キッカーはギリ360出来たぐらいなんです。なんで今年はガンガンぶっ飛びたいっすね！
シーズン終わりにちょっと出来たぐらいで
凄いなあ
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コメント(16)
きぃさん
上手いと言うか、グラトリ三年やってるんで、流石にこれくらいは出来るようになりました（笑）
ていうか、きぃさんもキッカー一年で360メイクするなんて凄いですね！！今年はガンガン、ぶっ飛んで下さいね！
バインですが、カーテルestで問題ないと思いますよ！
僕はノーマルのカーテルです。
カーテルの良さはバインの上下のレスポンスがクイックで、左右の動きの自由度が高いってとこです。
要は、エッジの切り替えがやり易く、プレスやオーリーの際の重心移動がやり易いってことです！
このカーテルをマイルドにしたのが、ミッションで、左右の動きを硬くしたのがco2です。←正確にはもっと違いがあるのでしょうが、、、
僕はエッジのレスポンスが早いのが好きなんで、estでないノーマルを選びました！estはノーマルと比べると、クッション性能と引き換えにレスポンスは少し低下してます。まぁ、低下と言っても好みの範疇ですけど。
推奨のco2estのベースはかなり硬いです！あんな硬いベースクッションを推奨するんなら、ノーマルでいいじゃん！って思ってノーマルカーテル使ってます。
まぁ、ゆーぞーさんが言うように、何するかで決められたら良いかと思います。
上手いと言うか、グラトリ三年やってるんで、流石にこれくらいは出来るようになりました（笑）
ていうか、きぃさんもキッカー一年で360メイクするなんて凄いですね！！今年はガンガン、ぶっ飛んで下さいね！
バインですが、カーテルestで問題ないと思いますよ！
僕はノーマルのカーテルです。
カーテルの良さはバインの上下のレスポンスがクイックで、左右の動きの自由度が高いってとこです。
要は、エッジの切り替えがやり易く、プレスやオーリーの際の重心移動がやり易いってことです！
このカーテルをマイルドにしたのが、ミッションで、左右の動きを硬くしたのがco2です。←正確にはもっと違いがあるのでしょうが、、、
僕はエッジのレスポンスが早いのが好きなんで、estでないノーマルを選びました！estはノーマルと比べると、クッション性能と引き換えにレスポンスは少し低下してます。まぁ、低下と言っても好みの範疇ですけど。
推奨のco2estのベースはかなり硬いです！あんな硬いベースクッションを推奨するんなら、ノーマルでいいじゃん！って思ってノーマルカーテル使ってます。
まぁ、ゆーぞーさんが言うように、何するかで決められたら良いかと思います。
きぃさん
ノーマルとestは同じ種類なら好みの問題になると思います。どっちかが優れているってワケでもないです。
ブーツはバートンですか？
estソールというのを採用してるブーツなら、estの方がいいでしょうね。足裏感覚が従来の物と雲泥の差らしいですよ。←試したことないので、聞いた話しになりますが、、、
co2は整地でフルカービングや、パイプでラインに正確にカービングしたり、要はカービングをする際に必要なレスポンスを提供することが出来るバインです。かなりのハイレスポンスなんで、ルーズには扱えないです。[正確さ]が必要な場面では無敵だと思います。基礎系にも向いてますね。
対してカーテルは、当然、カービング、ビッグキッカー、スーパーパイプでも余裕で使えますが、co2ほどのレスポンスがないんで、限界値は劣ります。
実際、カスタムXのポテンシャルを引き出すにはco2だと思いますが、要はカスタムXの使用用途に対してベストなバインであって、その組み合わせにした場合、それこそビッグキッカー、スーパーパイプ専用になっちゃう可能性があります。
僕はそんなピンポイントのセッティングで滑りの幅を狭くなるのが嫌で、推奨バインより、柔らかいカーテルを使ってます。
カーテルでも十分なレスポンスがあると思いますし。
まぁ、あと違う板にも流用出来るってとこも大きな要因ですけどね。
やっぱ柔らかい板にco2は向いてないです。ジブするとき、ルーズなバインとでは、スタイルが全然違うしね。co2でボックスなんか、ちょっとの重心移動で、すぐエッジが抜けちゃったりしますよ。←まぁ、実力不足と言われればそれまでですが。
すいません、いろいろ言って。
フリーランを極めるんならco2
メローに滑りたいんならカーテルってぐらいの物差しでいいと思いますよ。
あくまで、〜向きっていう話で、どのバインを選んでも、何でも出来ると思いますし。
結果、好みになっちゃいますね。何か参考になれば幸いです。
あと、ちなみにカスタムXはメインで使ってますよ！
ハイシーズンはずっと使ってます。
春はFTWOのTRIDEての使ってます。
グラトリしてるときはヨネのスムースDSですね。
ノーマルとestは同じ種類なら好みの問題になると思います。どっちかが優れているってワケでもないです。
ブーツはバートンですか？
estソールというのを採用してるブーツなら、estの方がいいでしょうね。足裏感覚が従来の物と雲泥の差らしいですよ。←試したことないので、聞いた話しになりますが、、、
co2は整地でフルカービングや、パイプでラインに正確にカービングしたり、要はカービングをする際に必要なレスポンスを提供することが出来るバインです。かなりのハイレスポンスなんで、ルーズには扱えないです。[正確さ]が必要な場面では無敵だと思います。基礎系にも向いてますね。
対してカーテルは、当然、カービング、ビッグキッカー、スーパーパイプでも余裕で使えますが、co2ほどのレスポンスがないんで、限界値は劣ります。
実際、カスタムXのポテンシャルを引き出すにはco2だと思いますが、要はカスタムXの使用用途に対してベストなバインであって、その組み合わせにした場合、それこそビッグキッカー、スーパーパイプ専用になっちゃう可能性があります。
僕はそんなピンポイントのセッティングで滑りの幅を狭くなるのが嫌で、推奨バインより、柔らかいカーテルを使ってます。
カーテルでも十分なレスポンスがあると思いますし。
まぁ、あと違う板にも流用出来るってとこも大きな要因ですけどね。
やっぱ柔らかい板にco2は向いてないです。ジブするとき、ルーズなバインとでは、スタイルが全然違うしね。co2でボックスなんか、ちょっとの重心移動で、すぐエッジが抜けちゃったりしますよ。←まぁ、実力不足と言われればそれまでですが。
すいません、いろいろ言って。
フリーランを極めるんならco2
メローに滑りたいんならカーテルってぐらいの物差しでいいと思いますよ。
あくまで、〜向きっていう話で、どのバインを選んでも、何でも出来ると思いますし。
結果、好みになっちゃいますね。何か参考になれば幸いです。
あと、ちなみにカスタムXはメインで使ってますよ！
ハイシーズンはずっと使ってます。
春はFTWOのTRIDEての使ってます。
グラトリしてるときはヨネのスムースDSですね。
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