12.26特別国会召集・総理指名へ。3日間予定。12.25や12.27召集案も。
原子力委員会を内閣府原子力庁・3条委員会・経済産業省へ移管・国会の付属機関とする・変更しない。
12.14会社四季報・日経会社情報発売。旅客鉄道ダイヤ改正も掲載か。
支店所在地でも商号変更・本店移転の変更証明書は省略可能ですよ。
福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線の相互乗り入れについて
福井鉄道・えちぜん鉄道の利便性の向上を図るとともに、両鉄道の利用者を増やすことを目的として、現在、福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線の相互乗り入れについて県や両鉄道事業者、沿線市町で検討を進めています。
人口が減少する中、高齢者が増加する本県の社会情勢に対応した集約型のまちづくりを後押しするため、また、地球温暖化防止の観点からも、過度に自動車に依存した移動手段から公共交通への転換を図り、嶺北一円の交通ネットワークの形成・充実を目指しています。
両鉄道事業者や沿線市町に加え、道路管理者や警察など関係者の意見を調整し、相互乗り入れを進めていくための場として、県では相互乗り入れに関する事業検討会議を開催しています。
事業検討会議（第1回 22年5月7日）
事業検討会議（第2回 22年8月12日）
事業検討会議（第3回 22年11月29日）
事業検討会議（第4回 23年6月14日）
事業検討会議（第5回 24年11月27日）
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将来債権を譲渡担保に供した場合、譲渡目的債権は遅くとも当該債権が発生したときに譲渡担保権者に移転する
国税不服審判所平成２０年３月３日
将来債権を譲渡担保に供した場合、将来債権はいつ担保取得されることになるのかを判断した事例。今後、集合債権譲渡担保の実務を行うときに参考となる判例である。
「金銭債務の担保として、既に生じ、又は将来生ずべき債権を一括して譲渡担保権者に譲渡することとする債権譲渡担保契約が譲渡担保設定者と譲渡担保権者との間で締結された場合には、債権譲渡の効果の発生を留保する特段の付款がない限り、譲渡担保の目的とされた債権は譲渡担保設定者から譲渡担保権者に確定的に譲渡され、譲渡担保の目的とされた将来生ずべき債権については、それが発生したときに、譲渡担保権者が譲渡担保設定者の特段の行為を要することなく当該債権を担保の目的で取得するものと解されており、譲渡目的債権の移転時期については、遅くとも当該債権が発生したときに、譲渡担保権者に移転すると解される。」
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支店所在地の登記は、３登記以外の役員欄等は登記事項でなくなりました。
結果、支店所在地における資格証明書省略ができなくなりました。
特に、金融機関の設定や抹消で、本店における資格証明書が必要になりました。また、変更証明書も同じく。
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事件番号 平成23(行ウ)4 事件名 懲戒免職処分取消請求事件
裁判年月日 平成24年11月30日 裁判所名・部 長野地方裁判所 民事部 結果 その他 原審裁判所名 原審事件番号 原審結果
判示事項の要旨 全文 全文
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金融審議会「金融システム安定等に資する銀行規制等の在り方に関するワーキング・グループ」（第１２回）議事次第
平成24年12月13日（木）15時30分〜17時30分
中央合同庁舎第７号館13階 共用第一特別会議室
１．事務局説明
２．自由討議
以上
配付資料
資料１説明資料１（PDF:145KB）
資料２説明資料２（PDF:76KB）
資料３説明資料３（PDF:72KB）
資料４参考資料１（PDF:111KB）
資料５参考資料２（PDF:215KB）
資料６参考資料３（PDF:221KB）
資料７参考資料４（PDF:98KB）
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ホワイトスペース利用システムの運用調整の仕組み 最終とりまとめ（案）」に対する意見募集
ホワイトスペース推進会議では、ホワイトスペースの活用に向けて、「ホワイトスペース推進会議 ホワイトスペース利用作業班」（主査：森川 博之 東京大学先端科学技術研究センター教授）を開催しています。
本作業班における最終とりまとめ（案）について、平成24年12月14日（金）から平成25年1月4日（金）までの間、広く意見を募集します。
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「東日本大震災アーカイブシンポジウム」
−過去と現在の記憶・記録を未来へ伝えるために−
の開催
