格好いいけど、飛べたか？コミュの風の谷のガンシップ

写真は三菱　試作特殊防空戦闘機　キｰ１０９

『風の谷のナウシカ』コミュニティで
『風の谷のナウシカに登場する飛行機でどれがお気に入り？』
というトピックを立てたところ、
もう圧倒的にメーヴェが人気でしたが、
2番人気は風の谷のガンシップでした
好きな理由は
機動力の高さと男性的な戦闘能力の高さとスタイル
ということでした。

キ-109は高々度で日本列島に飛来するB-29を撃墜するために
陸軍四式重爆撃機『飛竜』(キー67)を改良して、
機首に75mm砲を搭載した特殊防空戦闘機。
ちょうど重コルベットを追い払うガンシップのような
役割を負って試作されました。
アイデアとしてはやはり機首に75mm砲を搭載した
ドイツのヘンシェルHs-129戦車攻撃機の
パクリのようにみえます。

古今東西を問わず、あなたの好きな防空戦闘機は何ですか？

コメント(32)

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[1] mixiユーザー 05月05日 22:51

月光
震電
Ｍｅ２６２
１００式司令部偵察機斜め機銃装備型
彩雲斜め機銃装備型
と極めて普通です。

もちろんＴａ２８３の実機が出来ていたら、それが一番です。

[2] mixiユーザー 05月05日 23:07

Ｈｅ２１９

[3] mixiユーザー 05月06日 00:42

キ－１０９の元ネタとしては、
Ｂ２５の機首に７５?砲と機銃多数を集中配置した、
対艦・対地攻撃機タイプも、上げられるでしょう、

私は、生まれた場所が悪かった
悲運の式神、二式単座戦闘機・鍾馗を上げます。

[4] mixiユーザー 05月06日 01:19

おらっちは
やはり一撃必殺のロケット兵器「菊花」と
首都防衛の要となるべく開発された最後のレシプロ戦闘機「震電」
でしょうか
後は幻の超重爆「富嶽」かなぁ
どれも未完の兵器ですが架空の戦闘機ガンシップと比べるのですから
いいですよね。

[5] mixiユーザー 05月06日 16:55

>Ta283さん

日本やドイツに限らず、
防空に特化した戦闘機が必要な情況は
最悪な事態ですが、
それだけに試作、構想を含めて、
トリッキーな機体が百花撩乱しちゃいますね。
どの機種も悲しい。

しかし、彩雲は美しい！

[6] mixiユーザー 05月06日 17:18

> ゆ～じ＠資さん

ハインケル He219 A-7 ウーフー
格好いい！
機首のアンテナが蛾の触覚みたい。
蛾の触覚は匂いをキャッチするためのものらしいですが。

[7] mixiユーザー 05月06日 17:36

> (架空会社)仁葉工藝

零戦編隊の隊長だった横山大尉は
意図して零戦の初陣を飾らせようとし、
重慶での初陣で
ソビエト製の I-16、I-153の混成編隊27機を
全機撃墜、味方の損害は軽微という戦果をあげてしてしまった。

この戦果で陸軍も隼の開発がメインになり、
割をくったのが高速タイプの戦闘機、鍾馗というわけですが、
長い滑走路を必要とした鍾馗は防空目的には
不利だったようですね。

[8] mixiユーザー 05月06日 17:48

>おーちゃんさん

震電って、当時のデザインとは思えないくらい
洗練された機体をしてますね。

もう1週間あったら、飛んでたかもしれない。
脚の短いのがテスト飛行に失敗した原因らしいから
実用にするには問題ありだったかもね。

[9] mixiユーザー 05月06日 21:16

＞ＡＹＵさん

そうそうあのアンテナ(笑)
その直後のコクピットとの距離感が最高！

たいした数が生産されなかったのが悔しい限り。

[10] mixiユーザー 05月06日 23:33

>やはり一撃必殺のロケット兵器「菊花」と
　あれ？
　ロケット機は「秋水」じゃなかったですか？

>蛾の触覚は匂いをキャッチするためのものらしいですが。
　蛾を始めとする夜行性の昆虫は、超音波探知で獲物を追うコウモリの襲撃を避ける為、超音波を吸収して感知を避ける（ステルスだ！）ように体毛を全身に生やしたり、妨害音波を出したりと、命がけの空中戦を戦っているようです。

