HONDA HR-Vコミュのあえての不具合、

HR-Vの発表年に購入したので　かれこれ12年近く乗ってます。
私もHR-VのHPを持ってて　そこで以前からHR-Vに出てる不具合などの話題で何度か話したことがあります。

そこで！　あえてですがあなたが乗っている（乗っていた）HR-Vに出てる（出てた）不具合などに関して
皆さんの状況を聞いてみたいな～っと思ってるんですが。
どうでしょう？？？

これから中古でHR-Vを購入しようとしてる人や
現在　不具合無く乗ってる人にもこの先の気構えなどにもなると思うので。
批判的に捕らえて欲しくないのですが　情報をお聞かせいただいきたいと思います。

まず　私のHR-Vに起きた不具合。
（なお個体差の場合もあるので　全てのHR-Vに起きる可能性があるとは言えません）

?　フロントバンパーと車体との妙な隙間
　　納車（新車）当時からですが　フロントバンパーが歪んでるのか・・・
　　左右の隙間の量に明らかな違いがあります。

?　CVT(HMM-S)の誤作動。
　　CVTの油圧クラッチあたりの不具合みたいですが
　　アイドリング中などにエンストしそうだったり　ギクシャクする症状が出ます。

?のB（補足）
　　上のCVTの不具合と　おぼ同じ症状が出ますが
　　エアフローセンサ（エンジン給気センサ）の汚れの付着でも
　　?と似た症状が出る事があります。

?フロントウインドウ下部の樹脂パーツのゆがみ
　　新車購入に　ガラスとの妙な隙間があったので何度か対策部品と交換しましたが
　　未だに隙間が開いてます。
　　皆さんはどうでしょうか？？また　その後の対策部品情報などお聞きしたい。

?ドアウインドサイドBピラー部分　および　ウインド下部の樹脂部品の剥がれ。
　　サイド部分はウインドの上下ウインドの隙間の樹脂パーツが動き擦れて破れるなど
　　ウインド下部の樹脂パーツは経年変化で塗装樹脂が硬貨して剥がれるなど

?ヘッドレスト内部のウレタンの破損
　ヘッドレストに頭を当てて運転する私の場合だけなのか？？？
　運転席側のヘッドレストのウレタンがボロボロになって
　支柱の鉄パイプが頭に当たります・・・。

その他の症状などで「それウチの愛車にもあったよ！」とか
「それは・・・で対応できるよ！」とか「後期型では対策されてるよ（対策部品でてるよ！）」、
など　皆さんの不安が多少でも解消できる場になればと思います。
皆さんの情報お待ちしてます。
では！
（12年もHR-Vに乗ってるんで　私もわかる範囲内でお答えさせていただきます）

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 05月19日 00:35

後期型のＪ４ですがドアノブのスプリングが故障してドアノブが浮き上がってます。

施錠には問題ないので放置してます。見積もりも出しましたが直そうか迷ってます。

過去にご自身で交換された方いますか？

それとべつのトラブルでオーツーセンサ不具合がありました。

[2] mixiユーザー 05月19日 01:04

AsacLarenさん
ドアノブのスプリングは初めて聞きました。
個体差的な物だと思いますが
３ドアと５ドアとの違いがありますが　ドアの内貼り自体は簡単に外せるので
部品さえ手に入れば難しい作業じゃないとは思います。
（あくまで想像ですが）

ご自分での修理を勧める訳では無いですが私のHPに
ドアの内貼り剥がしの説明ページ（３ドア）があるので一応リンク貼っておきます。
http://namohrv.hp.infoseek.co.jp/diydoauchibari.htm

オーツーセンサってのは上に描いた?のBと同じかな？？って思います。
確か「エアフローセンサー」とか言ってたと思います。
私の場合　最初　交換と言われたのですが
交換パーツ自体が大きいらしく高価になる為
「予算が・・・・」と相談したところ　洗浄修理でなんとか今のところ問題ない状態です。

なおDIY＆個人修理の基本ですが
情報はあくまで　それぞれの状態や仕様によりますので
同様の事をすれば同様な結果が得られる保障はありませんので
施工は自己責任でお願いします。

[3] mixiユーザー 05月21日 18:18

こんにちは。
千葉時代、なもにぃさんのhpは良く拝見させてもらっていました。
勝手にDIYも大変参考になりました。

約11年乗っていますが、まだ１０万kmも乗っていないのであまり不具合を感じません。

フロントウィンドウの下部パーツのゆがみは交換してもらってもまた同じ状態だったので諦めました。

これからも頑張って乗り続けます。

[4] mixiユーザー 05月21日 19:49

ぢょんさん
ＨＰの方　更新してなくてすいませんです。
私のＨＲ－Ｖ　劣化した分はあっても進化する部分が無いので
ＨＰの更新も止まってます。

フロントウインドの下部の樹脂パーツは　私も当時「対策品だよ！」って言われて
2回くらい交換しましたが　やはり結果は同じだったので
私も諦めてます。

誰か自己対策した人　いるのかな？？？

[7] mixiユーザー 05月22日 03:19

しーしーさん
重量や衝突破損時の安全面などの為なのか　最近は樹脂レンズですよね～ヘッドライトは
最新車種の部品では　たいぶ対策されてるとは思いますが。
やはりＨＲ－Ｖの頃のヘッドライトは曇り（黄ばみ）ますよね～。
私の場合　カー用品店で表面研磨で対応してしてます。