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メンテナンス作業に伴う法務省ホームページの閲覧停止についてシステムメンテナンス作業のため，下記時間帯において，約１０分程度，法務省ホームページの閲覧ができなくなります。
なお，作業の状況によって時間帯が変更となる場合もありますので，御承知おき願います。
平成２４年１２月２３日（日） 午後４時００分 から 午後６時００分 まで
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法制審議会 - 新時代の刑事司法制度特別部会 > 第１６回会議（平成２４年１２月５日開催）
第１６回会議（平成２４年１２月５日開催）○ 議題等
１ 議論
「被告人から真実の供述を得るための方策」
「いわゆる２号書面制度」
「証人及び被害者の保護等のための施策」
「司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等」
「その他（事実認定と量刑に関する手続の在り方等）」
２ その他 ○ 議事概要
１について
審議予定に沿って，「被告人から真実の供述を得るための方策」，「いわゆる２号書面制度」，「証人及び被害者の保護等のための施策」，「司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等」及び「その他（事実認定と量刑に関する手続の在り方等）」についての議論が行われた。
２について
次回（第１７回）会議は，平成２４年１２月２５日（火）午後１時３０分から開催予定。 ○ 議事録等
◇ 議事録
（準備中） ◇ 資料
配布資料５５ いわゆる２号書面制度について［ＰＤＦ］
配布資料５６ 証人及び被害者の保護等のための施策について［ＰＤＦ］
配布資料５７ 司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等［ＰＤＦ］
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トンネル天井板の緊急点検結果について平成24年12月13日
中央自動車道笹子トンネル内の天井板落下事故を受けて実施した、事故と同様の天井板を設置して
いるトンネルの緊急点検結果をとりまとめたのでお知らせします。
記
１．点検対象トンネル
・東日本・中日本・西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社及び阪神高速道路株式会社
が管理するトンネル：３９（事故が発生した笹子トンネル（上り線）を除く）
・国が管理するトンネル：９
・都道府県・政令市・地方道路公社が管理するトンネル：１２ 計６０トンネル
２．点検内容・方法
天井板の吊り金具と固定金具等について、近接目視と打音、触診による点検を実施
３．点検結果：
（中央道笹子トンネル（下り線）を除くトンネルについて）
・全５９トンネルに対し点検が完了したものは５７トンネル（地方公共団体の２トンネルで点検実施中）。
そのうち、下記の１４トンネルで不具合が確認されましたが、安全上大きな問題はありませんでした。
なお、不具合箇所については速やかに補修など必要な措置を実施しています（予定含む）。
（高速道路会社管理）：中央道・恵那山（下り線）、東名・都夫良野（下り線・左）、
京滋バイパス・宇治（上り線）、九州道・加久藤（上り線）、
首都高速1 号羽田線・羽田（上り線）、同（下り線）、
阪神高速31 号神戸山手線・神戸長田（上り線）、同（下り線） 計８トンネル
（国管理）：国道46 号仙岩、国道19 号鳥居、国道32 号大豊 計３トンネル
（地方公共団体管理）：国道197 号夜昼 計１トンネル
（地方道路公社管理）：名古屋高速2 号東山線・東山（上り線）、同（下り線） 計２トンネル
（中央道笹子トンネル（下り線）について）
・天井板吊り金具のアンカーボルトの不具合（６３２箇所）等が確認されました。なお、下り線の安全を
確保した上で早期に交通を確保するため、天井板の撤去工事を実施しています。
（詳細は別紙をご参照ください）
添付資料
別紙：緊急点検結果一覧（PDF ファイル）
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交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討WG「青函共用走行問題に関する当面の方針」について平成24年12月13日
整備新幹線未着工区間の「収支採算性及び投資効果に関する確認」に関するとりまとめ（平成24年4月3日）に基づき、交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討ＷＧにおいて、青函共用走行に関する検討を行い、今般、その当面の方針について中間的にとりまとめられましたので、お知らせします。
１． ワーキンググループ開催経過
第１回 平成２４年 ７月１２日
第２回 平成２４年 ９月２０日
第３回 平成２４年１O月１１日
