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FW14Bこそ最速マシンだ!コミュのFW14Bの最高レースは?

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マンセル・パトレーゼがタッグを組んで乗っていたFW14B
このレースが個人的には最高だっていうものありますか?
あったら教えて下さい(∩.∩)

コメント(28)

やはり92年モナコでしょう、結果的に負けちゃったけど14Bが異次元のマシンだという事が証明されたレースだと思います。

あと92年イギリス、まさに圧倒的。
さらにパトさんとワンツーで文句ナシ。
92年のモナコ
セナがオーバーテイクボタンを押しまくって
それでモナコというコースだからこそ
抜くことができなかったものの
lap timeが1秒以上も違い
同一ラップなのにブルーフラッグを振るという
まさに考えられないような速さでしたね>半蔵さん
はじめまして。参加させて頂きます^^



やはりモナコですね><
今でもビデオ引っ張り出してきてよくモナコGP見ます。

セナーーそこを退いてくれ〜〜〜!!w><;
やっぱりあのモナコは
セナvsマンセルを語るのには欠かせませんね
圧倒的なスピードであっという間に追いつきましたからね
あれがモンツァやシルバーストーン、ホッケンハイムなどの
高速サーキットであればあっという間にぶち抜いていたでしょうね
モナコだからこそ演出できたシーンでしょう
それとセナだからできたというのもありますね

今のF1ではあのようなシーンが
見ることができないのは残念です
はじめまして、TEX-JAP COWBOYと申します。

皆さんもやっぱりあのレースなんですね〜。
いやぁ あのモナコは最高のレースでした。

McLaren MP4/4や近年のFerrariもすごいのですが、
やっぱりFW14Bが一番印象に残ってます。

本当の最速は翌年のFW15かも知れませんが、やっぱり
Mansell、Patreseあってこそのウィリアムズです。

実は、「FW14B + HONDA V10も見てみたいっ!」と
思っていたのは、私だけでしょうか?

http://www.youtube.com/watch?v=NQXmRMA8lQE
http://www.youtube.com/watch?v=Sw0S2QA-Ovk
http://www.youtube.com/watch?v=N41W_coITcs
ウィリアムズがマンセルの引退騒動のごたごたあって
スポンサーが一新されたときにロスマンズが
スポンサーについてそのときに
思わず「ロスマンズ・ホンダ」を思い浮かべたのは
僕だけではないはずf(^ー^;
確かに魅力あるな!とは思いましたね。
現実とはなりませんでしたが。。。
grigrioさん>
確かにあのオンボード映像はすごかったですね
マクラーレンの軽量したから揺れていたという
画像とはぜんぜん違いましたからね

マンセルがFW14Bの説明をしていたときに
まるで遊園地にある100円入れて動く
遊具のようにメカニックがうごかしていました
あの足あってこそのマシンですよね
はじめまして!
おもわず参加させていただきました。

皆様と同じようにモナコのピットインの後のバトルが今でも思い出されます。というか、ビデオとってあるので、時々みます!

あとは、チャンピオンが決まったレースが印象的です。
やっぱり、自分もモナコです。
あのアナウンサーの「ここは抜けない。ここはモナコ・モンテカルロ。絶対に抜けない〜。」っていう絶叫は、忘れられません。完全にあの頃のウィリアムズは悪役でしたね。
あのころというか。。。
フジテレビの放送は
セナが主役、それ以外は悪役
特にマンセルとかは悪役の第1人者という感じで
放送されてましたね
セナは嫌いじゃなかったけど
でもあの放送のされ方は嫌いでしたw
そうですねぇ、あの頃は古○アナの実況コメントが完全にセナ寄りで、ムカついた覚えがあります。

鈴鹿でセナがリタイヤした時も「鈴鹿全体が凍りつくー!」とか言ってたような記憶があるのですが、「別に凍ってねぇよ!みんながセナファンだと思うな、ほらソコ!オーストリアの旗振ってる奴いるじゃねーか!」と思いながら、TVの前で小さいユニオンジャック持ってマンセルを応援してました。
私にとって印象に残っているのはメキシコGP。
キャラミの初戦も同じですがバンプを超える際の滑らかな走り(ステアリング上のelfが普通に読めましたよね。)と右の親指でボタンを押してましたよね。
そのときに初めて前の車高を上げて空気抵抗を減らしていると聞き、すげぇ車だと思いました。
その後、すでにイギリスGPくらいからは車載カメラの映像範囲が高くなりましたよね。
こちらには初めて書き込みいたします…。


 自分はイギリスGPがやはり強く印象に残ってます…「ナイジェルの、ナイジェルによる、ナイジェルのためのグランプリ(「'92F1総集編」の城 達也氏のナレーション)」…金曜フリー走行からトップタイム、完璧な予選、完璧な決勝、FL…オーバーオールWinはまさにこのこと…という印象を強く抱いた記憶があります。


 …でも別に印象に残ってるのは確かメキシコGP…なんでマンセル車のバックミラーは割れてたんだろ?

