十和田八幡平四季彩ライン花輪線

大鰐温泉から県境を越えて、大館に到着。


ここで花輪線に乗り換えて盛岡へ向かいます。
車内は空いています。13時34分発、大館発。


早速、弘前の駅弁を。
青森らしく、ホタテめしとイカメンチ。
車窓を友に駅弁を味わう、これぞ至福の時です。



扇田駅。


大館盆地を進むと、米代川が見えてきます。

米代川を渡ってしばらく進むと、進行方向右手から線路が
合流して、十和田南駅に到着。
実はこの線路、別路線でなく、花輪線です。
十和田南駅で方向転換をします。
平地でスイッチバックは珍しいです。



十和田南で行き違い。



十和田南から、ますます雪が深くなります。
花輪線の中心、鹿角花輪駅で乗客が半分降りてますます空きました。
なお、この駅、昔は陸中花輪駅と名乗ってました。
秋田県ですが、陸中と名乗るように、江戸時代は盛岡藩領であり、
秋田より盛岡との交流が盛んな地域です。
花輪線がＪＲ東日本盛岡支社管轄であることも、それを現しています。


八幡平駅。
この駅を過ぎると山あいに入ります。




源流近くになった米代川は細くなり、山並みも険しくなります。
湯瀬温泉付近では温泉街が広がりますが、それ以外は駅の回りには
ほとんど家がありません。

兄畑で岩手県に入りますが、米代川をまだ遡ります。
田山で峠を越えて、流域が北上川に変わります。



険しい山道を下り、平地が広がって岩手県側の主要駅、荒屋新町に到着。

北上川流域になっても、まだ山越えが残ります。


雪の赤坂田駅。


安比高原駅。でかいつららが豪快にぶらさがってます。


安比高原から、松尾八幡平までは、盛岡支社管内一の急勾配、33パーミルで
一気にかけ下ります。
ＳＬ時代は撮影名所でした。



坂を下り、松尾八幡平駅に到着。雪が一気に浅くなりびっくりです。



花輪線の旅の後半を彩るのは、雄大な岩手山。
いわて銀河鉄道区間も含めて、花輪線ではこの名山を北から、西から色々な
表情が楽しめます。
広い空はイーハトーブならでは。
八幡平市の中心の大更駅から、結構お客が乗ってきました。


好摩に到着。ここからいわて銀河鉄道線に入ります。
いわて銀河鉄道線に入ると、さすがに高規格路線で、キハ110が高速で
飛ばしても揺れません。


マイミクさんの最寄り駅の滝沢駅。ここからも多くのお客が乗ってきて、
座席は全部埋まりました。



16時27分、盛岡着。ローカル線の醍醐味を満喫しました。