第４回 平成２４年１２月１１日
２． 委員名簿
別紙のとおり。
３． その他
当面の方針は国土交通省ホームページ（下記参照）にて公開します。
交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討ＷＧ
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添付資料
（別紙）委員（PDF ファイル）
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第17回 原子力規制委員会
日時：平成24年12月13日（木）17：30〜 18：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室A配布資料
議事次第【PDF：77KB】
資料1-1拡散シミュレーションの結果に係る主な変更ポイント【PDF：1.2MB】
資料1-2拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）【PDF：24.6KB】
資料1-3放射性物質の拡散シミュレーションに基づく97％値の市町村名について（総点検版）【PDF：119KB】
資料2-1「拡散シミュレーション不備」に関する総点検結果及び再発防止対策について（概要）【PDF：808KB】
資料2-2拡散シミュレーションの総点検実施報告書【PDF：733KB】
資料2-3拡散シミュレーション不備に係る再発防止対策について（報告）【PDF：1.8MB】
資料3-1拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）に対する検証結果について(概要)【PDF：151KB】
資料3-2拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）に対する検証結果について【PDF：231KB】
資料4拡散シミュレーション試算誤りに関する根本的な原因究明及び再発防止策について【PDF：163KB】
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第6回発電用軽水型原子炉の新安全基準に関する検討チーム
日時：平成24年12月13日（木）15：00〜 18：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室A配布資料
議事次第【PDF：45KB】
資料1-1ＳＡ規制の流れについて（案）（格納容器破損防止対策を例として）【PDF：234KB】
資料1-2シビアアクシデント対策における要求事項（個別対策別の主な設備等について）（案）（第5回会合資料3）【PDF：434KB】
資料1-3「シビアアクシデント対策における要求事項（個別対策別の主な設備等について）（案）」（第5回会合資料3）の網羅性について【PDF：278KB】
資料2新安全基準骨子の構成（案）【PDF：115KB】
資料3新安全基準（設計基準）骨子（たたき台）【PDF：1.5MB】
資料4新安全基準（設計基準）骨子（たたき台）と発電用軽水型原子炉施設に関する安全設計審査指針等との対比【PDF：417KB】
資料5新安全基準（設計基準）骨子における主な論点と確認をいただきたい事項【PDF：189KB】
参考資料1検討チーム第5回会合 資料1、資料2及び資料3に対する検討チームメンバーからの意見【PDF：324KB】
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第3回原子力災害事前対策等に関する検討チーム
日時：平成24年12月13日（木）9：30〜 12：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室Ａ配布資料
議事次第【PDF：40KB】
資料1防護措置の中での安定ヨウ素剤の取り扱いについて【PDF：1.9MB】
資料2-1緊急事態区分に応じたＥＡＬの設定について【PDF：57KB】
資料2-2原災法１０条、１５条とＥＡＬの関係整理について【PDF：302KB】
資料2-3ＯＩＬの設定に係る基本的考え方について【PDF：149KB】
（参考資料）
表1運転中、待機状態又は温態運転停止モードの軽水炉での緊急事態分類【PDF：358KB】
表2冷態運転停止又は燃料交換モードの軽水炉での緊急事態分類【PDF：267KB】
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原子力委員会を内閣府原子力庁・3条委員会・経済産業省へ移管・国会の付属機関とする・変更しない。
12.14会社四季報・日経会社情報発売。旅客鉄道ダイヤ改正も掲載か。
支店所在地でも商号変更・本店移転の変更証明書は省略可能ですよ。
福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線の相互乗り入れについて