 次戦ブラジルGPで今宮 純さんがそのことに触れかけた時に何かあってその話が尻切れトンボになった記憶が(苦笑)
セナに敗れたモナコGPがく〜(落胆した顔)と、シューに敗れたベルギーGPですねもうやだ〜(悲しい顔)。負けた方が記憶に残るという意味でふらふら、「このレースが個人的には最高」。。。しかし、本来の勝ちレースで最高という意味では、南アフリカGPですねぴかぴか(新しい)。密かに、「マン大丈夫かな冷や汗〜」と不安で迎えた92開幕戦で、衝撃的な独走を果たしたことで、号泣して喜びましたキスマーク。あの頃はセナが嫌いでがまん顔。。。
やはり92年のイギリスGPですね、
92総集編で予選アタックの映像に対して「この破壊力!」というナレーションが印象的でした、まさに破壊力という比喩がピッタリの激しいアタックラップでした、あの走りはマンセルにしか出来ません。
そして91年イギリスGPと同じ全セッション1位の連続完全勝利、シルバーストン完全制圧というべき強さでした。
どの観客席も真ん中に「N.MANSELL」と書かれたユニオンジャックほぼ一色だったのも忘れられません。

>Saaji.jさん
マンセルの著書によると・・
「何かの破片が飛んできてバックミラーを砕いてボクの頭をかすめていった」と書いてありましたが、それ以上の事は書いてませんねぇ。

92年のイギリスグランプリこれですね
あとモナコのラスト数週もすさまじかったのはよかったw

イギリスグランプリはナイジェル・マンセルがすべてを出し尽くしたグランプリだったと思います。
完全勝利!この詞はこのグランプリのFW14+マンセルのみが持つ称号でしょうw

今後あのようなグランプリを母国で魅せることができるドライバーはいつでてくるのか?

ルイス・ハミルトンがあれをできるのか?

楽しみでもありますな@p@
92年イギリスGPでのマンセル&FW14Bの圧倒的な速さは、忘れることが出来ません。
フリー走行・予選・決勝。完璧でした。
はじめまして^^

私はパトレーゼファンです!

私も92年 イギリスGPの完勝
敵がいないのはうれしかったです!
印象に残っているのは92年のモナコですが、
FW14Bの圧倒的な速さが証明されたのは
イギリスGPですかね。
ベストレースはキャラミとハンガロリンクですね。

キャラミは、マンセルの優勝というより、スタート時のパトレーゼがすごかった。
2台のマクラーレンの間をすり抜けて、1−2独占。
「今年のウィリアムズはちがうな」と、初っ端から予感させてくれました。

ハンガロリンクは、マンセルのチャンピオン決定。
パトさんの車は途中で壊れちゃいましたが、マンセルの終盤の追い上げは圧巻でした。
かなり当日緊張しまくり、序盤はバタバタのレースをしたマンセルでしたが、ちゃんと
表彰台でチャンピオンをとらせてあげられるFW14Bはやっぱベストマシンです。
はじめまして。初カキコです。

僕はブラジルGPとサンマリノGPですね。
ブラジルはパトレーゼ以外全車周回遅れ。
サンマリノは酷暑の中圧倒的ワンツー。
セナはレース後コックピットから出れずダウン・・・。

FW14Bすごい車でした。
やっぱり、圧倒的な強さのイギリスGPですね。総集編見直して、改めてそう思いました。あそこまで独り舞台でできるのは、まさに千両役者というか波に乗ったマンセルでないと出来ない芸当ですね。佐藤琢磨にも少しそういう面を感じてましたが、人間的な魅力ではまだまだ大人と子供です。。。

印象に残るのは、あのモナコGP…リアルタイムでも観ていましたが、今も記憶にあります。古館アナのあの実況はちょっとうるさく、セナよりでしたが個人的には、今まで三度もチャンプになったセナに対して、マンセルが怒涛の快進撃をしていて応援していましたが、あのモナコGPはそんな事超越しちゃうすごいバトルでしたね。あんな熱い走りは近年のF1ではないですよ。
私は開幕のキャラミ。
だって前年の小変更のマクラーレンMP4/6BVSFW14Bで秒単位で違うんだから。
またスタートラインを越えてからのオンボードカメラでの違いをアピールしてましたよね。
シーズン後半はトラブルが多かった記憶が有りますがなんでだったか今一覚えていません。
スペシャルガソリンが使えなくなったのも関係ていたはず。

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