こぐまＣＲ－Ｚさん
ＨＲ－Ｖはチャイルドシートの義務化の前に開発した影響で　
当初計画に無い５ドアを追加したので　
伸ばした部分（後席付近）に不具合が出るんでしょうかね？？？

たぶんリコール対象部分の破損からリコール対象外にまで被害が広がったので
せめて工賃だけは？？って感じなのかな？？って気がしますが。
もしリコールの内容が修理内容と全く同じだったなら　工賃も返金してもらいたいですね。

[9] mixiユーザー 05月22日 16:40

こぐまＣＲ－Ｚさん

余談的返信？ですが
世に言う００'モデル（１９９９　７／３０）の発売時に５ドアのラインナップが追加されましたが
９９’モデルの発表時には「この車は３ドアのみので、５ドアは出ません」って
広報側、販売店でも言ってたんですが
やはり時代の波？で当初の販売不振もあって５ドアを急遽５ドアを追加になりましたが

ロゴ、キャパと基本的な部分を共用してるとはいえ　真っ新な新車開発に数年かかってて
５ドアの設計にも多分　１年くらいはかかってると思うので
９９’モデル（１９９８　９／２２～）の発売当初の反応を聞いた直後には
たぶんホンダの内部では　５ドアの開発にＧＯ！の声が出てたんじゃないかな？？
って疑ってます・・・・。

前席と後席の間を約10Ｃｍ伸ばしたおかげで
デコボコながらもフルフラットに出きる５ドアも魅力ですが。
（３ドアはフルフラットにならない）
ＨＲ－Ｖ３ドア独特のサイドウインドの大きいデザインや
4ｍを切るサイズ（フェリー乗せる時の賃料がかなり違う（らしい））や
デザイン的な部分では未だに好きで（３ドア）乗ってます。

[10] mixiユーザー 06月15日 21:20

はじめまして。
私のHR-Vは12万6千ｷﾛほど走ってますが、なもにぃさんの?のような症状が2年くらい前からみられます。
信号で停車したときにｺﾞﾄｺﾞﾄと車が揺れ始めたのが2年前、最近は発信時にｱｸｾﾙを踏むと空回りのような状態が起こるし、走っているときのｴﾝｼﾞﾝ音？がうるさくなりました。
長距離を飛ばして走ったり、乗り方も悪いんでしょうが、最近気になるとこです。

あとはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの黄ばみですね

もう手をつけてませんがｗ笑

[11] mixiユーザー 07月15日 00:10

こんばんわ
うちのHR-Vは今12万キロ走行で今年5月に4回目の車検を受けました。
車検時ディーラーの人にまだ乗るんですか？と言われても、まだまだ乗るぞーとタイミングベルトも交換したんですが、その後、助手席ドア取っ手がぐらぐらになり、同時に左後部座席ドアが開かなくなり、ワイパーがガタンガタン鳴り出したり…
車検を受けたばっかりなのに…
いままでも何箇所か修理・交換なんかをしましたが、これだけ一度に壊れてくるのをみると、寿命かなあ

[12] mixiユーザー 07月21日 17:45

こんにちは！

今年車検（回数は忘れたけど99年式です）予定で13万キロ突入です。

なもにぃさんの「?のウインド下部の樹脂部品の剥がれ。」

これがうちのも発生しています！

下地は錆びたりしてないのですがここの補修って出来ないのでしょうか？？

何か策があるのなら教えて欲しいです！！

その他では後部座席のヘッドレストは中身はボロボロです。

ヘッドライトの黄ばみもありますが買って初めての車検後すぐに
トラックに左前方をぶつけられてヘッドライトさら交換！！

それから数年経ってその交換した左側は凄い綺麗！対照的に右側
だけはどんどん黄ばんできてます！！

修理したときは「ヘッドライトはセットでの販売なんで・・・」とか
言って高い修理代請求しておいて実際は片方しか使わないんですよね！

「代金請求するなもう片方くれ！」とか言っときゃ良かった！！

今は担当の営業マンも代わって言ってもしょうがないのですが「まだ
乗るんですか？？」としょっちゅう言われます！

そうは言ってもホンダで買いたくなる車が無いんだからしょうがない！！

HR-Vが出たときは「これだ！！」って思ったんですけどね～！

[13] mixiユーザー 07月21日 19:58

がーさん
「?のウインド下部の樹脂部品の剥がれ。」は
私の場合　つや消し黒で塗装してごまかしましたが
簡単に塗装がはがれてしまうので　今は黒のビニールテープでごまかしてます。