福井鉄道・えちぜん鉄道の利便性の向上を図るとともに、両鉄道の利用者を増やすことを目的として、現在、福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線の相互乗り入れについて県や両鉄道事業者、沿線市町で検討を進めています。
人口が減少する中、高齢者が増加する本県の社会情勢に対応した集約型のまちづくりを後押しするため、また、地球温暖化防止の観点からも、過度に自動車に依存した移動手段から公共交通への転換を図り、嶺北一円の交通ネットワークの形成・充実を目指しています。
両鉄道事業者や沿線市町に加え、道路管理者や警察など関係者の意見を調整し、相互乗り入れを進めていくための場として、県では相互乗り入れに関する事業検討会議を開催しています。
事業検討会議（第1回 22年5月7日）
事業検討会議（第2回 22年8月12日）
事業検討会議（第3回 22年11月29日）
事業検討会議（第4回 23年6月14日）
事業検討会議（第5回 24年11月27日）
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将来債権を譲渡担保に供した場合、譲渡目的債権は遅くとも当該債権が発生したときに譲渡担保権者に移転する
国税不服審判所平成２０年３月３日
将来債権を譲渡担保に供した場合、将来債権はいつ担保取得されることになるのかを判断した事例。今後、集合債権譲渡担保の実務を行うときに参考となる判例である。
「金銭債務の担保として、既に生じ、又は将来生ずべき債権を一括して譲渡担保権者に譲渡することとする債権譲渡担保契約が譲渡担保設定者と譲渡担保権者との間で締結された場合には、債権譲渡の効果の発生を留保する特段の付款がない限り、譲渡担保の目的とされた債権は譲渡担保設定者から譲渡担保権者に確定的に譲渡され、譲渡担保の目的とされた将来生ずべき債権については、それが発生したときに、譲渡担保権者が譲渡担保設定者の特段の行為を要することなく当該債権を担保の目的で取得するものと解されており、譲渡目的債権の移転時期については、遅くとも当該債権が発生したときに、譲渡担保権者に移転すると解される。」
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支店所在地の登記は、３登記以外の役員欄等は登記事項でなくなりました。
結果、支店所在地における資格証明書省略ができなくなりました。
特に、金融機関の設定や抹消で、本店における資格証明書が必要になりました。また、変更証明書も同じく。
http://
事件番号 平成23(行ウ)4 事件名 懲戒免職処分取消請求事件
裁判年月日 平成24年11月30日 裁判所名・部 長野地方裁判所 民事部 結果 その他 原審裁判所名 原審事件番号 原審結果
判示事項の要旨 全文 全文
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金融審議会「金融システム安定等に資する銀行規制等の在り方に関するワーキング・グループ」（第１２回）議事次第
平成24年12月13日（木）15時30分〜17時30分
中央合同庁舎第７号館13階 共用第一特別会議室
１．事務局説明
２．自由討議
以上
配付資料
資料１説明資料１（PDF:145KB）
資料２説明資料２（PDF:76KB）
資料３説明資料３（PDF:72KB）
資料４参考資料１（PDF:111KB）
資料５参考資料２（PDF:215KB）
資料６参考資料３（PDF:221KB）
資料７参考資料４（PDF:98KB）
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ホワイトスペース利用システムの運用調整の仕組み 最終とりまとめ（案）」に対する意見募集
ホワイトスペース推進会議では、ホワイトスペースの活用に向けて、「ホワイトスペース推進会議 ホワイトスペース利用作業班」（主査：森川 博之 東京大学先端科学技術研究センター教授）を開催しています。
本作業班における最終とりまとめ（案）について、平成24年12月14日（金）から平成25年1月4日（金）までの間、広く意見を募集します。
http://
「東日本大震災アーカイブシンポジウム」
−過去と現在の記憶・記録を未来へ伝えるために−
の開催
http://
メンテナンス作業に伴う法務省ホームページの閲覧停止についてシステムメンテナンス作業のため，下記時間帯において，約１０分程度，法務省ホームページの閲覧ができなくなります。
なお，作業の状況によって時間帯が変更となる場合もありますので，御承知おき願います。
平成２４年１２月２３日（日） 午後４時００分 から 午後６時００分 まで
http://
法制審議会 - 新時代の刑事司法制度特別部会 > 第１６回会議（平成２４年１２月５日開催）
第１６回会議（平成２４年１２月５日開催）○ 議題等
１ 議論
「被告人から真実の供述を得るための方策」
「いわゆる２号書面制度」
「証人及び被害者の保護等のための施策」
「司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等」
