ＦＺ１　ＦＡＺＥＲコミュの中古バイクの走行距離

はじめまして！

８月１３日に大型免許を取りＦＡＺＥＲの購入を検討しているＸＪＲ雅龍といいます。
あつかましいお願いですが皆様の貴重なご意見よろしくお願いします。

近くのバイク屋さんで
０６年ヨーロッパ仕様
走行距離３万５千キロ
車検は、来年４月まで。
フルノーマルで値段は、相場よりは安めです。
ワンオーナーで転倒歴ナシ、外見はピカピカです。

この店で購入後メンテも完璧で下取りに出したらしく店員さんも程度はいいって言ってました。

外見は文句無しですが、走行距離が気になって契約はしてません。
大型バイクの購入は初めてで決断出来ないためアドバイス、お願いします。

多く距離を走っているオーナー様の不具合点、注意点等もよろしくお願いします。

長文であつかましいお願いですが、肩を押していただき、仲間入りしたく思います。

コメント(28)

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[2] mixiユーザー 08月31日 19:44

チェーンの伸び具合、リアスプロケの減り具合で前オーナーの運転の仕方がわかる場合があります。

伸び調整が目いっぱいの場合、急加速多様のオーナーと言えるでしょう。

まあ、そういうバイクはそれなりに中は怪しいものです。

調整部分、見てみましょう。

あと、フロントサスのシール、オイルは即交換でしょうね。（ノーメンテの場合）

[3] mixiユーザー 08月31日 20:21

あまり消耗品を気にすることもないと思います

通勤車両の原付でもエンジンノーメンテで３万キロ以上乗る人はざらに居てます
消耗品＝距離か年数で変えなければならない物ですし

大型二輪は乗用回転数が絶対的に違います、３～４万キロなんて
オイルなどのメンテがされてる条件で言いますと、大したことありませんよ

[4] mixiユーザー 08月31日 21:01

長く乗っていくのであれば、他の方も仰ってるように問題ないかと思います。

ただ、短期で売ることを考えるのであればどうしても距離という数字は評価の中で響くこともあります。たとえ程度がよくても。

ですからずっと乗っていくとか、乗りつぶす選択であればよいメンテナンスがなされていればよいかと思いますよ。

[5] mixiユーザー 08月31日 21:02

その程度の距離なら、気にするなら、その買う「お店」だと思います。

中古バイクを買う時はやはり、そのお店の信頼感だと思います、。。
そのお店がこの先ずっとメンテナンスも含めて安心して任せられるなら、
距離の大小はその次になろうかと思います。。

あくまで中古、ですので、新車にくらべていろいろあろうかと思いますが、
自分で任せられる、信頼感のあるお店であれば購入後もいろいろあっても
相談に乗っていただけるのではと思います、。

是非よい買い替えができる事を祈っています。。

[6] mixiユーザー 08月31日 21:26

> 人間失格さん

貴重なご意見、ありがとうございます。

｢走ることがメンテナンス｣って、バイクには考えた事なかったです。
復活組ですが、以前はレース、峠走行ばかりで動かすと消耗させ壊すばかりでそれがバイク走行のイメージでした。

もちろん、今は使用目的は違います。
購入したら、大事に走り回るつもりです。

[7] mixiユーザー 08月31日 21:36

オラは06で34000位走ってます。
今週末(予定)にチェーン、スプロケ等の消耗部品をかなり交換する事にしてます。
外見だけではなく消耗部品なんかもチェックした方が良いかも。パーツ代だけでも片手超えましたから

