ＦＺ１　ＦＡＺＥＲコミュの足着き性、搭載性

この前FAZERに試乗し非常に気に入っており、購入を考えています。

表題の通り二点気になっています。

足着き性
身長165で試乗時は爪先立ちでしたが、ローダウンキット入れてどの程度変わるものでしょうか？

搭載性
キャンプツーリングに行きたいのですが、リヤシートが小さくかなり小さくあまり荷物がのらなそうですが、いかがでしょうか？

周りに乗ってる方がいないため、実際に乗っている方の話が聞ければありがたいです。

よろしくお願いします。

コメント(16)

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足着きは、ローダウンキットをつけていないのでなんともいえませんが、167センチの僕はノーマルでも大丈夫です。

積載量は、僕は自作した荷台＋サイドバッグを使ってキャンプツーしてますし、自作じゃなくても市販のシートバッグ＆サイドバッグを着けて一週間くらいのロングツーをしてるFZ1乗りを知ってます。

少々値は張りますがGiviなんかのトップケースも何社からかラインナップもあります。

ネイキッドと違って、適当にネットで縛るということはしにくいバイクですが、工夫次第でなんとでもなると思いすよ～！

[2] mixiユーザー 07月16日 15:38

FZ1を購入してから、最初はサスが随分硬めだなあと思っていたのですが。
使い方にもよるのでしょうけど、私の場合は、リヤサスの慣らしが終わって、馴染んで足つきが落ち着くのには数千キロかかりました

その試乗車は走行何kmぐらいだったのでしょう？

足着き性アップ。こんな方法もあります

ご参考に。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=27305972&comm_id=1079450

[4] mixiユーザー 07月16日 20:47

> シンさん
おーすごい自作の荷台ですか、購入したらぜひ参考にさせて下さい。
やはりシートは小さいし工夫が必要ですね

[5] mixiユーザー 07月16日 20:54

> ATさん
試乗車は800キロ程でしたので、まだまだ馴染んではいないんでしょうね。

裏抜き見ました。
こんなやり方があるとはしりませんでした、これいいですね

普通にあんこ抜きすると２～3万は取られますよね。

しかしFAZERはあまり抜くと、尻が痛くなりそうです。

[6] mixiユーザー 07月16日 21:05

ローダウン、あんこ抜き

私もそれで何とかなりそうですね。

ちなみにローダウンはやはりフロントフォークも２センチつきだしですか？

[7] mixiユーザー 07月16日 21:08

皆さんコメント有難うございます。
課題はクリアー出来そうで安心しました。

まだまだ情報ありましたら、お願いします

[10] mixiユーザー 07月16日 22:24

身長160cmで足つきは両足指先がやっとです、が特に問題ないです＾＾；
ローダウンすると下がるは下がりますが、
コーナリング中のギャップ等で下回りを擦ったりするので、
個人的にはあまりオススメできないです。
キャンプツーの為の道具を積むのならなおさらかもしれません。

[11] mixiユーザー 07月16日 22:44

こんにちは～

自分も身長165です購入時に純正のローダウンキット入れました
足つき性ですが２．５ｃｍ下がるのでかなりよくなりました､最初からなので操作性やﾌｨｰﾘﾝｸﾞは分りません

↓は購入した時にYSPの方がHPに乗せるので写真に撮ったものです(この方も165ぐらいです)
http://www.infinisports.co.jp/ashituki.html

ただ車高がさがるのでｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞだとﾊﾞｲｸがかなり立つのでｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞも変えた方がいいですよ

[12] mixiユーザー 07月17日 00:01

こんばんは。
身長163です。当然、両足つま先立ちですが
これまで立ちゴケもありませんし、前にオフ車に乗っており、
足つきの悪いのに慣れているのもあると思いますが、
不安に思ったことはありません。
要は慣れだと思いますので、ノーマルのままで何の問題も無いと思います。
積載性は、確かに悪いですね。
今は、トップケース装着に向けていろいろ思考中です。

[13] mixiユーザー 07月17日 02:43

当方身長168cmです。

自分もFZ1を買うときに一番気になったのがシート高でした。
これまで乗り継いだVF750F、VFR750F(?型)より明らかに高い！

結局500km過ぎた位でローダウンしました。
確かに慣れてきた感もありましたが、深い砂利、ウェット、轍など極端に傾いた路面での不安感が拭えなかったので。
替えて楽になりました。

突き出しは当初1cm出すつもりでしたが、アウターチューブがデリケートと聞いて、放置してます。

ハンドリングの違いは…、鈍感なのかも知れませんが余り感じません。
リヤタイヤの両サイド5mmくらい使い切ってませんが、ステップや底を擦ったことはありません。

リアシート小さいですか？
VFRもこんなもんでした。
どちらかと言うとフラットでないことの方が安定性を出し難くしてるかな？
シートと荷物の間に折りたたみの椅子を挟む手もあります。

が、できればリアシートに高く積むより、サイドバッグをお勧めします。
VFRでは明らかにハンドリング変わりました。
(FZ1はこの夏に試す予定）

[14] mixiユーザー 07月17日 10:01

＞こんちゃんさん
有難うございます。
キャンツーによく行くので、購入したら私もこんな感じにしたいです。
その時はまたよろしくお願いします。

＞SHIN さん
バックステップもひとつですね。
ノーマルステップは試乗時に、足つき時に非常に邪魔でした。
ステップ変えても随分変わりそうですね。

＞u1 さん
確かにローダウンは、元のセッティングを崩す原因になるので
出来るものならそのままがいいのでしょうが・・・
しばらくノーマルで乗って様子見して考えた方がよさそうですね。

＞ひげくじらさん
u1さんの言うようにノーマルがいいという意見もありますが、足つき
も大事ですからね。
公道で限界付近で走ることはあまりないでしょうから、少々のローダウンは
許容範囲なんでしょうね。

＞HKR さん
トップケースは便利ですよね。
私の周りにも付けてる人が多いです。
私はどうも・・・スタイリングが変わってしまうのが嫌で少々抵抗が
あります。

＞あうとらさん
ぜひ荷物を搭載したら、また参考にさせて下さい。

[16] mixiユーザー 07月18日 14:29

> tomo.さん
160センチで行けますか

私の場合165センチですが、かなり日本人体型です