最近、'99のSaxoVTSをお買い物の足として購入したところ、Saxo Club Japonのステッカーが貼ってありましてこちらにお邪魔しました。色はブルーグランパヴォア、内装カーペットかっぱぎ仕様、デビル管付きという識別のしやすい個体です。フロントタイヤはどうみても「サーキット走りました」というショルダーが削れた状態だったのでかなりビシビシ鍛えられていた模様です。
主治医（荏原のレフナース）に持ち込み、最低限まずいところは直して車検をとってくれとお願いし、クランクプーリーとタイロッドまわりのパーツ数点を交換しましたが、足回りを中心にあっちこっちからまだゴトゴトいろんな音がしています。まぁ７年落ちですのでこんなものかと。
以前、購入しようと西武自動車で新車を試乗した時には感じなかったのですが、シートポジションが高い（シフトが遠い）感じがするので、フルバケに変えちゃおうかななんて考えております。SAXOはサーキット用にはしないつもりだったんですが、フルバケいれたらミニサーキットはSAXOでもいいかな・・・(^^;
ラテン車はRenault LuteciaとFiat UnoTurboに乗っていましたが、へへ車は初めてですので、よろしくお願いします。
主治医（荏原のレフナース）に持ち込み、最低限まずいところは直して車検をとってくれとお願いし、クランクプーリーとタイロッドまわりのパーツ数点を交換しましたが、足回りを中心にあっちこっちからまだゴトゴトいろんな音がしています。まぁ７年落ちですのでこんなものかと。
以前、購入しようと西武自動車で新車を試乗した時には感じなかったのですが、シートポジションが高い（シフトが遠い）感じがするので、フルバケに変えちゃおうかななんて考えております。SAXOはサーキット用にはしないつもりだったんですが、フルバケいれたらミニサーキットはSAXOでもいいかな・・・(^^;
ラテン車はRenault LuteciaとFiat UnoTurboに乗っていましたが、へへ車は初めてですので、よろしくお願いします。
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