「その他（事実認定と量刑に関する手続の在り方等）」
２ その他 ○ 議事概要
１について
審議予定に沿って，「被告人から真実の供述を得るための方策」，「いわゆる２号書面制度」，「証人及び被害者の保護等のための施策」，「司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等」及び「その他（事実認定と量刑に関する手続の在り方等）」についての議論が行われた。
２について
次回（第１７回）会議は，平成２４年１２月２５日（火）午後１時３０分から開催予定。 ○ 議事録等
◇ 議事録
（準備中） ◇ 資料
配布資料５５ いわゆる２号書面制度について［ＰＤＦ］
配布資料５６ 証人及び被害者の保護等のための施策について［ＰＤＦ］
配布資料５７ 司法の機能を妨害する行為に対する制裁の在り方等［ＰＤＦ］
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トンネル天井板の緊急点検結果について平成24年12月13日
中央自動車道笹子トンネル内の天井板落下事故を受けて実施した、事故と同様の天井板を設置して
いるトンネルの緊急点検結果をとりまとめたのでお知らせします。
記
１．点検対象トンネル
・東日本・中日本・西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社及び阪神高速道路株式会社
が管理するトンネル：３９（事故が発生した笹子トンネル（上り線）を除く）
・国が管理するトンネル：９
・都道府県・政令市・地方道路公社が管理するトンネル：１２ 計６０トンネル
２．点検内容・方法
天井板の吊り金具と固定金具等について、近接目視と打音、触診による点検を実施
３．点検結果：
（中央道笹子トンネル（下り線）を除くトンネルについて）
・全５９トンネルに対し点検が完了したものは５７トンネル（地方公共団体の２トンネルで点検実施中）。
そのうち、下記の１４トンネルで不具合が確認されましたが、安全上大きな問題はありませんでした。
なお、不具合箇所については速やかに補修など必要な措置を実施しています（予定含む）。
（高速道路会社管理）：中央道・恵那山（下り線）、東名・都夫良野（下り線・左）、
京滋バイパス・宇治（上り線）、九州道・加久藤（上り線）、
首都高速1 号羽田線・羽田（上り線）、同（下り線）、
阪神高速31 号神戸山手線・神戸長田（上り線）、同（下り線） 計８トンネル
（国管理）：国道46 号仙岩、国道19 号鳥居、国道32 号大豊 計３トンネル
（地方公共団体管理）：国道197 号夜昼 計１トンネル
（地方道路公社管理）：名古屋高速2 号東山線・東山（上り線）、同（下り線） 計２トンネル
（中央道笹子トンネル（下り線）について）
・天井板吊り金具のアンカーボルトの不具合（６３２箇所）等が確認されました。なお、下り線の安全を
確保した上で早期に交通を確保するため、天井板の撤去工事を実施しています。
（詳細は別紙をご参照ください）
添付資料
別紙：緊急点検結果一覧（PDF ファイル）
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交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討WG「青函共用走行問題に関する当面の方針」について平成24年12月13日
整備新幹線未着工区間の「収支採算性及び投資効果に関する確認」に関するとりまとめ（平成24年4月3日）に基づき、交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討ＷＧにおいて、青函共用走行に関する検討を行い、今般、その当面の方針について中間的にとりまとめられましたので、お知らせします。
１． ワーキンググループ開催経過
第１回 平成２４年 ７月１２日
第２回 平成２４年 ９月２０日
第３回 平成２４年１O月１１日
第４回 平成２４年１２月１１日
２． 委員名簿
別紙のとおり。
３． その他
当面の方針は国土交通省ホームページ（下記参照）にて公開します。
交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会整備新幹線小委員会青函共用走行区間技術検討ＷＧ
http://
添付資料
（別紙）委員（PDF ファイル）
http://
第17回 原子力規制委員会
日時：平成24年12月13日（木）17：30〜 18：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室A配布資料
議事次第【PDF：77KB】
資料1-1拡散シミュレーションの結果に係る主な変更ポイント【PDF：1.2MB】
資料1-2拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）【PDF：24.6KB】
資料1-3放射性物質の拡散シミュレーションに基づく97％値の市町村名について（総点検版）【PDF：119KB】