> 割をくったのが高速タイプの戦闘機、鍾馗というわけですが、
　「鍾馗」が活躍しなかったのはエンジンのせいもあるんじゃないでしょうか。
　「呑竜」もそうですが、ハー１０９の信頼性の低さが、「鍾馗」の足を引っ張ったように思います。

[11] mixiユーザー 05月08日 03:01

>はらさん

菊花って有人ミサイル(つまり特攻機)じゃなかったでしたっけ？

はらさんは生物に詳しいですね。

機体と違って、エンジンに関しては
当時の日本の工業力は総合的には成熟してなかったようですね。

[12] mixiユーザー 05月08日 09:46

>菊花って有人ミサイル(つまり特攻機)じゃなかったでしたっけ？
　有人飛行爆弾は「桜花」。

　中島のジェット特攻機が「橘花」。
　パルスジェット推進のが「梅花」。

　「菊花」と言う名前にはちょっと思い当たる機体がないのですが・・・

[14] mixiユーザー 05月09日 23:17

>たしかスピットファイヤも、躍進のきっかけになったのは防空戦闘機／迎撃機としての役割だったと思いますけど、そのなりたちがあの航続距離の短さだったとかって聞いたことがあります。
　スピットがあの足の短さで迎撃機として使いものになったのは、レーダーを備えた防空システムあっての事ですからね。
　本来、迎撃機として作られた零戦を見れば判るように、レーダーのない時代の迎撃機は、いつ来るか判らない敵機を空中で待ち受ける為の滞空性能（航続距離）は必須でしたから・・・

[15] mixiユーザー 05月09日 23:37

好きな防空戦闘機となると「屠龍」ですが、「電光」は資料を読むにつけ悲しさが止まりません。

愛知航空機は作るということで銀河をベースに設計されましたが、資材が無いのでいたるところブリキと木です。
やっぱり局地戦闘機というのは悲劇を背負った機体だなあと思うのです。

[16] mixiユーザー 05月10日 00:36

＞さくらなみきさん

風の谷のガンシップは
bell X-14の影響も感じますね。

[17] mixiユーザー 05月10日 00:58

>はらさん

零戦みたいに足が長い戦闘機は、待ってるより
攻撃に往復した方が手っ取り早かったりして。

しかし、何時間も狭いコクピッットに座って、
到着した場所で命のやり取りして、
多少の着弾を受けた機体で、
また何時間も狭いコクピッットに座って帰ってくるのは
かなり辛かったみたいですね。
途中にサービスエリアがあるわけじゃなし。
エンストしたら終わりだし。

防空戦闘機乗りはそこは楽ですね。

[18] mixiユーザー 05月10日 01:30

>ヴィーさん

屠龍の上昇限度は10000mでB29の爆撃高度と同じだから、
上昇するのが目一杯で、
追い越し加速はもう効かなかったでしょうね。
そこで、上昇限度12000mの電光が計画されたのでしょうが、
出来上がってれば2000m上空からB29に急降下しながら
30mm砲を浴びせられたかもしれません。

終戦間際の航空機の材料はドイツでもほとんどが木製でしたが、
炭化して硬化させたり(＝カーボン)、工夫はしてたみたいですね。
そのあたりからステルス性も発見されたようですし。

[19] mixiユーザー 05月10日 06:47

＞AYUさん

長時間飛行はかなりきつかったらしく、ガダルカナルでは帰りに堕ちていく零戦がかなりあったようです。
撃墜王岩本徹三氏の著作によるとラバウルでの防空戦では数派にわたって来襲するので数時間滞空したようです。

対Ｂ－２９を言ったらどの機体も・・・なのでそれは言わない方向で（＾＾；
Ｂ－２９も１万メートルはギリギリだったようで、往復はさすがにもっと低いですね。電光は銃塔つけたりこれもカッコいいんですが銃塔旋回時の安定とか考えてたのかなあ・・・その意味では「飛べたか？」です。四角断面の胴体はコンセプトがＰ－Ｘにも通じるところがあって面白いんですが。

[20] mixiユーザー 05月10日 10:43

写真はユンカース CL1

>ヴィーさん

>帰りに堕ちていく零戦がかなりあった

撃墜されたのならまだ納得できるんでしょうけど、
元気な友が手を振りながら堕ちていくのに別れを告げる
僚友たちはどう、気持ちを納得させたんでしょうね。
あ～、胸が痛くなる。