あと06はドンツキが｡｡｡

07からがオススメですが、FZ1は面白いバイクですよ

[8] mixiユーザー 08月31日 21:37

> ＮＯ（えぬおー）さん
貴重なご意見、ありがとうございます。

チェーン、スプロケのチェックは早速明日にでも行ってきます。

フロントフォークのオイル漏れで、現在所有のＸＪＲ４００で苦労したためオイル漏れが無いのは確認しました。

購入前にシール類の交換も含めて交渉してみます。

[9] mixiユーザー 08月31日 21:51

> Ｊ混むさん

貴重なご意見、ありがとうございます。

古い人間なんで、距離＝寿命みたいなイメージが先行していました。
大型バイクは乗用車感覚で考えてもいいみたいですね！距離にかんしてですが。

あんなパワーで常に全開なんて有り得ない事ですもんね～。

昔、乗っていた２サイクルの２５０がすぐにパワーダウンして、オーバーホールを何度もした経験がトラウマになってるかもしれません。

[10] mixiユーザー 08月31日 21:57

> にのさんさん

貴重なご意見、ありがとうございます。

長く乗るつもりです。
飽きたらカウル外して気分転換しようかと！ハハッ

。

沢山の方の意見を聞いて自分の考えてた事が古いっていうのがわかりました。
ブランク感じます。

[11] mixiユーザー 08月31日 22:07

> あかさんさん

貴重なご意見、ありがとうございます。

購入予定のお店は、小さいですがYSP店で店長が友人の友人です。

以前は、メンテナンスをすべて自分でしていましたし、現在所有のＸＪＲもオークションで購入して自分で直して乗っています。
でも今回のＦＡＺＥＲは、手に負えそうにありません。
店長さんと、もっと話しして納得してから契約したいと思います。

[12] mixiユーザー 08月31日 22:24

06の銀で主に通勤で30,000km超えてます。
アクセル全開でフル加速で通勤してますが、スプロケもチェーンもまったく伸びてません。メンテナンスよければ制限速度+ちょいぐらいでは持ってるパワーぜんぜん使ってないからかと思います。
リッターバイクは下のクラスのバイクにくらべて耐久性あるようなので、距離はそんなに気にしなくても大丈夫なように思います。

ご自分でメンテナンスされるとのことなので、余計かと思われますが、チェーン、タイヤ、ブレーキディスクの状態がよければそんなにお金掛からないのではないかと思います。

[13] mixiユーザー 08月31日 22:24

> つなさん

貴重なご意見、ありがとうございます。

消耗品も覚悟いりますね～。致命的な故障以外は出来る限り自分で直すつもりです。
が、今時のバイクは無理な部分が多いでしょうね！。
ドンツキですが、試乗したときシフトダウン時の空ぶかし時にアクセルついてこなくガス欠みたいな感じになる事もドンツキの症状の一部分でしょうか？。
少し違和感を感じました。
経験ないもので、すいません。

[14] mixiユーザー 08月31日 22:56

> かとう521さん

貴重なご意見、ありがとうございます。

スプロケ、チェーンも30000キロ走行でも大丈夫なんですね！
想像より何倍も現代のバイクは強く特に大型バイクは頑丈に造られてるんですね。

だんだん、走行距離を気にしていた事が恥ずかしく思えてきました

。

[15] mixiユーザー 09月01日 08:05

今の状態は良くても、距離を走っているとある程度故障する部品が出てくると思います。

3年前に01年式のR6で九州ツーリングに行ったときに、突然ジェネレータが壊れて走行不能になり新幹線で京都まで帰ってくる羽目になりました

その時の走行距離は4万キロでしたがバイク屋いわく、やはりそれくらいの走行距離になるとジェネレータが壊れるパターンがあるそうです。

電気系のトラブルは乗り方云々よりも、単純に部品寿命っていう事もあると思いますし、今のFZ1に乗り換えたのもこの先4万、5万キロ超になるとツーリング先でトラブル発生することもあるのが嫌だなと思ったからです。

ですので、3万越えてるバイクはある程度そういうトラブル発生の確率が高いと思っておかれる方が良いと思います

[16] mixiユーザー 09月01日 12:20

> シンさん

貴重なご意見、ありがとうございます。

いくら丈夫に造られてても機械ですから、絶対はないですね！。
出先で電気系系統の故障って考えたら嫌になりますね～

。

ある程度は覚悟しての購入になりますが、かなり前向きに検討したく思います。

[18] mixiユーザー 09月01日 21:58

> ﾙｭｲ@amaringer房総さん

貴重なご意見、ありがとうございます。

６万キロですか！！。凄いですね！！。
３万５千キロの中古バイクも、最低２万５千キロは走れそうですね。ハハッ

。

愛着持って接したらバイクも長持ちするんでしょう。
２７０キロ出るんですか？。目が点になりました。昔、Ｖ－ＭＡＸで２３０キロ出したことありますが振り落とされそうで、めちゃくちゃ怖い思いしました。