資料2-1「拡散シミュレーション不備」に関する総点検結果及び再発防止対策について（概要）【PDF：808KB】
資料2-2拡散シミュレーションの総点検実施報告書【PDF：733KB】
資料2-3拡散シミュレーション不備に係る再発防止対策について（報告）【PDF：1.8MB】
資料3-1拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）に対する検証結果について(概要)【PDF：151KB】
資料3-2拡散シミュレーションの試算結果（総点検版）に対する検証結果について【PDF：231KB】
資料4拡散シミュレーション試算誤りに関する根本的な原因究明及び再発防止策について【PDF：163KB】
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第6回発電用軽水型原子炉の新安全基準に関する検討チーム
日時：平成24年12月13日（木）15：00〜 18：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室A配布資料
議事次第【PDF：45KB】
資料1-1ＳＡ規制の流れについて（案）（格納容器破損防止対策を例として）【PDF：234KB】
資料1-2シビアアクシデント対策における要求事項（個別対策別の主な設備等について）（案）（第5回会合資料3）【PDF：434KB】
資料1-3「シビアアクシデント対策における要求事項（個別対策別の主な設備等について）（案）」（第5回会合資料3）の網羅性について【PDF：278KB】
資料2新安全基準骨子の構成（案）【PDF：115KB】
資料3新安全基準（設計基準）骨子（たたき台）【PDF：1.5MB】
資料4新安全基準（設計基準）骨子（たたき台）と発電用軽水型原子炉施設に関する安全設計審査指針等との対比【PDF：417KB】
資料5新安全基準（設計基準）骨子における主な論点と確認をいただきたい事項【PDF：189KB】
参考資料1検討チーム第5回会合 資料1、資料2及び資料3に対する検討チームメンバーからの意見【PDF：324KB】
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第3回原子力災害事前対策等に関する検討チーム
日時：平成24年12月13日（木）9：30〜 12：00場所：原子力規制委員会庁舎 会議室Ａ配布資料
議事次第【PDF：40KB】
資料1防護措置の中での安定ヨウ素剤の取り扱いについて【PDF：1.9MB】
資料2-1緊急事態区分に応じたＥＡＬの設定について【PDF：57KB】
資料2-2原災法１０条、１５条とＥＡＬの関係整理について【PDF：302KB】
資料2-3ＯＩＬの設定に係る基本的考え方について【PDF：149KB】
（参考資料）
表1運転中、待機状態又は温態運転停止モードの軽水炉での緊急事態分類【PDF：358KB】
表2冷態運転停止又は燃料交換モードの軽水炉での緊急事態分類【PDF：267KB】
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コメント(4)
○ 申請対象自動車一覧
・北海道運輸局室蘭運輸支局
室１は２００７ 室１は７６９ 室４あ１５５ 室５は３０３４
室１あ１３０４ 室１あ１５０７ 室１あ１６０９ 室１ゆ２７１
室８あ３０３３ 室１ゆ８９ 室４は２５４４ 室１い１０１
室１い５７９ 室１い９０２ 室８い２４７ 室８い４５８
室８８さ１６６ 室５５や２６０８ 室５６て１０２
・関東運輸局千葉運輸支局野田自動車検査登録事務所
習志野４さ４７１０ 習志野５さ７９００ 千１せ８５５１ 習志野５さ９２７４
習志野４さ８７３０ 習志野１な７ 習志野１な３３８ 千１せ１９５５
千４の５４２９ 千５そ３５５１ 千１せ９７ 千４に５３０３
千４せ３２０５ 千４そ２００８ 千４な２３４５ 千４に９２９５
千４の４０６２ 千４の４０６３ 千４の７３２６ 千４の８２３１
千４の８２３２ 千４ぬ５７８９ 千４ひ１２９ 千４ひ７６７５
千４ほ８１３６ 千５な９３１８ 千５ひ１９８７ 習志野５せ２２６５
千６そ３４１９ 千９す９２９９ 千９す９３２７ 千９す２３２
千５は１９２２ 習志野５す４１７７ 千４ふ２０６６ 習志野５５な９７４１
習志野５５に４２２ 習志野４さ６７６３ 習志野１さ９０２ 習志野５５ぬ４６０２
習志野３３な１４６ 習志野１１に７００ 習志野２さ３７９ 習志野５５は９６１８
習志野５５ふ４３１２ 習志野５５ね５３７５ 習志野１１せ５２７６
習志野４４は６３９７ 習志野３３な１７２５ 習志野５５ゆ７９
習志野５５ゆ２９５０ 習志野５５ら２１１７ 習志野５５ら６７７９
習志野４４ひ９９７１ 習志野５５り４８５０ 習志野４４ほ９３６
習志野４４ほ７６２ 習志野５５ち５２１６ 習志野５５つ７６５６
習志野５５て２８７８ 習志野１１に１４５７ 習志野１１に１４５９
習志野１１に１４６０ 習志野１１に１４６１ 習志野１１に３７８２
