いつのまにか日記が滞ってブランクが1ヶ月近くに
先月末に新規の試乗記書こうと思ったらスケジュールの手違いで
試乗会にいけなくなったり、じこまん３巻のできがイマイチに思えたり
クリートの設定がたたったのか屈伸運動すると右アキレス腱がクキクキ
いうようになったりと、最近ちょっと低調です
今月は３連休もあるし、琵琶湖で年一でやる某イベントとか
いつもならたてこんだ予定をまえにやる気になってる時期だけど
なんか気分が乗らない
このままではいかんと、地元で９月に開催するサイクルイベントを
みつけたので登録しておいた
（かけすて保険としか思ってなかった某会員資格がはじめてほかに役に立った）
最長のコースがいわゆる知多イチってやつで、ほぼ平坦路の100km
見知った道なので迷うこともないだろうし、いまさら臆するような
コースでもないから雨さえ降らなければ楽勝のはず
それでもサイクルイベント初参加なのでそれなりに新鮮な気分で
楽しめるかと思います
イベントが終わったら日記のネタにしたいなと
アルテグラのドライブトレーンパーツ交換インプレ
先日ドライブトレーンのパーツ交換
（チェーンとディレーラープーリーはデュラグレードに）
したオルベアの報告
新品のときのフルアルテの記憶が残ってないので
交換まえのフルアルテとの比較になるけど
ギアチェンジに曖昧さがなくなってチェーンのかかりがよくなったのと
ガチャガチャと金属的なショックをともなって変速していたのが
若干ぬるっと滑らかになったような気がする
なんとなくチェーンがこまかい金属パーツの集合体から
ほんのすこし柔軟で頑丈なベルトをひっぱってるようなアナログな
印象になったが、これはプラシーボ効果かもしれない
プーリーの伝導効率の変化はもっとわからなくて
「そんな気がする」という印象すらない（ビッグプーリーでもないし）
交換後にいつもの下り坂を数キロ速く降りれたりしたが、
これも新品パーツだからとか、ドライブトレーン全体のクリーニング後
だからとか、せっかく替えたんだから早く走れなきゃ困ると
無意識のうちにいつもよりもがいた結果からかもしれず、
明確な違いはみつからなかった
まあ「消耗品を交換してすっきり走れるようになりました」くらいに
留めておいたほうが恥をかかずに済む気がします
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