nepalコミュの積雪期（冬期:１２月～３月）のアンナプルナサーキットについて

mixi内を探しましたが他に適当なコミュが無かったので、
ここに書かせていただきます。

「経験者の方がいらっしゃれば、
冬期のトロンパスの積雪量はどれくらいなのか教えていただけ
ないでしょうか？」

当方は現在までに、日本の八ヶ岳や丹沢などで冬季以外の山歩きを幾度かと、アンナプルナBCまでのトレッキングを経験しており山行とアンナプルナについて
は多少のイロハは心得ているつりでいます。
端的に言うと、初級者と中級者の中間くらいです。
そしてこの度タイトルのとおり、積雪期（冬期:１２月～３月）のアンナプルナサーキット（左回り）を行おうと画策しております。

ですが、ネット、ロンプラ、アルキカタなどから得た情報では、
「上記の時期のトロンパスは積雪量が多くて、その通行は困難を極める」
というような記述も見受けられました。
そこで、実際の経験者の方にトロンパスの積雪量等をお伺いさせて
いただいた次第です。

１、天候や年によってまってく降雪・積雪量はかわるでしょうけれども、
だいたいのお話でかまわないのでお聞かせ願えないでしょうか？

２、また、積雪量が多い際のエスケープルートとして、マナンの手前にある
Ongre Airportからジョムソンに飛ぶことも考えております。
しかし、Ongreからジョムソンへの直行便は無く、ポカラ空港に一度もどる
形になるという情報もありましたが、実際のところどうなのでしょうか？

３、アンナプルナサーキットに関するTipsなどもお持ちでしたら
是非ご教授願います。

質問が多くて申し訳ありませんが、どうかお知恵を拝借させてください。
よろしくお願いいたします。

長文失礼しました。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 01月19日 15:47

積雪量の事は分かりませんが、以前12月にポカラからオムデ空港まで飛び、トロンラ越えしてジョムソンからポカラまで飛んだ事はあります。その時は暖冬で積雪はありませんでした。が、シーズンはすでに終わっていてポーターは仕事を求めてカトマンズ等に移動してしまい、仕方なく賃金の高い馬ポーター(飼主同行)を雇いました。男性ならばポーター無しでも行けると思います。積雪がある場合、道そのものがクローズになってしまうのか、ロッジが閉まってしまうのかは分かりません。

このルートの風景は男性的というか、独特なものがありますね。

トロンラ越えは標高差があり、泊まる場所も限られているので高山病や凍傷のリスクが高いと思われます。雪の無い場合でも道が細く崖のような所もあるので凍結に注意が必要でした。アイゼンやストックは冬季は有った方がいいかもしれません。
カトマンズやポカラでレンタルも出来るので、ルートの様子やなんかも含め、現地の会社に相談するのが一番早いと思います。
代理店についてはお勧めのトピックなんかもありますし…。

峠の頂上はすごく寒いです。午後を過ぎると強風が増す為、トレッカーのほとんどは夜明け前(5～6時)に出発します。当時は快晴でしたが、あまりに寒いので、写真を数枚撮ってすぐ下山しました。ジョムソンではフライトの変更が間に合わず、1日待機となりました。それはそれでトゥクチェまで足をのばして楽しみましたが。

オムデ空港からジョムソンの飛行機はあるとは思えませんが…。
民族性も違うので、需要がなさそう。ポカラからオムデまでも毎日ではなさそうですね。マナン～ムクティナートのルートを外すとなると、アンナプルナサーキットの醍醐味というものが薄れそうですが…。飛行運賃やフライト待ちの心配等を考えると、エヴェレスト街道やランタン方面への変更も考慮してみてはいかがでしょうか？

あ、でも、チベット系の地域ではチベット歴の新年(2～3月)の時期は家を留守にしたりして、村全体が寂しくなる場合もあります。(ランタンがそうでした)

2,3月は石楠花の花が綺麗な時期ですね。
トレッキング楽しんできてください!!

