YAMAHA TW200・225コミュのストリート系最速は？

こんばんは☆
突然なんですが信号待ちなどで横にグラストラッカーやＦＴＲが来て気まずくなった事はないでしょうか？
『出だしどっちのが速いんだ？』みたいな

スト系のバイクで速さを求めるのは…

ですが気になっていたので今まで
にいくつかバトって来ました

僕は中低速ｶｽﾀﾑです｡
出だしではＴＷはバリやホネに勝てます

ただし瞬殺されます（笑）
マジェ125なら下から上まで勝てます

ビクスクには低速で離され中速で追い付けます

後、番外ですがストリートキングのＳＲは一瞬で置いてかれます…ﾏｼﾞﾊﾔｲ
こんな感じでした（笑）
みなさんの体験談を聞かせてもらいたいです!

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 07月25日 01:23

バリやホネに出だしで勝てたのは

相手が本気ではないんですよ(´ω｀)

250マルチが本気になったら、ＴＷが勝てる訳がナイと思いますが。

ＳＲは純正だったら、
メチャ遅いですよ。
ＴＷより早いけど。

[2] mixiユーザー 07月25日 06:32

上と同じくあっちも本気でかかってくるとは思わない（笑

[3] mixiユーザー 07月25日 09:02

バリに乗ってたんですが一速はＴＷよりイラっとしますよ!!ただ二速でちぎられますけど｡｡

[4] mixiユーザー 07月25日 09:10

ＴＷは200～250ccｸﾗｽだと、とりあえず最遅かと‥

もし勝ったんなら、相手が本気じゃなかったんでしょう(^_^;)

速さは求めちゃダメですよ～(^-^)

[5] mixiユーザー 07月25日 12:55

僕のバリが潰れてただけだったのかなぁ↓
確かに言われてみれば…
でもビクスクに煽られるのだけはごめんです

[6] mixiユーザー 07月25日 17:53

ＴＷって遅いんすね。
なんかかなしい。
自分まだ原チャなんで早いなぁと思ってました。

ちなみにアプリオType２乗ってます。ＣＤＩをポッシュに変えて、足回りをＺＲにしただけですが最高７５キロ出ました。これは早いんですかね。

トピずれすいません。
ＦＴＲとＴＷやったらどっちが早いんすか？条件はノーカスタムで直線で。教えてくださいっ！！

[7] mixiユーザー 07月25日 19:43

両方乗った経験で言いますけど・・・

FTRのほうが速いと思います！！

[8] mixiユーザー 07月25日 20:40

FTRの方が速いですf^_^;
僕も乗せてもらいましたがFTRは遅いとは感じませんでした｡｡

[9] mixiユーザー 07月25日 21:23

セッティングの関係だとは思うんですけど、
僕のTWは、出だしでは原付に軽く負けます･･･ｗ

[10] mixiユーザー 07月25日 21:31

TWでスピードを求める自体ナンセンスぢゃないですか？
もともとオフ車として作られたバイクですし

[12] mixiユーザー 07月25日 21:41

なるほど～！ありがとうございます！まぁ日本の道を走る以上そんなに最高速あっても出すことないですよね～。笑

[13] mixiユーザー 07月25日 21:43

ＴＷを早くしたいなら、キャブをFCRにしたらだいぶ変わりますよ～。
出だしはそうでなくても、2速3速の引張りが！！

私は会社のノーマルフォルツァと自分のノーマルフォーサイトとよく乗りますが、これらより全然早くなりました。

早くしたい人は交換してみては？
セッティングには苦労しますが

[14] mixiユーザー 07月25日 21:46

セッティングは低速重視なんで原付きに負けた事はまだないです…

ナンセンスですね…速さは求めてないですよ!!見た目バイクもわかってますが!!気になっていたからです｡

セローならいけますよ☆
早くなるらしいですがお金とそれほどの技術が必要だと聞きましたよ!

[16] mixiユーザー 07月25日 22:50

ひろしゃんさん！
250CCですが間違えでないですよ!!
セローのエンジンに積み替えも可能です☆

[18] mixiユーザー 07月26日 09:37

セロー250のエンジンは新設計のエンジンで
マウントがＴＷとぜんぜん違うはずだから、
ポンでは積めないと思うんだけど？

セロー225のエンジンもカウンターシャフトの長さが違うからそのままだと無理

どうしても積みたいなら、
某社で発売していた、カウンターシャフト延長キットをつけるか、
クランク割ってTWのカウンターシャフトを加工、組み付けすれば、
225ccで6速になるが、手間がかかりすぎる。
そこまでして幻の6速つけても、見た目わかんないし＾＾；

TW225の5速エンジン積んだほうが楽だよ。

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