アプリリア東日本コミュのRSV4 速報

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RSV4 速報

mixiユーザー 2008年09月22日 08:02

http://lifestyle.apriliajapan.co.jp/blog/wp-admin/post.php?action=edit&post=649

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 09月22日 08:12

写真１、２　　レースモデル

写真３　　　　ストリートモデル

[2] mixiユーザー 09月22日 08:40

このマシンは………
性能は、乗ってないからそこまで分からないけど予想できる範囲では、レースを戦うと言うカテゴリーでの性能は、かなり素晴らしいです

が

アプリリアとして、最低のマシンです。これを街乗りしたいと全く思えないほど酷い。

[3] mixiユーザー 09月25日 20:52

葵さん＞　確かにデザインはアプリリアらしい強烈な個性を感じませんね　　それでもマシンの能力がいままでのアプリリアを超えるのであれば外観は多少自分で手を加えれば面白いかもしれませんね。　エンジンの構造までは個人で手は出せませんからね

[4] mixiユーザー 09月25日 21:25

俺結構好きです。
タンデム出来無い割り切りは・・・アプリリアらしいっすね♪
デザインと言うより、カラーリング変えたいかな～。

[5] mixiユーザー 10月29日 20:42

今日、RSV4契約しました。
コメントにはｱﾌﾟﾘﾘｱとして最低！（泣）なんてありますが
自分は3月のﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰの時からﾃﾞｻﾞｲﾝは気に入ってました。

R1を試乗した時にその性能に驚き、購入も考えましたが
なんとか思いとどまってきたのですがRSV４を試乗したら
もうﾀﾞﾒでしたｗ

試乗車はもちろん日本仕様でしたがとても後軸100ps程
とは思えないほどﾊﾟﾜﾌﾙでﾌﾙﾊﾟﾜｰ化したら扱えるのか？と
ちょっと不安です。

ちなみにﾌﾙﾊﾟﾜｰ化はECUの配線加工（20分もあれば出来るそうです）
とｻｲﾚﾝｻｰの中身の一部を抜くだけとのことで私が買ったショップでは
無料でやってくれるとのこと。

ただ、契約第一号記念としてｱｸﾗのｽﾘｯﾌﾟｵﾝをｻｰﾋﾞｽでつけてくれたので
ﾉｰﾏﾙｻｲﾚﾝｻｰは車検対応用としてとっておきます。

納車は第二便の11月末から12月頭の頃になるそうです。

[7] mixiユーザー 11月01日 23:45

長野県から失礼（笑）

ＲＳＶ４フルパワー試乗しました～。

クッソはっえ～の

そりゃ国産とためはれますねぇ

ストッパーまで全開にさせていただいたが俺の元・愛機1000RRと変わらない加速をしてましたし、ビックリ

が……やはり

ＲＳＶでも同じ事を感じましたがサス設定が軟らかすぎでした

レーシングセットより更に硬くしてもフニャフニャ

こればかりは好き嫌いや感じ方があるとは思いますが。俺には使い物にならない足です。

インナー交換仕様かなぁって思いましたねぇ。
ＲＳＶはインナーをキットパーツにしないとやわらかすぎで使い物にならないので同じかなと

オーリンズの当たり前の特性と言ってしまえばそれまでなんですけどね

きちんと作り替えたらかなり良いマシンに仕上がりそう

若干買おうか迷います

レースに出るから欲しいなぁ～、ストレートで国産に置いてかれないなぁ～って

GSXとまともに走れると感じました

[8] mixiユーザー 11月02日 22:35

RSVさん＞
何処のサーキットで何秒くらいを想定して駄目と判断されたのか
宜しければ聞かせてください。

リア、オーリンズは国産車で使っており筑波を8秒周回するくらい
だと自分の場合、ｲﾆｼｬﾙは最弱から1回転半戻しで充分です。

買ったばかりで全然駄目って言われるとちょっとショック^^；

[9] mixiユーザー 11月03日 00:02

たまさん

ほい～
頭ごなしにダメなんて俺は言わないですよ～

むしろ、凄い良いマシンだと思ってます

マシンの性能、フレームの剛性、コントロール性能、国産マシンに負けないほど完成されたマシンだと思います。
見た目は抜きです。

本題。
俺は筑波1分フラット～３秒が俺の平均タイムなので、それが想定タイムです。３秒までのタイムじゃないのなら俺には、全く意味無いんでごめんなさい。

で、モテギを最低で２分５秒以内を想定してます。Ｖ４で走ってないから細かくは想定し切れませんが。
250kmやら290kmからのフルブレーキングや立ち上がりのフル加速をするのに俺は、軟らかすぎて無理だと判断しただけの話です。

んで、足のセットアップに関して好き嫌いや好み、感じ方が、多分、全然違うと思います。人それぞれのセットアップがあるはずなので。
だから、たまさんが俺のＲＳＶや1000RRを乗ったら乗り難いとか曲げにくいと思うかもしれませんし、俺が走り易い攻めやすいセッティングは、攻めれない、怖いと逆に思うかも知れませんから。
俺とたまさんのセットアップ数値も違うはずです。一概にこうだとは、言い切れませんです

それと、もう一つ。俺のＲＳＶですが。ノーマルオーリンズの足まわり軟らかすぎてお話にならない

俺のもデフォは、駄目なんですよ

ショックを受ける必要なんて無いですよ～

フルパワーは、国産と闘えるマシンです。それだけで俺には、魅力的に思えますよ

決して、貶した訳じゃなくて、俺個人の感想なだけですので気に障ってしまったようで

申し訳ない

それと俺の足ですが、オーリンズのレーシングインナーキットを入れてそこからさらに1.0kg硬くした仕様です。それで、最高加圧から２目盛り戻しの設定です。
それで、やっと怖くないかなぁ？って感覚です。
納得してもらえましたかね

[10] mixiユーザー 11月04日 01:24

RSVさん＞
なるほど、筑波1分フラットとなると仰る意味が判りました。
自分が仮に（絶対出ないｗ）1分フラットで走れたとしても
ノーマルの足で全く問題ないかとも思います。

セッティングは人それぞれですからね。
自分は全日本のﾋﾟｯﾄｸﾙｰとかやったことがあるんですが
同じ車両でほとんど同じﾀｲﾑで走るライダーが全く違う
方向性のセッティングになっているのも見ましたから。

ご丁寧に返事を頂きありがとございました。
納車されたらなるべく早くサーキットで走らせたいです^^

[11] mixiユーザー 11月04日 03:41

たまさん

納得してもらえましかね？だとしたら良かったです。
実際RSV4のスペックは、とんでもないスペックだと俺は思っています。RSVを買うときに出ると分かっていたらRSVは買わなかったかもしれません(笑)

ですです、セッティングは十人十色だと思います。基本はあると思いますが基本から更に煮詰めていく段階では、やはりライダーの趣味趣向が関わってくるような気がします、メカニカル的な事も左右する要因ではありますけどね