ユンカースは四角がお好き。

[21] mixiユーザー 05月10日 12:23

＞AYUさん

本田稔氏によるとガダルカナルの復路は途中で寝たりしてフラフラ飛んでるのも自分を含めていたそうです。中にはそのまま海面に突っ込んでいくのもあったようで、おそらく何が起こったかわからないまま死んでしまうのでしょう。

一週間に４７時間も飛行したようなので、単座機としては限界を超えてるでしょう。

迎撃戦は少なくとも味方上空であるので概して戦果は大きかったようです。

ユンカースは波板構造ですね。今だと空力の観点から絶対やらないでしょうけど。

[22] mixiユーザー 05月17日 10:14

風の谷のナウシカのメーヴェ成るモノを製作していると、どこかのサイトかなんかで見た記憶が有るような無いような。誰か知ってます？

[23] mixiユーザー 05月17日 15:04

>Sky Queenさん

これでも見て楽しんでください。

http://www.petworks.co.jp/~hachiya/movie/moewe1_2test02.mov

[24] mixiユーザー 05月17日 20:29

＞AYUさん
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
凄すぎ！知らなかったっ！
私って軽く時代に(？)時勢に(？)遅れている??

[25] mixiユーザー 05月17日 21:24

写真のは万博に出品されてるようです。

>Sky Queenさん

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=885079

も見てください。

1年前には女性パイロット募集してましたよ。
プロフィール画像のような女性なら
パスしたかも。
スリムじゃないとナウシカのイメージが崩れますからね。

[26] mixiユーザー 06月13日 20:01

最近、このコミュに参加しました。宜しく御願いします。＿(＿＿)＿

ナウシカのガンシップは、機首の穴が縦に２つだからカッコ良いですけど、ＢＥＬＬのＸ－１４みたいに横に穴２つだと変ですよね。ましてインテイクだから、ブヒブヒ(=^(∞)^=)って感じかもしれない。(^-^;)ｽﾏﾅｲ X-14 　翼は付いてるけど、ちゃんと揚力で飛べたのでしょうか。

[27] mixiユーザー 06月15日 02:27

>なさなかさん

Ｘ－14は写真でみるところ、揚力で飛んでるみたいですね。

[28] mixiユーザー 06月15日 03:54

＞AYUさん

すいません。ちゃんと飛んでましたね。今まで、リフトエンジン(？)で、無理矢理に浮いてるところしか見たことがありませんでした。Ｘ－１４、ごめんなさい。

http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/bell/x-14a.htm

[29] mixiユーザー 07月20日 16:03

>なさなかさん
>リフトエンジン(？)で、無理矢理に浮いてるところしか見たことがありませんでした。

その後、X-14は
低速度試験のみを目標にしたテスト機であることがわかりました。

[30] mixiユーザー 07月28日 03:31

防空戦闘機ですか。Ju88Gとか悪役っぽい感じで好きです。
（画像はJu88C）
逆にスピットファイアも正義の味方っぽくて良いですね。

蛾の話が出ていましたが、先日ケーブルTVで観た話によると
夜間飛行中の蛾がコウモリの超音波を受けると、足だったかにある『耳』が超音波をキャッチ、同時に体が自動的に硬直して羽をストップさせるとのこと。
つまり蛾は反射的に仮死状態になり急速に落下、そうすることでコウモリのロックオンを回避するのだそうです。蛾は地面に落ちても死にませんからね。
人間が必死で複雑に行う回避行動をわずかな器官の単純な反応だけで行うという、昆虫の体がいかにシンプルで合理的かを説明する一例として挙げられていました。
話がずいぶんそれてゴメンなさい。

[31] mixiユーザー 07月28日 14:28

>ケイチロさん

書き込みありがとう。
蛾の話は非常におもしろいですね。

書き込み10のはらさん(この人は生物に詳しい)によると
蛾は超音波を吸収して感知を避けるために
全身に体毛を生やしてたり、妨害音波を出したりしてるようです。

実は人間も似たようなことをしてるようで、

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=16890050&owner_id=36214
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=24748951&owner_id=36214

などを読むと
匂いや味をキャッチするために驚くべきことをしてるようだ。
人間の鼻自体ににバッテリーがあるなんて！？