習志野５６そ３２７５ 習志野５６と４４４ 習志野３３な６３７７
習志野５６の１５８ 習志野３３な６６９６ 習志野５５ろ７１２４
習志野３３に１４７５ 習志野５６や９９９３ 習志野５６ゆ５５５１
習志野３３に４０６５ 習志野５７そ５４７４ 習志野５７た７０５
習志野５７に８８９６ 習志野５７ね８１６８ 習志野４５さ６５９９
習志野４５さ６１８７ 習志野５７ま３６５４ 習志野４５す７２９８
習志野１１い２９７３ 習志野５８す２１３７ 習志野５９て９４６７
習志野１１は２０１ 習志野１１と６１２ 習志野５９ら１８４６
※ 自動車登録乙原簿とは
現在、自動車の登録情報は、自動車登録検査業務電子情報処理システム（ＭＯＴ
ＡＳにより電子的に管理されているが、システムが導入される前は、自動車登録情
報を紙による原簿で管理していた。
昭和４５年に電子システムを導入した際に、それぞれの自動車についての所有者、
車両の諸元、登録番号等のほとんどの情報は電子化されたが、登録自動車に設定す
る抵当権等一部の付随的な情報は、当分の間、「自動車登録乙原簿」という紙によ
る原簿での管理も継続することとされた。
現在、昭和６２年までに設定された抵当権等に係る情報が、全国の運輸支局等で
乙原簿により管理され、乙原簿を使用した登録業務が行われている。（昭和６３年
以降については、電子データにて管理されている。）
・北海道運輸局室蘭運輸支局
室１は２００７ 室１は７６９ 室４あ１５５ 室５は３０３４
室１あ１３０４ 室１あ１５０７ 室１あ１６０９ 室１ゆ２７１
室８あ３０３３ 室１ゆ８９ 室４は２５４４ 室１い１０１
室１い５７９ 室１い９０２ 室８い２４７ 室８い４５８
室８８さ１６６ 室５５や２６０８ 室５６て１０２
・関東運輸局千葉運輸支局野田自動車検査登録事務所
習志野４さ４７１０ 習志野５さ７９００ 千１せ８５５１ 習志野５さ９２７４
習志野４さ８７３０ 習志野１な７ 習志野１な３３８ 千１せ１９５５
千４の５４２９ 千５そ３５５１ 千１せ９７ 千４に５３０３
千４せ３２０５ 千４そ２００８ 千４な２３４５ 千４に９２９５
千４の４０６２ 千４の４０６３ 千４の７３２６ 千４の８２３１
千４の８２３２ 千４ぬ５７８９ 千４ひ１２９ 千４ひ７６７５
千４ほ８１３６ 千５な９３１８ 千５ひ１９８７ 習志野５せ２２６５
千６そ３４１９ 千９す９２９９ 千９す９３２７ 千９す２３２
千５は１９２２ 習志野５す４１７７ 千４ふ２０６６ 習志野５５な９７４１
習志野５５に４２２ 習志野４さ６７６３ 習志野１さ９０２ 習志野５５ぬ４６０２
習志野３３な１４６ 習志野１１に７００ 習志野２さ３７９ 習志野５５は９６１８
習志野５５ふ４３１２ 習志野５５ね５３７５ 習志野１１せ５２７６
習志野４４は６３９７ 習志野３３な１７２５ 習志野５５ゆ７９
習志野５５ゆ２９５０ 習志野５５ら２１１７ 習志野５５ら６７７９
習志野４４ひ９９７１ 習志野５５り４８５０ 習志野４４ほ９３６
習志野４４ほ７６２ 習志野５５ち５２１６ 習志野５５つ７６５６
習志野５５て２８７８ 習志野１１に１４５７ 習志野１１に１４５９
習志野１１に１４６０ 習志野１１に１４６１ 習志野１１に３７８２
習志野５６そ３２７５ 習志野５６と４４４ 習志野３３な６３７７
習志野５６の１５８ 習志野３３な６６９６ 習志野５５ろ７１２４
習志野３３に１４７５ 習志野５６や９９９３ 習志野５６ゆ５５５１
習志野３３に４０６５ 習志野５７そ５４７４ 習志野５７た７０５
習志野５７に８８９６ 習志野５７ね８１６８ 習志野４５さ６５９９
習志野４５さ６１８７ 習志野５７ま３６５４ 習志野４５す７２９８
習志野１１い２９７３ 習志野５８す２１３７ 習志野５９て９４６７
習志野１１は２０１ 習志野１１と６１２ 習志野５９ら１８４６
※ 自動車登録乙原簿とは
現在、自動車の登録情報は、自動車登録検査業務電子情報処理システム（ＭＯＴ
ＡＳにより電子的に管理されているが、システムが導入される前は、自動車登録情
報を紙による原簿で管理していた。
昭和４５年に電子システムを導入した際に、それぞれの自動車についての所有者、
車両の諸元、登録番号等のほとんどの情報は電子化されたが、登録自動車に設定す
る抵当権等一部の付随的な情報は、当分の間、「自動車登録乙原簿」という紙によ
る原簿での管理も継続することとされた。
現在、昭和６２年までに設定された抵当権等に係る情報が、全国の運輸支局等で
乙原簿により管理され、乙原簿を使用した登録業務が行われている。（昭和６３年
以降については、電子データにて管理されている。）
角川、全作品をGoogle図書館プロジェクト対象外に
ITmedia ニュース 12月13日(木)17時22分配信
角川グループホールディングスは12月13日、同社傘下の出版社が発行する全作品について、米Googleの「Google Library Project」（Googleブックス図書館プロジェクト）の対象外とすることでGoogleと合意したと発表した。
