路線愛称は概ね嫌い

■「埼京線」は実は”本名”ではない！　各地で増えている愛称を名乗る路線
(AERA dot. - 05月12日 17:15)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=6079297

何が腹立つって、乗換や、見る時に愛称で出されると凄いいらつく
京都駅で、｢東海道線で大阪方面行きたいんだけど…｣　→　無いよ！


【埼京線】
大崎起点に関しては、始発が少ないし微妙
大半が川越まで行くし、不適切じゃ……？

【京浜東北線】
わかりづらいけど、東海道線を急行線と見た場合の緩行線と見ればまぁ……

【湘南新宿ライン】
【上野東京ライン】
全く名前と性質が別物で、この名前にする意味が分からない
湘南新宿と言いながら、宇都宮や高崎方面にV字別れするし
上野東京ラインは、起点も終点も滅茶苦茶になってるし


【琵琶湖線】
【京都線】
【神戸線】
米原発姫路行きがある時点で、東海道線。山陽線直通姫路行きでいいやろ……
全く理解出来ない奴

【嵯峨野線】
半分位は園部行きだから、悩ましい所だけど、ダイヤが汚すぎる。
パターンダイヤ化してわかりやすくして欲しい

【宝塚線】
運転系統がかわるわけでもないし、宝塚止まりも無い。福知山線でいいやろ

【大和路線】
関西本線の概念が広すぎるから、有りかな

【学研都市線】
まぁ、いいんじゃない…？

わかりやすければいいけれど、概ね分かりづらい