bianchiコミュのアルミorクロモリ

現在、通勤用として、LOUIS GARNEAUのシクロクロスLGS-CCTに乗っているんですが、取り回しの重さ・カンチブレーキの効きの悪さ等の理由から、念願のBianchiに買い替えを検討しています。

予算・スペックから08年のVia Nirone 7 Alu Carbon SHIMANO 105 10 S COMPACTにするか、Vincitoreにするか迷っています。
どちらもコンポがSHIMANO105、カーボンフォーク、価格もほとんど差がありません。用途は朝晩の通勤（片道20km程度）と日帰りのツーリングです。
Nironeの快適性も魅力なのですが、実はクロモリのロードは乗ったことがないのでクロモリに対する憧れもあります…

アルミとクロモリの乗り味の違い、長所・短所など、ご意見を聞かせていただけないでしょうか。
http://www.qbei.jp/product_info/product/9502/manufacturer/1/
http://www.qbei.jp/product_info/product/9527/manufacturer/1/

コメント(3)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 10月19日 20:55

非ビアンキですが、どちらの形式のフレームも乗っています。

クロモリはビアンキと他社。重さ以外はまったく文句の付けようがありません。
重さでも、別に手で持って歩くわけではないので、ほとんど非の打ち所の無い素材です。＞クロモリ

アルミ＆カーボンフォークはけっこう気に障るポイントが多いです。キャノンデールのシクロクロスなのですが、漕いだ分しか進まないという感じです。
足を休めるとすぐに減速する印象があります。
ホイールの性質の可能性もありますが、クロモリの時には感じませんので、やっぱりフレームの性能かと思います。

ご参考まで。

[2] mixiユーザー 10月19日 21:05

クロモリ→アルミ→フルカーボンと乗り継いでいます。

クロモリのふわんとした感じの乗りごごちは本当に体に優しく感じます。また、実際の車重自体は重いのですが、走り始めるとかなり軽く感じますね、走りをアシストしてくれる独特のたわみがあるようです（競輪で有名なフレーム）

１０年以上乗りましたがいまだに癒やされる乗りごごちです

実は・・・・・

ずぼらな性格なため錆びやすいクロモリは結構手入れが大変だったのでクロモリの老朽化に伴ってアルミフレーム購入。

ペダルを踏み込んだときの反応の良さにビックリしました。踏んだ分だけグイッと進むイメージでしょうか。おまけにとても軽いです（クロモリに比べて）。反応はダイレクトでいかにも乗ってるという気分でしたがその分乗り味は硬く感じましたね。なんといっても雨の中を走っても水分を拭き取って汚れを落とす程度で済むのがうれしかったですね。フォークはカーボンでした（アメリカ大手メーカー）

どちらかにしろと言われれば自分のライディングスタイルを考えた場合、おそらくクロモリを選ぶでしょう。

カンチブレーキはパーツを交換すればずいぶんと性能が上がるはずなのでまた試してみて下さい・・・・レバーやホイールに問題があることも・・・・

[3] mixiユーザー 10月20日 21:12

>チャリーモさん
>ナルケッタさん

貴重なご意見、ありがとうございます。
＞漕いだ分しか進まない
＞踏んだ分だけグイッと進むイメージ
あぁ、まさに今自分が乗ってるCCTがそうです。

＞重さ以外はまったく文句の付けようがありません。
一番の悩みどころはそこなんですよね、今乗ってるCCTが11.6kgもあるのが一番の不満なので、いくらクロモリが実際の車重より軽く感じるといってもあまりに乗り味が重いのはイヤだな、と。う～ん、ますます悩んでしまいます。

ところでVincitoreの車重ってどのくらいなのでしょう。
LOUIS GARNEAUの08年モデルのLGS-LCA（クロモリフレーム）がVincitoreと同価格帯で9.1kgなんですが、同じくらいなのでしょうか？
それともLUPOみたいに余裕で10kg台オーバーなのでしょうか？

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