皆様に、肩どころか背中を押していただき決心つきそうです。

[19] mixiユーザー 09月05日 19:40

人間失格さん　ＮＯ（えぬおー）さん　Ｊ混むさん　にのさんさん　　あかさんさん
つなさん　かとう521さん　シンさん　ﾙｭｲ@amaringer房総さん

ＸＪＲ雅龍です。
いろいろな意見、経験談等いただき　ありがとうございました。

先ほど、お店に行って仮押さえしてきました。
来週中に結論（ほとんど決定してます。金策中なんで、仮押さえにしました。）だして、契約するつもりです。

決定しましたら、報告します。

ありがとう、ございました。　

、

[20] mixiユーザー 09月06日 01:06

今日、プラグ交換しました。
納車の前にプラグ交換してもらっといたほうが良いみたいです。
プラグは純正系が無難なそうです。イリジュウム系はこかすと調子悪くなるそうです。

土砂降りでも走るんですが、先日エンジン不調になりました。
で、タンクも起こして点火系のコネクター全部チェックしてみたらカウル左のコネクタが青錆びでてて、ひどかったです。液体クレンザー塗り歯ブラシで洗い、コネクターの抜き差し繰り返して水洗いのあとエアーで飛ばしたんですが、半日走ったら失火しまくり。

結局、今日、プラグ交換したら戻りました。
プラグは大丈夫そうでしたが、2本がかぶりぎみで1本はけっこう茶色っぽく、調子よさそうなのは1本だけでした。

だめなプラグは5,000kmでだめになるそうです。
最初のプラグは20,000kmもちました。

[21] mixiユーザー 09月08日 12:35

> かとう521さん

プラグは納車までに、交換してもらう事にしました。
気になっていましたが、大丈夫やろうって考えてました。かとう５２１さんの情報で決めました。
エンジン音や、外見的な不具合は予想できますが電気系統は突然ですからね！。

この度も、ありがとうございました。
まだ、契約はしてません。また報告します。

[22] mixiユーザー 09月14日 03:34

とりあえず、中間報告です。
１３日に、｢買うわ～、来週に手付け金持ってくるから整備やりかけてて｣って言ってきました！。
おかげさまで、早ければ９月中に皆様の仲間入りできそうです!!。

後は、全額いつ払えるかって事になりました

。
金策頑張って早く納車してもらえるようにします。
次回は、納車報告になると思っています。

[23] mixiユーザー 09月19日 11:53

本日、バイク店から納車準備完了の連絡きました。
早く取りに行きたいのですが、まだ全額集まってないので…、残念。

連休に初乗りしたかったのですが、もう少しガマンします。

沢山の方に、ご意見等いただきありがとうございました。
迷ってましたが今は決断して良かったと思っています。

納車されましたら、ご挨拶させていただきイベント等にも参加したいと思っていますので、よろしくお願いします。

この度は、お世話になりありがとうございました。

[24] mixiユーザー 09月19日 12:33

おめでとうございます。

乗り始めは気を付けてくださいね。

よく走り、よく止まる、そして、良く曲がるです。

その気になりやすいのでご注意を（笑）

[25] mixiユーザー 09月19日 12:35

あとエンストにもね。

初っ端からタチゴケはﾔﾀﾞ(´；д；｀)ﾔﾀﾞ

[26] mixiユーザー 09月19日 20:32

立ちゴケと言えば
2速に入れたと思いアクセル開けながら傾けたらニュートラルだったって事がありました（バカ）
車体が軽いので何とか踏ん張れましたが1300クラスだとやばかったかも(^-^；)

バイクは軽いに越したことはないかな？

[27] mixiユーザー 09月20日 01:03

>>ＮＯ（えぬおー）さん　

大型バイクは初めてですので注意してのります。

なんか、楽しそうなバイクですね！。
早く乗りたくなりました。

＞＞ちゃまさん
＞＞王子さん

立ちゴケするでしょうね！
以前、バイクに乗ってた時、峠のＵターンで、何度もコケました。
当時のレーシングブーツはよく滑りました。ハハハッ！！！。

前の持ち主は、一切転倒ナシなんでプレッシャーが！！。

納車が、待ち切れなくなってきました。
我慢の数日過ごします。

ありがとうございました。

[28] mixiユーザー 10月02日 01:30

いろんなアドバイスいただき、ありがとうございました。
旧名ＸＪＲ雅龍です。

１０月１日に、やっと納車しました。
少し、走りましたが雨が降り出したために帰宅しましが晴れなら朝まで走ってたと思います

。

お世話になった方々にはイベント等でお会いして直接お礼したいと思っていますので、よろしくお願いします。

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