ヘッドライトはたまに研磨してますが　そうそう頻繁には出来ないですよね～

私もディーラーマンに「そろそろ買い換えないのかな？？」的なニュアンスはよく言われますが
なにぶん　ホンダで買いたくなる車無いんですよね～

しいて言えば　1代前のステップワゴンかモビリオスパイクの最終型くらいかな？？？

現行で唯一好きなのがオデですが　維持や使い勝手考えると現実味ないです・・・。

ＨＲ－Ｖも当初は　ただの候補だったんですが
検討の為に立ち寄ったディーラーに展示してあったＳＳブルーの実車みて一目惚れでしたね～
ＳＳブルーってカタログで再現しにくい色なんで
実車見なかったらＨＲ－Ｖにしなかったかもしれないです・・・・。
当時のシビックなどにも採用されてた色ですが
今でもこの色はＨＲ－Ｖが一番似合ってると思ってます。

多重塗装で板金屋泣かせの難しい色なんでホンダもやめちゃった色ですが

[14] mixiユーザー 07月22日 17:53

なもにぃさん

やはり黒ビニテしかないですか～。

残念！！

今は干からびた池状態で格好悪いんで間を見てやってみますよ！！

「1代前のステップワゴンかモビリオスパイク」判ります！！

こないだFREEDスパイクを勧められましたがリア周りの「やっつけ感」
とインパネがどうにも許せなくて・・・。

あと現行だとクロスロードのコテコテ感を全て削いでくれれば考え
ますけどね！！

自分にはどれも変な「狙った感」を感じてしまうんですよね！

素のさりげないフォルムに魅力を感じる車が見つかりません・・・。

スーパーソニックブルー綺麗ですよね！！車が引き締まった印象に
なりますよね！

ちなみに自分はサンバーストイエローですがこちらも板金屋さんは
面倒だと言っておりました・・・。

[15] mixiユーザー 07月24日 21:08

がーさん
確かディーラーで「?のウインド下部の樹脂部品の剥がれ。」の修理を頼んでも
再塗装みたいな感じになると思います。
FREEDスパイクは　元々のベース車のスタイルがあまり好みじゃないので
あの形状？である時点で・・・・・。
クロスロードは試乗したことがありますが
一応ＨＲ－Ｖの後継車種みたいな言われもありますが
ＨＲ－Ｖのコンパクトな車体とホイルベースから来る軽快なフットワークと比べると
あまりにもジェントルですよね～
無骨感のあるスタイルや使い勝手を考えると面白いですが
「ＨＲ－Ｖの方が・・・だったな～なんて比べて乗ってしまいそうで怖いです」

最近のホンダ車って　一昔前のトヨタ車の様でメーカー色や個性が無くてあまり好きになれません。
その点　マツダや日産は思い切ったデザインなのに　ちゃんとメーカーらしさと個性があって最近は好きですね。
ＨＲ－Ｖって　その当時の典型的「ホンダ顔」で「ホンダ尻」なんだけど
何処にも似てる車が無い・・・・。
（一時期はボルボっぽいとも言われましたが）

現行　オデッセイ　インサイト　ＣＲ－Ｚは　かなり個性的で頑張った感はありますが

私のＨＰにＨＲ－Ｖの採用色の遍歴など載せてますが
http://namohrv.hp.infoseek.co.jp/hrvdata.htm
サンバーストイエローも２００１年の７／５ＭＣで廃色になった色ですよね

[17] mixiユーザー 07月26日 20:44

私もボルボっぽいとは思いますが。
ボルボはこのタイプのＳＵＶ出してませんからね～
（私の記憶が確かなら・・・・）

私もふざけて「ボルボのステッカー」を愛車に貼った一人です。

実際「この車は何処の外車だい？？」って聞いてくる人も居ました・・・・。
（嘘の様な実話です）

[18] mixiユーザー 08月13日 15:19

最近ハンドルを切るとウィ～んと異音がします
パワステの不具合と思われます。
同じ現象を経験された方いますか

ちなみにパワステはハイドロリックか電子どちらか分かる方教えて下さい
なんとなくブラシの摩耗のきがします

[19] mixiユーザー 10月29日 12:57

先日13万キロにして車検しました！！

まだまだ乗ります！

で、以前書き込みました「ウインド下部の樹脂部品の剥がれ。」についてホンダディーラーの工場長に伝えたところ「あ～日光でやられちゃうんだよね！でも交換できるよ！！」との事！

「まだ2年乗るなら替えちゃう？？」との言葉にも押され交換しました！！

金額は1箇所￥3,160、工賃は前1箇所￥1,680、後1箇所￥840でちょっと高めな気がしなくも無いですが綺麗になって満足です！

というか元付いてたのと少し形が違う！？

内側のガラスに接している起毛も交換だったようでコケっぽかったのが綺麗になっているしこの起毛部分と外のゴム部分が別になってるような感じです。

ＭＣで形状が変わったのかな？

はて？

1枚目：運転席側の内側です。　コケが消えた！！

2枚目：運転席側の外側です。　2重っぽいの判ります？？

3枚目：ゴムで出来た雨どいみたいです。

でも具合は良いです！！

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