[2] mixiユーザー 01月19日 20:25

去年の4月に行きました。
去年は異常気象で雪が多く僕も２月の後半に行くつもりで行きましたが、雪が多いので３月の後半までほぼクローズしていました。
クローズ時は皆マナンで帰ってきてしまうそうです。
行ってみた感想はトロンパスからの降り登り両方ともきついうえにトロンフェディもしくはハイキャンプからムクチナートまでの距離もかなりあります。目だった目印があまり無い場所なので雪で道がわからなくなればアウトでしょう。
経験豊富なガイドを雇えば越えられるかもしれないですけど、冬山用のアイゼン等（ガイドやポーターも持っていることも要確認）もって行った方が良いでしょう。オムデからジョムソンは飛行機は無いと思います。

雪の量は参考になるか解りませんがトロンパス～ムクチナート間に２ｍくらいの高さの紅白のしましまのポールが立っていました。

[4] mixiユーザー 01月22日 03:01

レスが遅れて申し訳ありません。
あれからロンプラシリーズのtrecking himalaya（ガイド本）も
買ってきて、引き続きさらに情報収集しておりました。

＞あなんさん

素晴らしい写真と詳細なレスをありがとうございます。

ポーターが雇いにくいというのは、ジョムソンでの場合ですか？
当方男性ですが、ヘタレなのとカメラ機材が多いのでポーターをポカラで雇おうと考えておりましたので、気がかりです。

アイゼンとストックは、
ポカラでレンタルしようと思います。

詳細なtipsまでいただき、助かります。ありがとうございます。

＞アルジュンさん

確かに、さすがに積雪が多いと、道がクローズされていなくても引き返さざるを
得ませんよね。
特に私の場合、国内での3000m級冬山登山経験もないので尚更に。
凍結路で滑落したらシャレにならないです。

アドバイス、ありがとうございました。

写真：Hiunchuli 南壁。２年前、ABCへのトレッキング時撮影。

[5] mixiユーザー 01月22日 11:49

ポーターが雇いにくいというのはマナンです。
"左回り"って事はジョムソンからマナンのルートって事でしょうか？
それはお勧めしません。積雪の無い場合でも、そちらのコースを行く人は足に自信の有るチャレンジャーです。トロンラを隔ててマナン側には登りの途中にロッジがあるけれど、ジョムソン側にはムクティナートからは店一つありません。

ポーターさんには"ポーターガイド"を雇った方が良さそうですね。
ポーターより高いけど、ガイドより安いです。
でもライセンスは無く、人によっては英語もあまり話せません。

私も日本での登山経験は富士山くらいしかありません。
道案内(ガイド)と高山病対策、防寒等をしっかりしていればネパールトレッキングは誰でも楽しめると思います。

[6] mixiユーザー 01月22日 23:24

＞あなんさん

レスありがとうございます。

なるほど、ポーターガイドなるものがあるんですね！
それを狙ってみます。

左回りというのは半時計周り、つまりマナンからジョムソンへ向けてトロンパスを越えるルートです。右回りは健脚向けというのはロンプラにも書いていたので、定石ルートの左周りで行くことにしました。

ランタンなどの他の山域も魅力的ですが、アンナプルナに思い入れがあるので、できるだけアンナプルナサーキット達成への道を探ってみるつもりです。

写真：日没後のゴレパニ村から撮影。このときは例年より雪が多く、この程度の高度でもあたり一面雪化粧していました。

[7] mixiユーザー 01月23日 01:02

去年の1月にポカラームクチナートのトレッキングしましたよ。
ガイドは必要ない気がします。
あまり物を持っていかないことをお勧めします。
重い思いするよりは少し高めでも上で買ったほうが効率的だと思います。
あと、私の経験からはマスクが必要だと思いますｗ
馬やポーター、トゥクチェからはバイクも見つかります。
あ、でもトロンパスは結構キツイらしいです。
途中に店とかもないのでその日の分の食料品はばっちり持っていったほうが◎
(上で買ってもいいけど）
一回登ってしまえば何とかなりますよ、ネパールだからｗ
あまり計画立てて行っても計画通りに動かない可能性のほうが高いですよ。

写真：Kagbeniでのご飯。
　　：ムクチナートからジョムソンに向かって歩いている間の町
　　：Kagbeniから一人が馬に乗ることに・・・

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