最高の直6　RB20E(T)　RB30Eコミュの何でシングルカム？

人それぞれ理由があると思います。
代車でのったらよかった。
構造が簡単。
はたまた、ひねくれものｗｗｗ

皆さんどうでしょう？

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 09月12日 21:28

ちなみに俺の場合

・音が他のRBより自分好みだった
・プラグコードが好き
・エンジンルームスカスカヽ(＞∀∂)ノ
・シングルカムいじる人は少数派

泣き所
・パーツなさ杉（たこあし、ハイカム）
・燃費悪い

こんな感じっす。

[2] mixiユーザー 09月12日 22:22

はじめまして！

理由なんですが、買ったらたまたま載ってました（笑）

直６のフィーリングは最高ですね～
それと、タイベル交換２０万キロごと！

「ＲＢ２０Ｐ」ですが・・・（爆）

[4] mixiユーザー 09月12日 22:49

おっとLPGの存在忘れてた(ノ∀｀)

すべりだいさん＞RB20Pかぁ｡｡｡確かに今まで乗ったことないから興味ありますｗ大事に乗ってやってください!!

[5] mixiユーザー 09月12日 22:52

>すべりだいさん
わーっＬＰＧ車だ！

ウチの父親が生前乗っていたのが３３０セドのＬＰＧ車で、
エンジンはＮ２０っていう４気筒のヤツで、コラム３速ＭＴでした。

すべりだいさんのセドもシブくてかっちょいいっ！

[7] mixiユーザー 09月12日 22:56

ワタクシの場合、部品取りで買った筈が乗ってみたら気に入った、つうありがちなパターンで…
以前おとんが乗ってたY31から外したプラグコードを装着したり、エアフィルターを高性能タイプに交換したりしてます。

よく「DET載せないの？」と云われますがそのつもりは全くありません。

[8] mixiユーザー 09月12日 23:06

KIYOさん＞おぉ!俺と同じマニアックな路線（笑）そういばミュージックホーンやサｓカットコミュでお世話になってます（笑）

QKさん＞それこそRB20Eの道の王道ですね（笑）

[11] mixiユーザー 09月12日 23:43

安田☆三四郎さん＞はじめまして。LPGはわかりませんが多分ノーマルは10万キロ目安だと思います。

KIYOさん＞俺も1Gワンカム派です(ノ∀｀)RBワンカムもLYのノリですねｗ

[12] mixiユーザー 09月13日 17:51

あきちゃんさん＞

まぁトルクが細いですからね（笑）
巡航速度なればそこそこ走るんですが、山道とかはキツイ
時があります。
ＶＧ２０Ｐや持込改造のＶＧ３０とかはＲＢよりもトルクがあって走り易いと思いますよ。

Ftty さん＞

客待ちしてるタクシーでリアに「Ｖ６」マークが無い
クラシックＳＶやブロアムとかはまだＲＢ積んでる
のがありますからね～。
またタクシー乗る機会があったらどうぞ！

ひでさん＞

Ｎ２０ですか～。今の四発ＬＰはＮＡ２０なんで
前のモデルなんでしょうか？
その頃は直６はＬ２０Ｐ全盛期ですね（当たり前ですが）

３３０のコラム３速！シブ過ぎます！

安田☆三四郎＞

エンジンルームに「タイミングベルト交換　２０万キロごと」
のステッカーが貼ってるんですよ（笑）
ガソリン仕様より幅が太いタイプかもしれませんね～。
なんせ、営業車の走る距離ハンパじゃないですから！

[14] mixiユーザー 09月15日 18:36

すべりだいさん＞V6がつくタクシーは全くないっすね…

安田☆三四郎さん＞いやぁ本当にワンカムはいい音しますよね!!特に吸気音が…

[15] mixiユーザー 09月15日 22:30

ワンカム・・何故って？
しょうがなく父親からの形見のETわごんです。(爆）

息子に、引き継げる為に現在刷り込み中です。

[16] mixiユーザー 09月15日 23:26

ぱぱ～ん～さん＞そうですよね。ETはR31の特権ですからね(笑）あっさり載せ変えたおれが言うのもおかしいですが是非息子さんに引き継いでください！！

[18] mixiユーザー 10月26日 21:39

おぉ、たしかに単カムっぽいっすね!!

[21] mixiユーザー 06月30日 10:14

そう云えば昔に240Zを見た時に「RBのワンカム？」と聞いたら「日本に数機しかないLYと云う希少なエンジンだよ」と白い目で見られました（汗

だってFJ一筋でたまたま先輩にもらったC33のエンジンにそっくりだったんですもの（爆

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