕まったら免停?
当分は超安全運転します。
愛鷹PAの先あたりかな?
昼間や夜間のトラック集団が途切れた時などは注意しないと

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