同プロジェクトは、Googleが提携した各国の大学図書館や公立図書館の蔵書をデジタル化し、Googleブックスに登録して文章の抜粋を閲覧できるようにする「世界中の書籍の高性能カタログ」。特に絶版書のように検索が難しい書籍を簡単に見つけるためのカタログ作りを目指している。
角川GHDによると、著作者や業界関係者から著作権上の問題について指摘があり、Googleと協議を重ねた結果、同プロジェクトの除外登録の仕組みを利用して全出版物を対象外とし、その作業を始めた。
一方、同社傘下の出版社は、Googleの電子書籍ストア「Google Play ブックス」には著作者の了解を得てコンテンツを提供している。角川GHDは「今回の成果を踏まえ、引き続き著作者の権利を守りながら、よろ多くのタイトルをGoogle Play ブックスでも提供できることを期待している」とコメントしている。
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ITmedia ニュース 12月13日(木)17時22分配信
角川グループホールディングスは12月13日、同社傘下の出版社が発行する全作品について、米Googleの「Google Library Project」（Googleブックス図書館プロジェクト）の対象外とすることでGoogleと合意したと発表した。
同プロジェクトは、Googleが提携した各国の大学図書館や公立図書館の蔵書をデジタル化し、Googleブックスに登録して文章の抜粋を閲覧できるようにする「世界中の書籍の高性能カタログ」。特に絶版書のように検索が難しい書籍を簡単に見つけるためのカタログ作りを目指している。
角川GHDによると、著作者や業界関係者から著作権上の問題について指摘があり、Googleと協議を重ねた結果、同プロジェクトの除外登録の仕組みを利用して全出版物を対象外とし、その作業を始めた。
一方、同社傘下の出版社は、Googleの電子書籍ストア「Google Play ブックス」には著作者の了解を得てコンテンツを提供している。角川GHDは「今回の成果を踏まえ、引き続き著作者の権利を守りながら、よろ多くのタイトルをGoogle Play ブックスでも提供できることを期待している」とコメントしている。
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日本脳炎の予防接種を受けた子ども２人がその後、
死亡したことについて、厚生労働省の専門家会議は、いずれも明確な因果関係は認められないという見解をまとめ、今のワクチンを使った予防接種は継続されることになりました。
日本脳炎の予防接種を巡っては、ことし７月にワクチンの接種を受けた子どもが１週間後に急性脳症で死亡したことや、１０月には岐阜県で１０歳の男の子が接種直後に意識を失い、その後、死亡したことが厚生労働省に報告されています。
このため、厚生労働省の専門家会議が、検査データや血液などを詳しく調べたところ、急性脳症で死亡した子どもには、別の感染症の症状があり、接種の３日後に肺炎を起こしていたことが分かりました。
専門家会議は、感染症が急性脳症を引き起こした可能性が高く、ワクチンの接種との明確な因果関係は認められないという見解をまとめました。
また、岐阜県の子どもには、持病の治療薬として一緒に飲むと死亡する危険性があるとされる薬が処方されていて、血液からも薬の成分が高い濃度で検出されたということです。
専門家会議は、薬の副作用による突然死の可能性も考えられ、ワクチンとの直接的な因果関係は認められないという見解をまとめました。
こうした検証結果を受けて、厚生労働省は、今のワクチンを使った日本脳炎の予防接種を継続することを決めました。
死亡したことについて、厚生労働省の専門家会議は、いずれも明確な因果関係は認められないという見解をまとめ、今のワクチンを使った予防接種は継続されることになりました。
日本脳炎の予防接種を巡っては、ことし７月にワクチンの接種を受けた子どもが１週間後に急性脳症で死亡したことや、１０月には岐阜県で１０歳の男の子が接種直後に意識を失い、その後、死亡したことが厚生労働省に報告されています。
このため、厚生労働省の専門家会議が、検査データや血液などを詳しく調べたところ、急性脳症で死亡した子どもには、別の感染症の症状があり、接種の３日後に肺炎を起こしていたことが分かりました。
専門家会議は、感染症が急性脳症を引き起こした可能性が高く、ワクチンの接種との明確な因果関係は認められないという見解をまとめました。
また、岐阜県の子どもには、持病の治療薬として一緒に飲むと死亡する危険性があるとされる薬が処方されていて、血液からも薬の成分が高い濃度で検出されたということです。
専門家会議は、薬の副作用による突然死の可能性も考えられ、ワクチンとの直接的な因果関係は認められないという見解をまとめました。
こうした検証結果を受けて、厚生労働省は、今のワクチンを使った日本脳炎の予防接種を継続することを決めました。
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